De Arniko Highway of Arniko Rajmarg leidt van Kathmandu bovenstaande Bhaktapur en Dhulikhel na Kodari op de grens naar China.
achtergrond
Arniko of Araniko was een Nepalese architect, geboren in Kathmandu in de 13e eeuw. Onder Kublai Khan hij ging naar Peking, verwierf grote bekendheid en beïnvloedde de Aziatische architectuur van zijn tijd aanzienlijk. Deze snelweg, die grotendeels door China wordt gefinancierd, werd naar hem vernoemd.
De snelweg simuleert een ca. 110 km lange verbinding van Kathmandu naar de grens Tibet, van daaruit de Vriendschapsweg naar de stad op ongeveer 800 km afstand Lhasa.
Het traject tussen Kathmandu en Bhaktapur is met hoge kosten en met Japanse ontwikkelingshulp vernieuwd; het is nu voltooid en geasfalteerd met vier rijstroken. Super rijdbaar - wanneer er niet de dagelijkse file in de middag is. (Vanaf juni 2012). In het verdere verloop naar de grens is het pad meestal alleen geasfalteerd, maar kan bij mooi weer zonder problemen worden gebruikt. Na enkele dagen regen komen er echter regelmatig aardverschuivingen voor, daarna is de weg een paar dagen in een desolate toestand.
voorbereiding
daar geraken
Rijden / wandelen / laten we gaan / ...
Van Kathmandu naar Dhulikhel (ca. 30 km)
De route begint ten zuiden van Kathmandu Airport Koteshwor en leidt door de Kathmandu-vallei langs de stad Thimi naar Bhaktapur. De route wordt royaal uitgebreid, maar het lijkt nu al druk te zijn.
Achter Bhaktapur lijkt het gebied minder dichtbevolkt. In het vruchtbare gebied worden granen en groenten verbouwd en je kunt er tal van kleinere steenfabrieken zien. Tussen Naln Chowk en Banepa staat op een heuvel 27°38 '46"N.85 ° 28 ′ 25 ″ E een grote Shiva standbeeld of Mahadev standbeeld, wat uitdrukking betekent Goede God. De volgende stad Dhulikhel ligt aan de rand van de Kathmandu-vallei op een hoogte van 1585 m.
Van Dhulikhel naar Dolalghat (ca. 30 km)
Op een kronkelige route daalt het af in Panchkhal-vallei, onder een hoogte van 1000 m, groeien naast gerst en maïs, suikerriet en rijst op de vruchtbare grond, en uiteindelijk kom je bij Dolalghat. Hier de stromen Indrawati in de grotere en wildere Zon Koshi , dat een populair startpunt is voor rafttochten.
Van Dolalghat naar Barhabise (ca. 25 km)
Nu gaat het weer stroomopwaarts vanaf 634 m boven zeeniveau. De vallei wordt smaller en de velden strekken zich langs de hellingen uit in tal van terrassen. Tussen de Zon Koshi afgedamd, en er zijn bescheiden benaderingen van industrialisatie in de buurt van de waterkrachtcentrale, maar echt serieus lijkt het niet.
Van Barhabise naar Kodari (ca. 25 km)
Bij Barhabise verlaat de Arniko Highway de vallei van de Zon Koshi en volgt zijn zijrivier Bhote-Koshi of gewoon Tibet Rivier gebeld. Kleinere stuwen worden gebruikt om elektriciteit op te wekken, anders wordt de rivier vaak gebruikt voor rafttochten en op een gegeven moment in de smalle kloof is er zelfs een hangbrug met bungyjumpen. Op slechts een paar 100 meter afstand hangen wilde bijenkorven aan de rotswand. Dan bereik je het dorp Tatopani op een hoogte van 1530 m. De naam betekent: warm water en geeft het voorkomen en het gebruik van warmwaterbronnen aan. Iets verder stroomopwaarts kom je aan de rechterkant van de straat bij een rij huizen, geïsoleerde gebouwen aan de overkant lijken niet op hun plaats. Nu ben je binnen Kodari aangekomen in het legendarische en desolate dorp aan de grens Tibet. Achter zijn huizen gaat de weg rechtsaf een brug op. Vriendschapsbrug is haar naam. Daarachter zijn grote hallen en een bijna eindeloze rij geparkeerde vrachtwagens. En verderop, halverwege de berg, ligt het eerste Tibetaanse dorp, ooit bekend onder de naam Khasa, tegenwoordig heet deze stad Zhangmu.
