Het Chilkoot-pad is een wandeling van 53 mijl en 54 km vanaf de kust van Dyea, Alaska naar Lake Bennett in Brits Colombia. De Chilkoot Trail is in veel opzichten uniek en zeer uitdagend vanwege de omstandigheden en het weer. In slechts 53 mijl kan de wandelaar van de diepwatergetijdenhavens van het Skagway-gebied naar de bovenloop van de rivier de Yukon gaan. Het Chilkoot-pad is niet alleen historisch, het zit ook vol met geweldige en gevarieerde landschappen. Het is belangrijk om fit te zijn en voorbereid te zijn op een uitdaging. Yukon Ho!
Begrijpen
Het Alaska-gedeelte is onderdeel van de National Park Service, terwijl het Canadese gedeelte wordt beheerd door Parks Canada. Een vergunning is vereist en kan vooraf worden gereserveerd, of eventueel bij het Trail Center in Skagway, Alaska als het dagelijkse aantal toegestane wandelaars niet vol is. In Whitehorse, Yukon is er ook een kantoor van Parks Canada, ongeveer 110 mijl ten noorden van Skagway langs de prachtige Klondike Highway. Skagway ligt op 9 mijl afstand van het pad via een weg. Er zijn shuttlebusjes om je te helpen er te komen. Een lange termijn parkeerplaats voor wandelaars is in Dyea, gelegen op een camping in de buurt van het begin van het pad. De stad Skagway heeft kleine markten voor eten, maar niet in Dyea. The Mountain Shop op 4th Street verhuurt en verkoopt kampeerspullen en voedsel voor wandelaars. Het bezoekerscentrum van het Klondike Goldrush National Historic Park bevindt zich in het centrum op 2nd and Broadway en het ligt tegenover het Trail Centre, waar u informatie over wandelroutes en vergunningen kunt krijgen. Het Trail Centre heeft zowel Parks Canada- als NPS-medewerkers om wandelaars te helpen zich voor te bereiden op de uitdaging. Zij helpen u met vergunningen en de grensovergang logistiek, transport, veiligheid in berenland, minimale impact en leave no trace principes.
De wandeling begint in het gematigde regenwoud aan de kust en eindigt in het sub-boreale bos in het binnenland. Na het oversteken van de beroemde Chilkoot Pass (de grens tussen de VS en Canada), reist de wandelaar door de subalpiene en alpiene zones. In de zomermaanden van half mei tot half september patrouilleren er backcountry-rangers en bewakers over het pad. Trail crews helpen ook bij het onderhouden van de route. In het voorjaar kunnen er aanzienlijke delen diep in de sneeuw liggen. Er zijn lawinecondities.
Het Chilkoot-pad staat bekend als een van de belangrijkste routes voor goudhongerige stampeders tijdens de Klondike Goldrush van 1898. Mensen reisden door de Inside Passage naar Skagway en Dyea en droegen dan een jaarvoorraad voedsel en uitrusting, of "ton van goederen", over de Chilkoot Pass en uiteindelijk aankomen bij Lake Bennett om boten te bouwen en over de Yukon-rivier meer dan 500 mijl af te drijven naar de Klondike-goudvelden in Dawson City. De geschiedenis van het pad gaat verder terug in de tijd als handelsroute voor de volkeren van de eerste natie van Tlingit. Tlingit-volkeren wonen nog steeds in het zuidoosten van Alaska en hebben een rijk en trots cultureel erfgoed en geschiedenis.
Bereiden
Om de vraag te beheersen en om overmatig gebruik te voorkomen en het afgelegen karakter van het parcours te behouden, laten de U.S. National Park Service en Parks Canada niet meer dan 50 backpackers per dag aan het parcours beginnen door middel van een vergunningensysteem.
Beide landen hebben fulltime trail-onderhoudsploegen, ranger- / bewakersstations en hebben interpretatieve borden geplaatst naast opmerkelijke historische locaties en objecten. Er zijn goed ontworpen backcountry-campings langs het pad.
Het wandelseizoen (wanneer rangers dienst hebben en trailcrew ter plaatse is) varieert, maar begint meestal eind mei en eindigt begin september. De piekvraag loopt van juni tot en met augustus. Het lawinegevaar houdt aan tot eind mei, net als grote sneeuwvelden die de voortgang vertragen, terwijl september wordt geassocieerd met regen en kouder weer.
Buiten het seizoen zijn er geen kosten en geen diensten. Wandelaars buiten het seizoen moeten zelfvoorzienend zijn en de volledige verantwoordelijkheid nemen voor hun eigen veiligheid.
De Chilkoot is ook een uitdagende ultrarun. De snelst bekende tijd is voor ultramarathonloper Geoff Roes in 5 uur en 27 minuten.
Stap in
Het pad is toegankelijk vanuit Dyea, Alaska of Bennett, British Columbia.
kleurstof is onderdeel van Skagway gemeente. Dyea ligt op 16 km van het centrum van Skagway langs de Dyea Road. De meest gebruikelijke manier om Skagway te bereiken is per boot, of het nu een cruiseschip of een Alaska Marine Highway-veerboot is. Het is ook bereikbaar met een pendelvlucht van Juneau. Thrre is een dagelijkse jetdienst naar Juneau vanuit Anchorage en Seattle.
Bennett is een verlaten stad naast Bennett Lake. Er zijn geen wegen naar Bennett. Bennett is een halte op de? White Pass en Yukon Route Spoorweg tijdens de zomermaanden. Er is vijf dagen per week een trein-/busdienst voor wandelaars van Whitehorse, Yukon, naar Bennett voor US$ 100 (2020). De bus- en treinreis duurt 6½ uur. Naar Whitehorse zijn er vluchten vanuit Vancouver, Victoria, Kelowna, Edmonton, Calgary en, seizoensgebonden, Yellowknife, Calgary, Ottawa, Frankfurt (Condor in de zomer) en Juneau.
Wandeltocht
De Chilkoot-route biedt een aantal natuurlijke en historische bezienswaardigheden, zoals aangegeven op de kaart. Door de nummers op de kaart van zuid naar noord te volgen, volgt de wandelaar dezelfde route als de oude goudzoekers. De reis duurt normaal gesproken drie tot vijf dagen, en om te overnachten, zijn er aangewezen kampeerterreinen. Het pad is grofweg verdeeld in drie klimaatzones: regenwoud aan de kust, hooggebergte (boven de boomgrens) en boreaal bos. Uiteindelijk is het verbonden met de historische spoorlijn White Pass die teruggaat naar Skagway, de moderne haven van het parcours. In het volgende zijn de punten van de kaart gemarkeerd met vette letters.
Kust regenwoud zone
Het pad begint in Dyea, een spookstad en camping, op 15 minuten van Skagway. Vanaf de trailhead slingert de route door kustregenwoud langs de Taiya-rivier. De eerste camping is Finnegan's Point. Dit stuk van het parcours is vlak terrein zonder noemenswaardige obstakels.
Het pad wordt merkbaar koeler na Finnegan's Point door de koele lucht die uit de sneeuw- en ijsvelden in de omliggende bergen naar beneden zakt. Talloze beekjes stromen ook naar beneden langs de berghellingen. Dit deel van het pad bevat de minste hoeveelheid zichtbare artefacten. Het volgende kamp is Canyon City. Veel wandelaars, vooral degenen die een meer bescheiden tempo wensen of degenen die een late start hebben gehad, stoppen de eerste nacht in Canyon City. De schuilplaats in Canyon City herbergt veel artefacten uit de goudkoorts.
Dichtbij de Canyon City camping liggen de ruïnes van Canyon City. Canyon City was een tentenstad tijdens de goudkoorts en de ruïnes - bouwfunderingen, een groot fornuis in een restaurant, een grote ketel - zijn nog steeds zichtbaar. De ruïnes zijn toegankelijk door de Taiya-rivier over te steken via een hangbrug.
Na de ruïnes van Canyon City wijkt het pad voor het eerst af van de rivier, terwijl de rivier in een kleine kloof (de naamgenoot van Canyon City) verdwijnt en de valleimuur beklimt en subalpien bos doorkruist. Voor veel delen van het pad zijn naast het pad oude telegraaf- en tramdraden zichtbaar. Voor de goudzoekers was dit deel van het parcours een van de moeilijkste. In de winter, toen de Taiya-rivier bevroren was, konden de goudkoortsstampers gemakkelijk de ijssnelweg op; in de zomer werd dit segment echter beschreven als "het slechtste stuk pad op de weg, redelijk modderig met veel keien en met enkele korte, steile beklimmingen en afdalingen in en uit kleine ravijnen."
Het volgende herkenningspunt is Pleasant Camp. Er is een bord met informatieve paden op de oorspronkelijke locatie van Pleasant Camp, een kwart mijl voor de huidige Pleasant Camp-camping. Pleasant Camp markeert de reünie van het pad met Taiya River en dient als een licht gebruikte, kleine camping. Vanaf Pleasant Camp is het pad redelijk vlak en slingert het door bos en over kleine kreken.
Het pad komt vervolgens bij Sheep Camp, de laatste camping aan de Amerikaanse kant van het pad, evenals de laatste rustplaats voor de trektocht naar Chilkoot Pass. Het is de grootste van de campings aan de Amerikaanse kant van het pad.
Na het verlaten van Sheep Camp en voor het Amerikaanse rangerstation, gaat het pad door een grote lawine-parachute. De glijbaan heeft al het bestaande bos weggevaagd en laat een jong, borstelig en door elzen gedomineerd landschap achter. Op korte afstand na het rangerstation is een klein museum met artefacten uit de goudkoorts-tijdperk in een oude hut. Kort na het verlaten van de hut gaat het subalpiene bos langzaam over in een boomloos alpenlandschap dat een weids uitzicht biedt op de snel smaller wordende vallei van de Taiya-rivier. Naarmate het pad hoger wordt, wordt het pad beter, vaak afgebakend door gele markeringen die in sneeuwvelden zijn geplant.
Hoogalpiene zone
In het zicht van de pas, en aan de voet van de "Golden Stairs" (de lange moeilijke helling die naar de pas leidt), zijn The Scales. De weegschaal was een gewichtstation waar vracht opnieuw zou worden gewogen voor de laatste trek naar de pas. Inheemse verpakkers zouden vaak hogere verpakkingstarieven eisen. The Scales bood ook onderdak aan een kleine tentenstad, waaronder zes restaurants, twee hotels, een saloon en veel vrachtkantoren en magazijnen. De imposante Gouden Trap bracht ook veel potentiële goudzoekers ertoe om zich om te draaien, waarbij ze vaak hun benodigde ton aan uitrusting achterlieten. Hierdoor, en vanwege de conserverende eigenschappen van de sneeuw, zijn er op deze hoogte artefacten aanwezig, waaronder veel overblijfselen van houten constructies.
After The Scales is het laatste duwtje naar de Chilkoot Pass: de legendarische Golden Stairs. De Gouden Trap dankt zijn naam aan de treden die goudzoekers nauwgezet in de sneeuw en het ijs van de pas hebben uitgehouwen en hebben de naam sindsdien behouden. Bij de eigenlijke pas, aan de grens tussen Canada en de VS, is een warmhoudcabine en parttime Parken Canada wachtpost. Af en toe, als een partij weinig tijd heeft, biedt de bewaker of Amerikaanse ranger de verwarmende hut aan als een overnachtingsplaats om te voorkomen dat de groep wordt gevangen in het kale en blootgestelde alpenlandschap tussen de pas en Happy Camp. Er zijn ook veel artefacten verspreid over de Gouden Trappen en noklijnen rond de pas, waaronder een cache van intacte (canvas, hout, enz.) Geprefabriceerde boten aan de zuidoostelijke kant van de pas.
Stone Crib ligt een halve mijl na de pas. Stone Crib diende als het eindpunt van de kabelbaan van de Chilkoot Railroad and Transport Company, een enorm rotsachtig tegenwicht voor de tram. Deze functie is vandaag de dag nog steeds zichtbaar met de houten structuur die goed bewaard is gebleven door de sneeuw.
Het pad slingert zich een weg door een reeks alpenmeren: First Crater Lake, Morrow Lake en ten slotte Happy Camp.
Boreaal bosgebied
Het pad gaat verder langs nog een paar meren - Long Lake en Deep Lake - voordat het de boomgrens oversteekt. Grenzend aan Deep Lake, en te midden van een boomgrens, is nog een camping. De Canadese helft van de Chilkoot Trail, in de regenschaduw van de Coast Mountains, is veel droger, en het dennenbos, dat voor het eerst verschijnt bij Deep Lake, vormt een duidelijk contrast met het meer weelderige gematigde regenwoud op de Amerikaanse helft vóór Chilkoot Pass.
Nadat het pad Deep Lake is gepasseerd, loopt de uitlaatrivier een korte afstand evenwijdig aan het pad voordat hij een kleine kloof binnengaat. In dit gebied zijn veel boot- en bootgerelateerde artefacten zichtbaar. Het pad loopt langzaam af tot het turkooiskleurige Lake Lindeman in zicht komt en het pad eindigt zijn afdaling naar de Lake Lindeman-camping, het hoofdkwartier van de Canadese trail-operaties.
Het pad beklimt een steile klif na Lindeman en biedt een weids uitzicht op het meer en het omliggende bos. Na Lake Lindeman passeert het pad Bare Loon Lake en de camping Bare Loon Lake.
Het pad divergeert na Bare Loon Lake. Een zijtak gaat verder naar Lake Bennett en de sporen van de White Pass & Yukon Route-spoorweg. De andere tak, de Blokhut cut-off, sluit aan op de Klondike Highway, maar werd in 2010 gesloten door Parks Canada.
Bennett bestaat uit een camping, een White Pass en Yukon Route-depot, verschillende huizen (allemaal privé-eigendom) die toebehoren aan White Pass-werknemers of First Nations (inheemse) burgers, en het enige gebouw uit de goudkoortstijd dat nog steeds langs het pad staat, de gerenoveerde St. Andrew's Presbyteriaanse kerk. Op de oevers van het meer liggen stapels van vroegere pieren en een assortiment blikken en andere metalen voorwerpen liggen verspreid door het bos.
Blijf Veilig
beren zijn de belangrijkste zorg voor de veiligheid in het park. Het is heel gebruikelijk dat wandelaars ze tegenkomen. Vuurwapens zijn niet toegestaan aan de Canadese kant van Klondike Gold Rush International Historical Park. Bijna alle partijen nemen berenspray en/of berenknallers als insectenwerende middelen, maar het belangrijkste is dat beide kanten van het park slimme berenpraktijken verplichten. Het is verplicht om voedsel op berenveilige locaties te bewaren.
Weer en terrein vormen ook een uitdaging voor wandelaars. Er zijn weinig risico's in de bosgebieden van het pad, maar zodra het pad de Alpen ingaat, vormen het weer en de elementen meer zorgwekkend; hetzelfde doet duizeligheid.