Benin - Benín

Invoering

Benin (in het Frans, Benin; officieel, Republiek Benin, République du Benin) is een land in het westen van Afrika. Grenzen met Gaan naar het westen, Nigeria naar het oosten en met Burkina Faso Y Niger naar het noorden.

Begrijpen

Eeuwenlang werden deze landen gedomineerd door de Dahomey Koninkrijk totdat ze werden onderworpen door Franse koloniale troepen. Hoewel het in zijn geschiedenis verschillende tragedies en conflicten heeft meegemaakt, is Benin vandaag een van de politiek meest stabiele landen in Afrika en neemt het maatregelen om de levensomstandigheden van zijn inwoners te verbeteren.

Benin heeft nog steeds herinneringen aan de tijd van regionale heerschappij. Je kunt het achterland van het land intrekken en de verlaten paleizen en tempels van een van de machtigste rijken in West-Afrika vinden. In Porto Novo, de officiële hoofdstad, is er nog steeds het pijnlijke record van het gebruik ervan als haven voor de verzending van slaven naar Brazilië en het Caribisch gebied, terwijl in Cotonou er is modern Afrika, met zijn chaotische verkeer en zijn bruisende nachtleven. U kunt meer te weten komen over de Beninese cultuur en de oorsprong van de voodoo, nog steeds beoefend door lokale gemeenschappen, of ga de markten op met koppen en huiden van wilde dieren die te koop zijn. U kunt ook de natuurparken van het noorden of de lagunes van het zuiden met hun paalwoningen bezoeken.

Geschiedenis

De Portugezen kwamen in de 15e eeuw naar het grondgebied van Benin en vestigden belangrijke handelsposten in de kustgebieden van Benin. Kort daarna arriveerden de Portugezen, Franse, Nederlandse en Britse kooplieden. In de loop van de tijd werd de kustlijn van Benin het grootste slavenhandelscentrum in Afrika, geleid door het Fon-volk, dat het koninkrijk Dahomey stichtte, een zeer militaristisch koninkrijk dat zijn naburige volkeren actief aan Europeanen verkocht. Naarmate de slavenhandel in omvang toenam (tussen 10.000 en 20.000 slaven verzonden per dag), werd de kust van Benin bekend als de Slavenkust. Rond deze tijd werden de havensteden Porto-Novo en Ouidah gesticht en werden al snel de grootste en meest commercieel actieve steden van het land, terwijl Abomey de hoofdstad van Dahomey werd.

KapitaalPorto-Novo
MunteenheidWest-Afrikaanse CFA-frank (XOF)
Bevolking11,1 miljoen (2017)
Elektriciteit220 volt / 50 hertz (Europese stekker, type E)
Landcode 229
TijdzoneGMT 01: 00
Spoedgevallen112 (medische hulpdiensten), 117 (politie), 118 (brandweer)
RijzijdeRechtdoor
bewerken op Wikidata

De val van het koninkrijk Dahomey werd versneld door het verbod op slavernij in heel Europa in het midden van de 19e eeuw, gevolgd door de Franse annexatie van grondgebied onder koloniale heerschappij. Een groot deel van Dahomey's leiderschap brak zelfs bij de annexatie en werd benoemd tot top regeringsposten in alle Franse koloniën in West-Afrika. In 1960 verkreeg Dahomey zijn onafhankelijkheid, onder de naam République du Dahomey, die een lange en destabiliserende reeks staatsgrepen ontketende. In slechts een decennium, 1960-1972, wisselde de regering negen keer van eigenaar en beleefde vier gewelddadige staatsgrepen.

In 1972 organiseerde majoor Mathieu Kérékou, een fervent marxist, de vierde van de militaire staatsgrepen en veranderde de naam van het land in de Volksrepubliek Benin. Het regime van Kérékou slaagde er beter in de macht te behouden en reorganiseerde het land volgens zijn interpretatie van het maoïstische model. In 1989 haalde de Franse regering, in ruil voor financiële steun aan de noodlijdende economie van Benin, de regering van Benin over om haar socialistische eenpartijregime op te geven en naar een meerpartijenrepubliek te verhuizen. In 1990 werd het land omgedoopt tot de Republiek Benin, en in 1991 hield Benin zijn eerste vrije verkiezingen met aanzienlijk succes, waarbij Kereku verloor van Nicephore Soglo; zo was Benin de eerste Afrikaanse natie die met succes een vreedzame overdracht van de macht van een dictatuur naar een functionele democratie coördineerde. Soglo bleef president tot 1996,

Benin blijft een extreem arm land, dat lijdt onder armoede en corruptie. De infrastructuur blijft in zeer slechte staat en de worstelende economie herstelt zich na decennia van politieke instabiliteit.

Weer

Het equatoriale zuiden van Benin kent twee regenseizoenen per jaar, van april tot half juli en van half september tot eind oktober. De regenperiode in het subequatoriale noorden loopt van maart tot oktober. De beste tijd van het jaar om het land te bezoeken is van november tot februari, wanneer de temperatuur gematigd is en het klimaat droog is met weinig vochtigheid.

Geografie

Benin is, vergeleken met zijn buren, geografisch kleiner, met 112.620 km² of vergelijkbaar in grootte met Honduras of de Amerikaanse staat Ohio. Het land is in principe verdeeld in vijf geografische zones, van zuid naar noord: de kustvlakte, het plateau, het hoogplateau en de savanne, de heuvels in het noordwesten en de vruchtbare vlaktes in het noorden.

Mensen

Het land bestaat uit meer dan 60 etnische groepen. De belangrijkste stammen zijn Fon (40%), Aja (15%) en Yoruba (12%) in het zuiden van het land, en Bariba (9%), Somba (8%) en Fulbe (6%). in het noorden.

De meest voorkomende religie is het christendom (43%), voornamelijk in het zuiden en de islam in het noorden (24%). Wat echter voor veel bezoekers het meest interessant is, is de sterke invloed van Vodun in Benin, beoefend als de belangrijkste religie door ruim 18% van de bevolking, en die grotendeels over de wereld werd verspreid door het grote aantal geëxporteerde slaven. het koninkrijk Dahomey. .

Vakantie

  • 1 januari Nieuwjaar
  • 10 januari: Traditionele Dag (Fête de Vodoun)
  • 1 augustus: Onafhankelijkheidsdag
  • 26 oktober: Dag van de Strijdkrachten
  • 1 november: Allerheiligen
  • 30 november: Nationale feestdag
  • 25 december, Kerstmis
  • 26 december: Tweede Kerstdag

Regio's

noorden
Olifanten in Pendjari ParkMalanville· Natitingou· Parakou· Pendjari-park

Het noorden van het land is een dor land, met een lage bevolking. Hier kunt u genieten van de Afrikaanse fauna, wetende grote reservaten van olifanten, leeuwen en krokodillen in de Pendjari-park of de Nationaal Park W gedeeld met Burkina Faso en Niger. In het Atakora-gebergte vind je enkele dorpen die hun eeuwenoude tradities behouden.

zuiden
Een vrouw loopt langs de kust bij Cotonou.Abomey· Cotonou· Grote pop· Porto Novo

Het hart van het land ligt langs de Atlantische kust. Je kunt de oude en eenvoudige Dahomeyan-paleizen van Abomey, Werelderfgoed, of de musea van Porto Novo die de inheemse gebruiken van het land en zijn pijnlijke geschiedenis in verband met slavernij laten zien. In Cotonou U kunt de Beninese bevolking ontmoeten en genieten van hun gebruiken.

Te krijgen

Visa

Burgers van alle Afrikaanse landen en Macau kunnen Benin tot 90 dagen zonder visum binnenkomen. Hong Kong-burgers kunnen ook 14 dagen lang genieten van een visumvrij visum.

Visa kunnen single entry ($ 40) of multiple entry ($ 45) zijn en 30 dagen geldig zijn. Visa kosten USD 140 voor Amerikaanse staatsburgers. In Parijs kost een single entry visum € 70 voor alle EU-burgers.

Burgers van alle landen kunnen online een eVisa aanvragen.

  • Een visum voor een verblijf van een maand, verkregen bij het Benin Consulaat in Londen, kost £ 70.

Met het vliegtuig

Er zijn veel internationale vluchten die aankomen op de belangrijkste luchthaven van Cotonou. Vanaf hier kunt u verbinding maken met Parijs, Istanbul, Brussel, Tunis, Addis Abeba, Nairobi, Kigali. en een verscheidenheid aan steden in West- en Centraal-Afrika. Om het land binnen te komen, heb je een bewijs nodig dat je bent ingeënt tegen gele koorts, en dit moet op de luchthaven beschikbaar zijn.

Met de trein

Er zijn geen internationale treinverbindingen naar Benin.

Met de auto

Er zijn landovergangen met alle buurlanden, maar vanwege het conflict is het alleen aan te raden om de twee kustgrenzen met Togo en Nigeria over te steken.

Reizen

Met de bus

Er is een uiterst actueel en betrouwbaar bussysteem dat over het algemeen elke dag een bus in toeristische stijl door alle grote steden in Benin laat rijden, en zelfs enkele internationale diensten van en naar Benin. Er zijn veel grote lijnen met een scala aan kwaliteitsbussen. De belangrijkste systemen zijn: Comfortlijnen Y Benin-routes . Comfort Lines lijkt meer variëteit aan routes te bieden, en je krijgt zelfs wat water en een klein broodje voor lange reizen. Reserveringen voor Confort Lines kunnen vooraf worden gemaakt voor CFA 500 op elk regionaal kantoor of door te bellen naar 229 21-325815. De buslijnen gaan door: Porto-Novo, Cotonou, Calavey, Bohicon, Dassau, Parakou, Djougou, Natitingou, Tanguieta, Kandi en zelfs naar Malanville.

De bussen rijden over de twee verharde hoofdwegen die van noord naar zuid lopen, en je kunt de bushalte maken op elk punt waar je wilt uitstappen en voor verschillende tarieven. Het is niet nodig om met de bus over prijzen te praten daar zij vaste tarieven hanteren. Om je een idee te geven van de prijzen, bussen van Cotonou naar Natitingou (of vice versa) kosten 7.500 CFA enkele reis, en van Cotonou naar Parakou (of vice versa) kosten 5.500 CFA. Dit zijn voorbeelden, want er gaan ook bussen naar Tanguieta en Malanville.

Met de bushtaxi

Bush Taxi is mogelijk tussen de meeste steden, elke dag in de grote steden, periodiek voor de meer afgelegen steden. De totale prijs voor lange afstanden zal iets hoger zijn dan voor de bus en het comfort en de veiligheid zullen aanzienlijk lager zijn. Chauffeurs proberen vaak het aantal mensen in de auto te maximaliseren, zodat men een intieme ervaring met de lokale bevolking kan verwachten. Taxi's bieden echter flexibiliteit die bussystemen niet bieden; Een taxi vind je altijd vrij snel (bij de autogarres). Voor ritten van 3 uur (ongeveer 150 km) of minder kan een stadstaxi een flexibelere en voordeligere optie zijn. Echter, in tegenstelling tot bussen, moeten prijzen vooraf worden besproken. De kosten zijn afhankelijk van de bestemming en de prijs van gas. Vraag andere passagiers waar ze voor betalen en probeer altijd bij aankomst te betalen, al is dat laatste niet altijd mogelijk. Een goede optie voor reizigers die niet met een beperkt budget willen reizen, is om alle stoelen in een taxi te kopen, of in ieder geval alle stoelen op een rij. Het voorkomt niet alleen dat je moet wachten tot de taxichauffeur alle stoelen heeft gevuld, het is ook veel comfortabeler dan vol met zwetende mensen. Als u dit doet, moet u de chauffeur meestal vooraf wat geld geven, zodat hij onderweg benzine kan kopen.

Met de auto

Ingehuurde chauffeurs kosten meer en zijn de typische manier van vervoer voor buitenlanders. De prijs is afhankelijk van de chauffeur en een lokale (Beninois) om te helpen onderhandelen wordt aanbevolen. Een autorit van drie uur vanuit de zuidelijke centrale regio langs de hoofdweg kost bijvoorbeeld 30.000-40.000 CFA als de auto wordt gehuurd, maar een stadstaxi kost 5.000-10.000 CFA.

Het verkeer is chaotisch en verkeersregels worden zelden gehandhaafd. Als u van plan bent om zelf te rijden in Benin, is een internationaal rijbewijs (IDP) vereist. Het verkeer stroomt aan de rechterkant van de weg zoals in de VS en Canada.

Het is aan te raden om een ​​lokale gids in te huren.

Politiecontroles 's nachts komen regelmatig voor en alleen reizen met een chauffeur (vooral een vrouw) kan de chauffeur in een lastige positie brengen door de politie uit te leggen en/of om te kopen.

Het wordt aanbevolen om alleen met de auto tussen de grote steden te reizen. Bijvoorbeeld om van Cotonou naar Porto Novo te reizen of van Cotonou naar Abomey. Reizen met de auto binnen de stad wordt niet aanbevolen omdat het simpelweg onnodig en oneconomisch is.

Het wordt aanbevolen om zoveel mogelijk met een local te reizen, vooral vanuit economisch oogpunt. Zelf met de auto rijden is ook geen goed idee. De wegen zijn meestal van hard zand, met enkele hoofdwegen geasfalteerd in steden en op de wegen tussen grote steden.

op motor

De goedkoopste manier om binnen een stad of gemeente te reizen is per mototaxi (moto, zemidjan of zem). Ze zijn goedkoop en de chauffeurs kennen de stad meestal goed. Een gemiddelde reis kost tussen de 100 en 300 CFA en ze zijn gemakkelijk herkenbaar aan hun gekleurde shirts die overeenkomen met hun identificatienummers. Prijzen dienen vooraf besproken te worden en betaling geschiedt bij aankomst. Onthoud het identificatienummer van de chauffeur zoals u dat van een taxichauffeur zou doen in New York City, voor het geval dat. Kies je chauffeur zorgvuldig, drinken en rijden in Benin is heel gebruikelijk en motorrijders zijn soms betrokken bij criminele netwerken in grote steden.

Motoren hebben kleuren voor verschillende steden (bijvoorbeeld): Cotonou: geel Natitingou: groen met gele schouders of lichtblauw met gele schouders Kandi: lichtblauw met gele schouders Parakou: geel met groene schouders Kérou: groen met gele schouders

Boot

Er worden veel prauwen (kajak/kano) gebruikt voor de visserij. Normaal gesproken kunt u met een kano de dorpjes aan het meer bezoeken.

Met de trein

Er is een treinroute die door het halve land loopt, van Cotonou naar Parakou, beheerd door L'Organisation Commune Benin-Niger des Chemins de Fer et Transports (2132 2206). Hoewel de trein er langer over doet dan een taxi, is het een veel meer ontspannen manier van reizen. Eerste klas tickets zijn slechts iets duurder dan tweede klas en zijn de extra kosten waard. De trein vertrekt drie keer per week (dinsdag, donderdag en zaterdag) om 8 uur uit Cotonou. In het bijzonder arriveert het rond 18.30 uur in Parakou en keert het de volgende dag terug, het vertrekt om 08.00 uur. vanaf het treinstation van Parakou en arriveer om 18.30 uur. naar Cotonou. De eerste klas kost 5.600 CFA, terwijl de tweede klas 4.000 CFA kost.

Treinen op deze tijden stoppen over het algemeen in Bohicon, op 4 uur rijden van Cotonou. Het tarief kost 1400 CFA voor de eerste klas en 1100 CFA voor de tweede.

Een reisorganisatie verhuurt ook treinen uit de koloniale periode voor meerdaagse toeristische reizen tegen dure prijzen, maar met een goede prijs-kwaliteitverhouding (50.000 CFA)

Pier voor Ganvié in Abomey-Calavi

Kopen

Geld

CFA-frank Wisselkoersen

Vanaf januari 2020:

  • FOB-prijs: US $ 1 (CFA585)
  • € 1 ≈ 655 CFA-frank
  • VK £ 1 ≈ CFA775

Wisselkoersen fluctueren. Actuele koersen voor deze en andere valuta's zijn beschikbaar op XE.com

De munteenheid van het land is Frank CFA van West-Afrika , genaamd CFA (ISO-valutacode: XOF ). Het wordt ook gebruikt door zeven andere West-Afrikaanse landen. Het is uitwisselbaar op een lijn met de Centraal-Afrikaanse CFA-frank (XAF), die door zes landen wordt gebruikt. Beide valuta's zijn vastgesteld op een wisselkoers van 1 euro = 655.957 CFA-frank.

De West-Afrikaanse CFA-frank wordt eind 2020 omgedoopt tot 'eco'. Hij blijft gekoppeld aan de euro.

Er zijn banken in de grote steden en de meeste banken hebben geldautomaten. Houd er rekening mee dat veel bedrijven en kantoren, waaronder banken, midden op de dag enkele uren dicht zijn.

De prijzen van producten gekocht in een winkel, restaurant, hotel, buskaartjes, etc. Ze zijn niet onderhandelbaar, maar bijna alles is dat wel. Afhankelijk van het artikel is het niet ongebruikelijk dat buitenlanders een prijs krijgen die tweemaal de uiteindelijke aankoopprijs is.

Elk type Afrikaans product is overal in Benin te vinden.

geldautomaten

  • MasterCard / Visa kan worden gebruikt om geld op te nemen bij geldautomaten in Ecobank , Banque Atlantique, BIBE en SGB.

Eten en drinken

Eten

In elke stad/plaats vind je straatverkopers die alles verkopen van bonen en rijst tot gegrilde kip, geit en/of kalkoen. De prijzen zijn nominaal. Maar je moet voorzichtig zijn, kies altijd een verkoper wiens eten nog warm is, en die ervoor heeft gezorgd dat de kommen bedekt zijn met een deksel en/of doek.

Signature gerechten

  • Kuli-Kuli
  • Boulets de Poulet avec Sauce Rough (Kip Gehaktballetjes Met Rode Saus)

Drinken

Bier is goedkoop en goed! De lokale kroegen ( buvettes ) zijn op elke hoek van elke buurt. Je kunt een fles lokaal bier "La Béninoise", Heineken, Guinness, Castel en anderen krijgen, afhankelijk van de bar. Ze kosten allemaal ongeveer 250 CFA voor een kleine fles of 500 CFA voor een grote fles. In disco's is bier buitensporig duur, zoals 30.000 CFA-frank per fles! Dus blijf bij de lokale pubs of koop geen bier in de nachtclub. Er is ook de lokale vin de palme (palmwijn), een alcoholische drank die wordt gemaakt met het sap van de palmboom. Er is ook een gefermenteerde palmlikeur (Sodabi) verkrijgbaar, deze kost rond de 2000 CFA per liter en is erg sterk.

Externe links

Dit artikel is nog steeds een schetsen en heeft uw aandacht nodig. Het heeft geen duidelijk artikelmodel. Als je een bug vindt, meld het of wees dapper en help het te verbeteren.