Snelweg 7 (Zwitserland) - Autobahn 7 (Schweiz)

A7Swiss.svg

De Zwitserse Autobahn 7 (A 7) gaat verder vanaf Kreuz Hegau an der federale snelwegA81 komende Duitse federale snelweg 33n Direct beginnend bij de Duits-Zwitserse grens, aanvankelijk als de A7 via de douane tot aan de rotonde Kreuzlingen-Nord (tot daar tolvrij vanaf de grens) en gaat dan verder als snelweg door de 1.750 m lange Girsbergtunnel. Het gaat verder in een west-zuidwestelijke richting door het heuvelland ten noorden van Weinfelden naar het knooppunt Grüneck, waar de snelweg, die slechts voor een korte afstand is aangelegd A23 (voorheen T 14) vertakt zich naar het oosten. De A7 gaat verder naar de kantonhoofdstad Thurgau, Frauenfeld, verleden en eindigt bij het filiaal Winterthur-Oost waar ze zijn op de Autobaan 1 voldoet aan.

De totale lengte van de snelweg is ongeveer 35 km.

De beschrijving van de Autobahn is in strijd met de kilometers en de nummering van de afritten vanuit Duitsland!

achtergrond

CH-Autobahn A7.png

Regio's

  • Kanton Thurgau
  • Kanton Zürich

verkeer

Zoals alle nationale wegen in Zwitserland (met uitzondering van het gedeelte van de Duitse grens tot de rotonde Kreuzlingen-Nord), is voor de snelweg een vignet vereist. Een jaarvignet is verplicht en kost CHF 40 (net geen 37 euro).

Routebeschrijving

Van de Duits-Zwitserse grens tot het knooppunt Grüneck

Begin van de snelweg bij de Duitse grens in Konstanz / Kreuzlingen
Noordportaal van de Girsbergtunnel
  • Grens Duitsland-Zwitserland
  • Rotonde 7 Kreuzlingen-Nord
  • Girsbergtunnel
  • Symbool: AS 6 Kreuzlingen-Zuid
  • tunnel
  • Symbool: KN 5 Grüneck-filiaal A23

Van het knooppunt Grüneck tot het knooppunt Winterthur-Ost

Frauenfeld-West
  • Symbool: AS 4 Frauenfeld-Oosten
  • Symbool: AS 3 Frauenfeld-West
  • Symbool: AS 2 Attikon
  • Symbool: KN 73 knooppunt Winterthur-West A1

veiligheid

reizen

Charterhouse Illingen

literatuur

web links

Artikel conceptDe belangrijkste delen van dit artikel zijn nog erg kort en veel delen bevinden zich nog in de opmaakfase. Als je iets over het onderwerp weet wees moedig en bewerk en breid het uit zodat het een goed artikel wordt. Als het artikel momenteel voor een groot deel door andere auteurs wordt geschreven, laat je dan niet afschrikken en help gewoon.