Curon Venosta - Curon Venosta

Curon Venosta (Graun im Vinschgau in Duitse) is een centrum van de Trentino Alto Adige.

Weten

De gemeente Curon wordt vaak ten onrechte "Resia" (Reschen) genoemd, vanwege de populariteit van het gelijknamige gehucht. De bevolking is bijna alle (97,34%) van de Duitse moedertaal; 2,66% Italiaans; 0,00% Ladin.

Geografische notities

Gelegen aan het noordwestelijke uiteinde van de Val Venosta enZuid-Tirol, grenst aan het noorden - door de Resia-pas - Met de'Oostenrijk, naar het westen met de Zwitserland (Engadin, Graubünden) en naar het zuiden met Malles Venosta. Op de Piz Lat - waarvan een deel behoort tot de gemeente Curon Venosta - de grenzen van Zwitserland, Oostenrijk ed Italië.

Hoe u zich kunt oriënteren?

Buurten

De steden Melago, Resia / Reschen, San Valentino alla Muta / St. Valentin auf der Haide en Vallelunga / Langtaufers

Hoe krijg je

Met het vliegtuig

• 46.46027811.3263891 Luchthaven Bolzano-Dolomieten (IATA: BZO) (6 km van het centrum van Bolzano), ☎ 39 0471 255 255, fax: 39 0471 255 202. open voor het publiek: 05: 30–23: 00; kassa opening: 06: 00-19: 00; inchecken voor vluchten vanuit Bolzano is alleen mogelijk vanaf 1 uur tot maximaal 20 minuten voor vertrek. Kleine regionale luchthaven met lijnvluchten van en naar Lugano is Rome met Etihad Regional (door Darwin Air). Op bepaalde tijden van het jaar verbindt het bedrijf Lauda Air de stad met Wenen een keer per week. Aan de andere kant zijn chartervluchten talrijker. 
• 45.39666710.8877782 Luchthaven Verona (Catullus), Dozen van Sommacampagna, ☎ 39 045 8095666, @[email protected]. 
• 45.42555610.3269443 Luchthaven Brescia (D'Annunzio), Via Aeroporto34, Montichiari (Verbindingen met de luchthaven van Brescia zijn gegarandeerd met het openbaar vervoer via de bus. de halte Brescia city ​​ligt bij het busstation (nummer 23), terwijl dat van de luchthaven aan de voorkant van de terminal ligt. Er zijn ook verbindingen met de stad Verona via bus / shuttle lijn 1), ☎ 39 045 8095666, @[email protected]. Alleen charter 

Met de bus

• Het openbaar busvervoer in Zuid-Tirol wordt beheerd door SAD [1]

Hoe zich te verplaatsen?

Wat zie

• 46.8107410.536591 Ondergedompelde klokkentoren. De oude klokkentoren van Curon - en de kerk die eraan vastzat - dateert uit 1357. In de winter, wanneer het Reschenmeer bevriest, is de klokkentoren te voet bereikbaar. Een legende vertelt dat je op sommige winterdagen nog steeds de klokken kunt horen luiden (die in plaats daarvan op 18 juli 1950 uit de klokkentoren werden verwijderd, voordat het meer werd gevormd).

In 2009 werd de laatste (in 2016) restauratie van de structuur uitgevoerd: in mei werd het waterpeil van het meer iets verlaagd met valse barrières om interventies mogelijk te maken op ondergelopen gebieden, onderhevig aan waterinfiltratie wintervorst die scheuren had veroorzaakt en instabiliteit. Het dak werd ook gerestaureerd, voor het eerst sinds 1899 (zoals blijkt uit de datum die op de pannen is gedrukt). 

• 46.807710.53172 Reschenmeer (Reschensee). Bij de Reschenpas waren er drie natuurlijke meren: de Reschensee, de Curonsee ook wel Mezzomeer (Duitse Grauner See of Mittersee) en de San Valentino alla Mutasee. De bouw van een grote dam in 1950 verenigde de eerste twee vorige meren en zette de oude stad Curon Venosta onder water, die verder stroomopwaarts werd herbouwd. 163 woningen en 523 hectare fruitteeltgrond kwamen onder water te staan. Het stroomgebied van het huidige meer werd daaruit verkregen, 6 km lang en 1 km breed op het punt van maximale breedte.

De werken begonnen in '39, maar voor het begin van de oorlog werden ze eerst vertraagd en vervolgens stopgezet in '43. In 1946, ondanks de naoorlogse economische moeilijkheden en het ontbreken van alle grondstoffen die nodig zijn voor de voortzetting van het werk, werden de werken hervat dankzij Zwitserse investeringen en voltooid met de inhuldiging op 28 augustus 1949.

Begin 2014 hebben de EURAC-onderzoekers van Bolzano voerde een haalbaarheidsstudie uit om het potentieel van "drijvende fotovoltaïsche eilanden" op het meer te evalueren. Volgens de studie zou het oppervlak van een hoogbergmeer kunnen worden benut om energie te produceren 

• 46.847110.50553 Resia-pas (Reschenpass). De Reschenpas is een alpenpas niet ver van de Oostenrijkse grens ten westen van de Brenner, vlakbij de Zwitserland en het drievoudige grenspunt. Het verbindt de Tirol en deZuid-Tirol.

In werkelijkheid ligt de pas geografisch gezien volledig op Italiaans grondgebied, terwijl de grens daar net voorbij ligt en dus iets lager ligt. Orografisch gezien scheidt de pas de westelijke Rhätische Alpen van de oostelijke Rhätische Alpen.

In de pre-Romeinse tijd verbond een pad het Inntal al met de hoge Val Venosta. De huidige Resia-pas werd opgenomen in de Via Claudia Augusta, ingehuldigd in 50 na Christus. In de middeleeuwen en opnieuw aan het begin van de moderne tijd concurreerde de pas met de passen van de Graubünden. Tot 1854 waren er op de versterkte bruggen van de Inn in Finstermünz, ten noorden van Nauders, douaneposten tussen deOostenrijk en de Zwitserland.

In de jaren 1850-1854 Carl Ritter von Ghega (voormalig bouwer van de Semmering-spoorlijn, van Neder-Oostenrijk naar Stiermarken, tussen Wenen is Graza) en Joseph Duile bouwden de nieuwe weg van Fort Nauders naar Kajetansbrücke. De plannen voor een weg in de Reschen konden niet worden gerealiseerd.

Aan het begin van de twintigste eeuw was het ook de bedoeling om de spoorlijn Merano-Malles tot aan de pas voort te zetten en dan af te dalen naar Landeck, in Oostenrijk. De werken voor de Resia-spoorlijn begonnen tijdens de Eerste Wereldoorlog, maar met het einde van het conflict werden ze opgeschort. Sommige gedeeltelijk onvolledige kunstwerken zijn nog steeds zichtbaar.

Tijdens de late jaren 1930 werden twee stuwen gebouwd op de pas: de stuwdam Passo Resia en de stuwdam Pian dei Morti. Deze, gevormd door verschillende bunkers, moesten een mogelijke invasie van het nazi-leger in Italië voorkomen. Na de oorlog werden sommige van deze structuren opnieuw ingezet in de NAVO tijdens de Koude Oorlog. 

• Pian dei Morti spervuur. 
• Dam Resia Pass. 

Evenementen en feesten

Wat moeten we doen

Van december tot maart worden langlaufen, skaten en, dankzij de sterke en frequente wind, snowkiting en sleeën beoefend op het bevroren meer.

Boodschappen doen

Hoe plezier te hebben?

Waar te eten

Waar blijven

Gemiddelde prijzen

• 46.80776210.5420311 Theiner Klöckner, Via Curon, 9, ☎ 39 0473 633272. 
• 46.80873110.539952 Hotel Goldener Adler, Via Claudia Augusta, 3, ☎ 39 0473 633130. 3 sterren hotel 
• 46.80842810.5421383 Garni Hubertus - Bed & Breakfast, Graun, ☎ 39 0473 633182. 

Veiligheid

Apotheek

• 46.80816610.5441814 ^{[link werkt niet]}Curon Apotheek, Via Curon, 74, ☎ 39 0473 632119. 

Hoe contact te houden?

Postkantoor

• 46.80903510.5417295 Italiaanse post, via land 18, ☎ 39 0473 633135, fax: 39 0473 633069. 

In de omgeving van

• Malles Venosta - De abdij van Monte Maria en de kerk van San Benedetto behouden kostbare romaanse fresco's met Byzantijnse invloeden, de ene, de andere Karolingische.
• Glurns - De kleinste stad van Zuid-Tirol behoudt de omtrek van de muren, de titel van stad die uit een belangrijk verleden stamt en pronkt met het lidmaatschap van het circuit van de mooiste dorpen van Italië.
• Silandro - Hoofdstad van de Val Venosta, bewaart twee van de vele landhuizen in dit deel van Alto Adige dat tot aan de grens van Oostenrijk is Zwitserland.

Routes

• Kastelen van Zuid-Tirol - Een reis om de Zuid-Tiroolse landhuizen te ontdekken die, geboren voor militaire doeleinden, later grotendeels verfijnde statige huizen, culturele centra, voorbeelden van mooie architectuur, getuigen van de grootsheid van de families die ze hebben gebouwd, werden.

Andere projecten

• Wikipedia bevat een vermelding betreffende Curon Venosta
• Commons bevat afbeeldingen of andere bestanden op Curon Venosta

Droogte : het artikel respecteert het standaardsjabloon, bevat nuttige informatie voor een toerist en geeft beknopte informatie over de toeristische bestemming. Kop- en voettekst zijn correct ingevuld.