Kaapverdië - Capo Verde

Kaapverdië
Plaats
Wapen en vlag
Kapitaal	Praia
Regering	parlementaire republiek
Valuta	Kaapverdische Escudo (CVE)
Oppervlakte	4.033 km²
Inwoners	567.000 (2010 schatting), 509.000 (telling van 2009)
Tong	Portugees
Religie	Katholicisme (79%), Christendom (10%) en de rest atheïsten of kleine religies (2010)
Elektriciteit	220V / 50Hz (Europees stopcontact)
Voorvoegsel	238
TLD	.CV
Tijdzone	GMT-1
Website	toeristische organisatie

Kaapverdië (Kaapverdië) is een eilandstaat vanWest-Afrika, gelegen in de Atlantische Oceaan ten westen van de Senegal.

Weten

Geografische notities

De archipel bestaat uit 10 grote eilanden, waarvan er negen bewoond zijn plus nog eens 8 volledig onbewoonde eilandjes.

Wanneer te gaan

Het klimaat is tropisch droog. De gemiddelde jaartemperatuur schommelt rond de 25°C. De warmste maanden blijven de zomer met een gemiddelde temperatuur van 28 ° C, terwijl in de winter het gemiddelde dorstig is rond de 24 ° C. Het verschil tussen winter en zomer wordt uitsluitend bepaald door het temperatuurbereik tussen dag en nacht. In de zomer zakt de thermometer 's nachts tot 23°C en in de winter zelfs tot 21°C. In de oceaan varieert de temperatuur tussen 21°C (februari en maart) en 25°C (juli, augustus, september. geen seizoensgebondenheid. praktisch, er is geen winderiger en geen winderiger seizoen. De passaatwinden, die altijd en constant uit het noordoosten waaien, soms in de winter, verder naar het zuiden, komen rechtstreeks uit het oosten en worden, terwijl ze over de Sahara gaan, geladen met hete lucht en stof.

Voor de keuze van de periode waarin de reis wordt gemaakt, is het klimaat in de praktijk niet relevant. Omdat Kaapverdië in het tropische noorden ligt, heeft het in theorie een droog seizoen (van oktober tot mei) en een regenseizoen (van juni tot september). Alleen in theorie echter, aangezien in Kaapverdië is een van de grootste problemen de afwezigheid van regen.

Achtergrond

Deze voorheen onbewoonde eilanden zijn sindsdien ontdekt en gekoloniseerd Portugal in de 15e eeuw; ze werden later een centrum van de Afrikaanse slavenhandel en vervolgens een belangrijk kolenbevoorradingsstation voor trans-Atlantische walvisvaarders en vrachtschepen. Ze werden onafhankelijk in juli 1975. De meerderheid van de inwoners van Kaapverdië heeft een gemengde Afrikaanse en Portugese afkomst.

Gesproken talen

De officiële taal is Portugees. Creools (een mengeling van Portugese en Afrikaanse woorden) is wijdverbreid op de eilanden van Ilha do Sal is Boa Vista de inwoners slagen er vaak in om Italiaans te verstaan ​​en te spreken. Alleen in de meest ontoegankelijke en afgelegen gebieden is het moeilijk om een ​​taalkundige overeenkomst te vinden, maar in ieder geval is het altijd mogelijk om enkele plaatsen terug te vinden die, misschien in ruil voor een paar sigaretten, als vertaler zullen optreden .

Gebieden en toeristische bestemmingen

Gelegen tussen de 14e en 17e breedtegraad, wordt de archipel gewoonlijk verdeeld in twee hoofdgebieden: de Bovenwindse Eilanden en de Benedenwindse Eilanden. Dit onderscheid is simpelweg te wijten aan het type gang dat zeilboten moeten aanhouden als ze "upwind" (upwind) varen en niet, zoals gebruikelijk is om te denken, aan de meer of minder wind.

Bovenwindse Eilanden

      Santo Antão - Oppervlakte: 779 km², inwoners: ca. 47.000

      Sao Vicente - Oppervlakte: 227 km², inwoners: ca. 68.000

      Santa Luzia - Het eiland is onbewoond, heeft een oppervlakte van 34 km² en ligt tussen São Nicolau en São Vicente. Het hoogste punt is Monte Grande met 397 m. In de 18e eeuw was het de thuisbasis van een kleine agrarische bevolking, maar woestijnvorming leidde tot het verlaten ervan. In de 20e eeuw werd een weerstation gebouwd. De enige manier om het eiland te bezoeken is door een ritje te maken van een visser van Calhau naar São Vicente.

      São Nicolau - Oppervlakte: 388 km², inwoners: ca. 13.000 São Nicolau ligt tussen de eilanden São Vicente en Sal. Het bergachtige eiland wordt voornamelijk geëxploiteerd door landbouw, maar is nog steeds onderhevig aan droogte. Vlakten en heuvels domineren het oostelijke deel van het eiland. Het hoogste punt van het eiland is de Monte Gordo die oploopt tot 1.312 meter. Het bleef onbewoond tot de zestiende eeuw. De hoofdstad van het eiland is Ribeira Brava, terwijl Tarrafal het havencentrum is. De belangrijkste economie is landbouw, visserij en toerisme. Het eiland heeft ook een klein vliegveld ten zuiden van Ribeira Brava: vliegveld Preguiça in Campo de Preguiça. Gemeentelijk São Nicolau omvat de onbewoonde eilanden Santa Luzia, Branco en Razo die ooit werden beheerd door São Vicente. De hongersnood die het hele eiland in de jaren veertig trof, veroorzaakte een massale emigratie van de bevolking naar de eilanden São Tomé en Principe in de Golf van Guinee.

      Ilha do Sal - Oppervlakte: 216 km², inwoners: ca. 15.000 Een vlak eiland met een aanzienlijke toeristenstroom dankzij de aanwezigheid op zijn grondgebied van de internationale luchthaven Amilcar Cabral.

      Boa Vista - Oppervlakte: 620 km², inwoners: ca. 12.500 De derde grootste van de archipel. De internationale luchthaven maakt het samen met Sal het meest bezochte eiland.

      Sal Rei-eiland - Oppervlakte: 0,60 km², onbewoond. Ook Djeu genoemd.

      Branco - Oppervlakte: 4 km², onbewoond.

      Razo - Oppervlakte: 2 km², onbewoond.

Benedenwindse Eilanden

      Maar ik - Oppervlakte: 269 km², Bevolking: ca. 5.500.

      Santiago - Oppervlakte: 991 km², Bevolking: ca. 240.000. Het eiland dat de hoofdstad van Kaapverdië verwelkomt, Praia die echter niet het belangrijkste toeristische centrum is.

      Fogo - Oppervlakte: 476 km², Bevolking: ca. 37.000

      Brava - Oppervlakte: 64 km², Bevolking: ca. 7.000

      Droge eilanden (Ilhéu Secos in Portugees) - Kleine onbewoonde archipel.

Boten in Porto Grande (Sao Vicente)

Stedelijke centra

Er zijn 24 steden in Kaapverdië. Dit zijn de meest relevante:

Andere bestemmingen

Hoe krijg je

Toelatingseisen

De Visa voor het toeristisch verblijf in het land heeft een kosten € 25,00 (gegevens maart 2014). Sommige touroperators brengen ook kosten in rekening op het visum. Het is raadzaam om expliciet te vragen naar de mogelijkheid om ter plaatse een visum te verkrijgen, aangezien alle luchthavens hiervoor zijn uitgerust. Beginnend met een last-minute aanbieding, kan het vaak voorkomen dat de touroperator geen tijd heeft om uw visum te kopen om regelmatig de archipel te betreden. Bij aankomst op de luchthaven zul je dus geduld moeten hebben en wachten tot het visumkantoor de bon ontvangt. Soms, in het geval dat de touroperator geen visum koopt en in ieder geval uw naam niet meedeelt (situatie die zich voordoet wanneer u 1 of 2 dagen van tevoren boekt), kan het paspoort worden ingetrokken en een paar dagen later aan u worden teruggegeven, wat er niet gebeurt als u bij aankomst betaalt. Het paspoort moet nog minimaal 6 maanden geldig zijn en het toeristenvisum is 30 dagen geldig.

Met het vliegtuig

Internationale vluchten van Europese oorsprong landen op de luchthaven Amilcar Cabral op het eiland Sal, 200 km ten noordoosten van de hoofdstad Praia. De archipel ligt op ongeveer 6 uur vliegen van Italië.

Op de internationale luchthaven van Praia zijn er vluchten van het Amerikaanse continent (Boston is Fortaleza).

De Kaapverdische nationale luchtvaartmaatschappij TACV^{[link werkt niet]} voorziet in vertrek van grote Europese luchthavens op vluchten die worden uitgevoerd met een eigen vloot (3 Boeing 757-200 met 228 zitplaatsen) en van grote niet-Europese luchthavens door middel van code-sharing vluchten. Vanuit Italië staat het niet langer rechtstreekse boekingen toe en is het dus aangewezen op toeristische bemiddeling. Ook vanuit Italië worden regelmatig vluchten uitgevoerd en deze online geboekt door NEOS. Een andere mogelijkheid om naar Kaapverdië te vliegen wordt aangeboden door de Portugese nationale luchtvaartmaatschappij KRAAN. De vlucht bevat meestal altijd een tussenstop in Lissabon.

Kaapverdië wordt ook bediend door luchtvaartmaatschappijen Lucht Senegal^{[link werkt niet]} (vertrek van Dakar), van Angola Luchtvaartmaatschappijen (van Luanda) Condor (vertrek van Duitsland), van United Airlines (met Europese tussenstop).

Op de boot

De koopvaardijschepen van de CS-LIJN, bedrijf gevestigd in Praia, bestrijkt de volgende routes: Kaapverdië-Rotterdam-Leixoes (Portugal) -Lissabon-Las Palmas-Kaapverdië-Guinea-Bissau Bissau-Rotterdam. Geen van de boten heeft een passagiersservice, maar door met de kapitein te praten, kunt u een ligplaats krijgen. Dezelfde service kan echter op trans-Atlantische routes worden verkregen bij rederijen zoals Seage of Temerosa.

Hoe zich te verplaatsen?

Met het vliegtuig

Luchthaven São Filipe.

De eilanden Santiago, Sal en Sao Vincente zijn verbonden door dagelijkse vluchten. De andere eilanden blijven verbonden door niet-dagelijkse vluchten, maar nog steeds vrij regelmatig. De gemiddelde prijs van een interne retourvlucht is ongeveer € 160,00. Er is ook de mogelijkheid om pakketten van 5 interne vluchten te kopen voor ongeveer € 250. Brava en Santo Antao, hoewel uitgerust met een luchthaven, zijn momenteel alleen bereikbaar over zee. Het is altijd raadzaam om de vlucht en de dienstregeling van het interne transport enkele dagen voor vertrek te bevestigen, aangezien er vaak problemen zijn met overboekingen, geannuleerde of uitgestelde vluchten. Het is ook raadzaam om weinig af te gaan op de werkelijke duur van de vlucht aangezien het niet zelden voorkomt dat het vliegtuig een stop maakt op een ander eiland ook al was dit niet voorzien of dat het erg laat vertrekt in vergelijking met de getoonde tijd. van 15 minuten voor de dichtstbijzijnde eilanden tot 50 minuten voor de verder weg gelegen eilanden.

Interne vluchten worden uitgevoerd op drie ATR 42-300 met 46 stoelen van de TACV^{[link werkt niet]} waar het mogelijk is om een ​​bagage van 20 kg op te bergen en een bagage van 5 kg aan boord te vervoeren. Er is ook een andere lokale chartermaatschappij, de CAPOVERDEEXPRESS die de eilanden met elkaar verbindt met 15-persoons L410's. Aangezien dit chartervluchten of huurvluchten zijn, heeft het bedrijf geen vaste tijden of voorkeursroutes. Ten slotte moet er ook rekening mee worden gehouden dat de huidige beperkingen op de inhoud van handbagage nog weinig gelden voor binnenlandse vluchten. Veel interne luchthavens hebben geen metaaldetector en de controle van wat je op sleeptouw hebt, wordt alleen visueel uitgevoerd. Daar TACV^{[link werkt niet]} het verkrijgt echter de veiligheidscertificering die de grote wereldvervoerders hebben. Reden te meer om op dit bedrijf en op het onderhoud van zijn vliegtuigen en zijn luchthavens te vertrouwen.

Op de boot

Er zijn tal van particuliere rederijen: het veerschip "Sal Rei" (Santiago - Fogo - Brava, Santiago - Boa Vista), de "Ribeira de Paul" (So ​​Vicente - Santo Antão), het "Canal d'Mar" (Soo Vicente - Santo Antão) de veerboot "Tarrafal" (Sao Vicente - Praia, Sao Vicente - Sao Nicolau - Praia), de "Sotavento" (São Vicente - São Nicolau), en de "Barlavento" (Santiago-Fogo-Brava). De route São Vicente - Santo Antão wordt beheerd door het bedrijf ARMAS.

Sao Vincente en Santo Antao (Mindelo-Porto Novo) zijn de enige eilanden die regelmatig en dagelijks met een veerdienst zijn verbonden. De gemiddelde prijs van een retourticket is ongeveer € 7,00. De andere eilanden blijven echter met elkaar verbonden met een dienst die nauwelijks een regelmaat respecteert. Aangezien de boten vaak later vertrekken dan de gepubliceerde tijden, is het altijd een goed idee om een ​​overvloedige en potentiële wachttijd te berekenen. Op langere routes blijven de kosten van het retourticket rond de € 30,00. Ook op reguliere routes kunnen grote vertragingen optreden.

EEN maritieme verbindingen tabel tussen de eilanden, inclusief het type boot, wordt regelmatig gepubliceerd en bijgewerkt op de site van de stad the Mindelo.

Met de bus

Om over de eilanden te kunnen bewegen zijn er drie soorten middelen: minibussen ("aluguer") / pick-ups, taxi's en stadsbusdiensten. De laatste is alleen aanwezig in Praia (Santiago) en Mindelo (Sao Vincente). De kosten van stadsdiensten zijn goedkoop en kunnen ruwweg worden gekwantificeerd rond 50 escudos per afgelegde km.Minibussen rijden over de eilanden en ze worden meestal door particulieren gerund, die elke persoon die hen wenkt, opdragen te stoppen. Het gebeurt ook vaak dat je aan boord van een van deze een half uur of langer moet wachten tot het vol is, maar aangezien hoe meer mensen er zijn en hoe minder je betaalt, is het beter om te wachten zonder te schreeuwen en nerveus te worden. Het zal dan nodig zijn om een ​​beetje aanpassingsvermogen te hebben, omdat het vaak reist op zeer comfortabele kratten, opgeborgen tussen zakken aardappelen of uien of lange omwegen maakt. Met de minibus/pick-up is het mogelijk om tot 20 km te reizen met minder dan 200 Escudo's per persoon. Taxi's zijn duur (gemiddeld 100 Escudo's per afgelegde km).

Wat zie

Nationale parken en beschermde reservaten

De biodiversiteit van het land komt tot uiting door 240 bekende plantensoorten, 28 reptielensoorten en 36 vogelsoorten.

Kaapverdië is een van de weinige Afrikaanse landen die zich niet hebben aangesloten bij de Afrikaanse Conventie voor het behoud van de natuur en de natuurlijke hulpbronnen van 1968. In 1991 verklaarde de regering de eilanden Santa Luzia, Branco, Razo, Cima, Curra Velho-eilanden en Baluarte als natuurreservaten. In 2002 maakte de regering opnieuw de oprichting van 10 natuurparken: Chã das Caldeiras (Fogo), Monte Verde (São Vicente), Moroços (Santo Antão), Ribeira da Torre (Santo Antão), Monte Gordo en Serra da Malagueta (Santiago), Barareiro en Figueira (Maio), Natuurpark van de Noord (Natuurpark Do Norte) (Boa Vista), Serra do pico de Antonia (Santiago), Tope de Coroa (Santo Antão).

Chã das Caldeiras, Eiland Fogo: dit is de hele vulkaan en zijn caldera.Monte Gordo^{[link werkt niet]}, Eiland São Nicolau: berg van vulkanische oorsprong 1304 m hoog.Groene berg^{[link werkt niet]}, São Vicente Island: de hoogste inactieve vulkaan op het eiland van 774 m.Moroços^{[link werkt niet]}, Eiland Santo Antão: bosgebied dat rijk is aan plantensoorten, waaronder, met uitsterven bedreigd, Artemisia Laevigata en Echium Stenosiphon.Ribeira da Torre, Eiland Santo Antão: bergketen bedekt met dennenbossen die ook bereikbaar is via de openbare weg.Serra da Malagueta^{[link werkt niet]}, Santiago Island: is een berg ten noorden van het eiland van oude vulkanische oorsprong.

Naast deze natuurparken zijn er ook: 19 natuurreservaten: Boa Esperanca, Morro de Areia, Ponta do Sol, Tataruga, Baluarte Island, Curral Velho Island (Boa Vista), Casas Velhas, Lagoa Cimidor, Praia do Morro, Terras Salgadas (Maio), Costa da Fragata, Ponta de Sino, Rabo de Junco, Serra Negra (Sal), Monte do Alto das Cabacas (São Nicolau), Cruzinha (Santo Antão), Santa Luzia-eiland, Razo-eiland, (Sao Vincente), Droge eilanden (Brava)

In Sal is er ook het enige zeereservaat: Baai van Murdeira. Deze plaats, waar de grootste diepte ongeveer 13 m is, ligt halverwege tussen Espargos en Santa Maria, waar momenteel de belangrijkste wooncomplexen van het eiland worden gebouwd.

De integrale reserves zijn 3: Cova Tina (Fogo), de eilanden Branco en Razo (São Vincente), en de droge eilanden (Brava).

Die Integraal natuurlijk ook 3, bevinden zich allemaal op Boa Vista: Baluarte Island, Passaros Island en Curral Velho Island.

Er zijn 10 beschermde landschappen: Buracona-Ragona, Monte Grande, de zoutvlakten van Pedra Lume, Cagarral en Santa Maria (Sal), eiland Curral Velho, Monte Cacador en Pico Forcado (Boa Vista), Monte Penoso, Monte Branco, Monte Santo Antonio, het zout appartementen van Villa do Maio (Maio), Pombas (Santo Antão).

Tenslotte, 6 natuurlijke monumenten: Eiland Sal-Rei, Monte Estancia, Monte Santo Antonio, Rocha Estancia (Boa Vista), Morrinho do Açúcar en Morrinho do Filho (Sal)

Wat moeten we doen

• Sao Vicente - rondleiding over het eiland, vismarkt, gemeentelijke markt, praça estrela met zijn talloze kiosken en tenslotte praia la djinha die 's avonds oplicht met bars en restaurants, een ander gebied dat 's avonds tot leven komt is madeiralzinho, waar u de beste bars en restaurants in mindelo.

Valuta en aankopen

De nationale munteenheid is deKaapverdische escudo (CVE) De Europese munteenheid wordt gemakkelijk geaccepteerd op de toeristische eilanden Sal en Boa Vista, op de andere is het vanwege de lagere stroom reizigers aan te raden om in lokale munteenheid te wisselen. Oorspronkelijk, maar voortdurend evoluerend, elektronisch geld zoals creditcards en geldautomaten. Deze laatste staan, zelfs indien ingeschakeld voor internationale opnames, vaak geen opnames toe aan de loketten terwijl voor creditcards is het raadzaam VISA-kaarten (overal geaccepteerd) mee te nemen die niet elektronisch zijn. MASTERCARD-kaarten (ook niet-elektronische) worden nauwelijks geaccepteerd.

De Kaapverdische Escudo's hebben geen valutarekening, dus het is raadzaam om ze voor vertrek ter plaatse te wijzigen. Hier zijn de links om de huidige wisselkoers met de belangrijkste valuta's van de wereld te weten te komen:

In de toeristische en dichtbevolkte gebieden van de archipel komen de prijzen snel overeen met die in Europa. Een espresso in een bar in het centrum kost je zo'n 100 Escudo's (€ 0,90), een flesje bier van 30 cl. op 150 Escudos (€ 1,36), een gestempelde ansichtkaart op 100 Escudos (€ 0,90), een diner voor twee op basis van zeevis op 2500 Escudos (€ 22,80), een souvenir T-shirt op 1000 Escudos (€ 9,00), een pakje sigaretten op 250 Escudo's (€ 2,28). Luchthavenboetieks zijn weliswaar belastingvrij, maar zijn het duurst en daarom is het niet handig om op deze plaatsen te winkelen.

Het moet gezegd worden dat in de hele archipel activiteiten beheerd door de oosterse handel worden steeds meer aanwezig more waar het, ondanks een lagere kwaliteit van het product, toch mogelijk is om op uw aankopen te besparen.

Door in lokale valuta te betalen, kunt u nog eens 10% besparen, aangezien geen enkele handelaar de huidige wisselkoers toepast.

Aan tafel

• Kacthupa - Maïs-bonensoep met vlees of vis en groenten. Het wordt meestal 's ochtends gegeten als ontbijt met daarop plakjes salami en eieren.
• Pudim door kexu - Kaaspudding.
• Kroketi door atum - Tonijnkroketten.
• Lagostada - Kreeftschotel.
• Bolacha - IJs op basis van melkroom en droge biscuit.

Drankjes

• Grogue - Suikerrietdestillaat (typisch voor het eiland Santo Antão).
• pontche - verkregen uit het mengsel van grogue en melasse (het kan ook worden geproefd met fruitsmaken zoals die van tamarinde, kokosnoot, mango, passievrucht en zeer vergelijkbaar met de Piña Colada, kokosnoot en ananas), de kruidenlikeuren van Santo Antão zijn ook uitstekend.

Toeristische infrastructuur

Afgezien van de faraonische toeristendorpen Sal en Boa Vista, is het op de archipel mogelijk om meer te vinden dan waardige accommodatie in kleine pensions of hotels van verschillende categorieën. Van laatstgenoemden moet worden gezegd dat hun servicenormen zich steeds meer aanpassen aan de Europese. Het is dus mogelijk om een ​​internetpunt in de hal, haardroger, airconditioning, minibar, satelliet-tv in de kamer te vinden, afhankelijk van de categorie. In de pensioenen in plaats daarvan zal de omgeving een beetje spartaans zijn en zul je vaak merken dat je alleen met koud water doucht. Er zijn ook tal van buitenlanders die in de archipel wonen die, meestal na contact, je willen huren kamers van hun huis inclusief ontbijt in de prijs. Eindelijk is het mogelijk om een ​​te huren vlak die voor 4 personen in het hoogseizoen en exclusief verbruik rond de € 450,- per week kan kosten. Voor degenen die besluiten om ter plaatse te boeken, meestal niet in de zomermaanden, is het vrij eenvoudig om accommodatie te vinden zonder deze zelfs voor vertrek te reserveren.

Evenementen en feesten

nationale feestdagen

Kaapverdische vrouwen van het eiland Santiago

Elke stad viert zijn patroonheilige. dat van Praia het is bijvoorbeeld 19 mei.

De meest spectaculaire carnavals zijn die van those Mindelo, São Nicolau is Praia.

Veiligheid

De criminaliteit is relatief laag. Het nummer voor noodgevallen is 132. Wat betreft interne luchttransfers, is er momenteel slechts één incident dat zich op 7 augustus 1999 op het eiland Sant Antao heeft voorgedaan met een Dornier DO-228 van de Kaapverdische kustwacht. Dit is een teken dat reizen tussen de eilanden per vliegtuig meer dan veilig is.

AANDACHT: In februari 2007 werden twee Italiaanse meisjes op brute wijze afgeslacht, de achtentwintigjarige Giorgia Busato uit Verona en de zevenentwintigjarige uit Ravenna Dalia Spiani die naar deeiland van Sal om deel te nemen aan een internationaal windsurfkampioenschap. Een derde meisje van slechts 17 jaar ontsnapte op wonderbaarlijke wijze aan het bloedbad en gaf later een huiveringwekkend verslag van de modaliteiten van de dubbele moord. Uit het onderzoek bleek echter dat het misdrijf geen verband hield met de misdaad van Kaapverdië, maar om persoonlijke of hartstochtelijke redenen was gepleegd. Het laatste lokale nieuws over dit feit leidt echter terug naar problemen met betrekking tot drugshandel. Volgens onderzoeken van de Kaapverdische politie zijn er zeer sterke aanwijzingen van betrokkenheid, al dan niet door justitie, van de twee meisjes bij dergelijke mensenhandel.

Hoewel de misdaadcijfers erg laag zijn, moet er rekening mee worden gehouden dat de drugsmarkt in de hele archipel een zeer vruchtbare bodem beleeft. Dit komt vooral door de toeristenstroom die zich onder de parasol of op het terras van het hotel graag tegoed doet aan aromatische marihuana-rookjes of cocaïnesnuifjes. Haven- en luchthavencontroles zijn mild en drugs komen heel gemakkelijk binnen. Het onbewoonde eiland Santa Luzia is een eersteklas aanloophaven geworden voor de aanvoer van crack en cocaïne. Terwijl er bloeiende plantages van marjunana zijn in de meest afgelegen valleien van Sant'Antao. Het kan gebeuren, vaker dan u denkt, dat u plaatsen in een duidelijke verwarring ziet, gegeven door het gebruik van crack, die u om geld vragen om te eten, maar die in werkelijkheid voor iets anders zullen worden gebruikt. Crack is momenteel de meest voorkomende drug in de hele archipel.

Een ander pijnpunt is dat van prostitutie. Het gebeurt steeds vaker dat Europese toeristen vergezeld worden door jonge mensen die vaak nog niet oud zijn. Het fenomeen wordt voor iedereen zichtbaar op de eilanden Sao Vincente en Santiago en bij het vallen van de avond is het een bloei van jonge vrouwen die teder worden omhelsd door pas gepensioneerde of jonge jongens die nieuwsgierig zijn om de Afrikaanse smaak tegen een lage prijs te ervaren.

Het is altijd aan te raden om geen geld te geven aan kinderen of iemand die erom vraagt. Kinderen die in Sal of op de andere eilanden erop staan ​​weinig kleingeld te hebben, gaan meestal liever niet naar school en volwassenen die je om een ​​paar euro vragen, zullen dat doen om, in tegenstelling tot wat ze je zullen vertellen, een dosis cocaïne of crack te krijgen . Bied hem een ​​broodje of een drankje aan, ervan uitgaande dat het hem past, gewoon dat. Als je echt geld wilt aanbieden, vertrouw dan op degenen die weten hoe ze het op de beste manier kunnen gebruiken zonder de delinquente wereld te voeden. Wees altijd resoluut in het ontkennen van een economisch verzoek, zal de aarzeling je slechts enkele minuten binden de bedelaar die, vaak en gewillig, je begint te volgen met een zeer lang en eindeloos verzoek om geld dat je ertoe brengt je over te geven vanwege uitputting.

Tot slot moet aandacht worden besteed aan de wijdverbreide zwerfhonden aanwezig op de eilanden. Katten, maar vooral honden, met een slechte gezondheid zijn bijna overal aanwezig. Het is een goed idee om ze geen eten te geven (een praktijk die toeristen dierbaar zijn, maar sterk wordt afgeraden door de lokale overheid) en weg te gaan als je een territoriaal gevecht ziet. Honden en katten zijn overal en worden bijna onderdeel van het natuurlijke landschap van de archipel. Het is niet ongewoon, vooral in grote steden, dat ze door de gangpaden van ziekenhuizen of in een supermarkt dwalen.

Gezondheidssituatie

De enige ziekenhuizen zijn aanwezig in Mindelo (eiland Sao Vincente) en in Praia (eiland Santiago). Op de andere eilanden zijn bescheiden medische klinieken. De belangrijkste generieke geneesmiddelen zijn direct beschikbaar, voor specifieke is het raadzaam deze mee te nemen.Voor passagiers van Europese bestemmingen zijn geen vaccinaties vereist.

Bijzondere aandacht moet worden besteed aan bescherming tegen de zonnestralen. Een paar graden ten noorden van de evenaar wordt de archipel verlicht door een warme, tropische zon. Zelfs voor de meest resistente huiden, een zonnebrandcrème met FP 30 is minimaal aan te raden. De zon die op deze breedtegraden aanwezig is, is veel sterker dan die van de Europese breedtegraden, zodat de blootstellingstijd zal worden verkort en de zonbeschermingsfactor zal toenemen afhankelijk van de duur van de blootstelling. De "windfactor" wordt dan heel vaak gebruikt, wat de toerist bedriegt doordat hij de blootstelling, de zonnebreking van de zee en de witte stranden beter tolereert. Last but not least, de verspreide bewolking die, in tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, zonnestralen doorlaat die bijna vergelijkbaar zijn met die van een heldere dag. Het is in ieder geval altijd handig om een ​​zonnebrandzalf mee te nemen en te hopen deze niet te gebruiken.

Respecteer de gebruiken

"obrigado" als je een man bent, "Obrigada" als je een vrouw bent ... Het is altijd gebruikelijk om iemand te bedanken met wie je contact hebt. Thanksgiving is in alle opzichten als een vorm van begroeting. Je moet bedenken dat je in een Afrikaans land bent en dat de lokale gebruiken en tradities ons vaak belachelijk lijken. Het is een goed idee om medelijdende glimlachen voor robuuste dames met 15 kg aardappelen op hun hoofd te vermijden of om de reinheid van de vis in de havengebieden met weerzinwekkende lucht te observeren. Je ergeren aan de lange wachtrijen bij de bank of de traagheid van de kassier van de supermarkt is slechte smaak en misplaatst. We zijn in een Afrikaans land en de ritmes, tijdschema's en gereedheid zijn zeker niet wat we kunnen vinden in Milaan of New York. De espresso, zo niet in de zeer Italiaanse dorpen Sal en Boa Vista, zal vaak een soep zijn op de hoogte van de beker. Tegen elke prijs een macchiatokoffie in een klein kopje of een zuiverende kruidenthee verwachten, wordt vaak belachelijk en ontbreekt het aan gezond verstand, juist met betrekking tot lokale gewoonten. Schreeuwen op openbare plaatsen, geïrriteerd raken als de GSM-dekking zwak is, geïrriteerd raken als de chauffeur besluit te stoppen tijdens de reis met een vriend, is hetzelfde als hierboven minibus of t-shirt maar beperk je altijd in het aanvragen van de korting. Kaapverdianen houden er niet van om te onderhandelen over prijzen zoals de Arabische bevolking.

Hoe contact te houden?

De lokale telefoonmaatschappij is er Kaapverdië Telecom die vaste en gsm-telefoniediensten aanbiedt. Tim, Vodafone, Wind en 3 hebben een overeenkomst met voornoemd bedrijf voor de levering van de gsm-dienst in internationale roaming. Het is dus mogelijk om zowel lokaal als internationaal te bellen en gebeld te worden en sms te versturen en te ontvangen. Het toegangsnetwerk is GSM 900 dus ook geschikt voor een normale, oude en goedkope dualband mobiele telefoon. Gezien de essentiële dekking, het is momenteel niet mogelijk om GPRS- en UMTS-services te gebruiken (verstuur/ontvang vervolgens multimediaberichten, videogesprekken en maak verbinding met internet). Om toegang te krijgen tot internet, maak je gewoon verbinding met een gratis wifi-hotspot of koop je een Kaapverdische simkaart (CV telecom of T) om 3G te kunnen gebruiken. Het netnummer is niet vereist om tussen de eilanden te bellen.

De huidige dekking van de archipel (februari 2007) is 70% compleet. Maio, Fogo, Boa Vista en Sant'Antao worden nog steeds ontdekt in het grootste deel van het grondgebied (in dit geval het berg- en woestijngebied). Gezien de huidige kosten van oproepen, zowel inkomend als uitgaand, en de moeilijkheid om gebruik te maken van de ondersteunende diensten van de verschillende bedrijven, is het raadzaam om (voor oplaadbare kaarten) te vertrekken met een goed resterend tegoed of door een vergoeding te bedingen voor de creditcardgesprekken .

Daar Kaapverdië Telecom het biedt ook een snelle ADSL-navigatieservice via de internetpunten.

Andere projecten

• Wikipedia bevat een vermelding betreffende Kaapverdië
• Commons bevat afbeeldingen of andere bestanden op Kaapverdië
• Wikiquote bevat citaten van of over Kaapverdië