De Antarctica of AntarcticaBeschouwd als "de laatste uitdaging", is het waarschijnlijk de meest afgelegen plek op aarde en een van de vreemdste maar meest fascinerende toeristische bestemmingen die er zijn. Dit continent, gelegen ten zuiden van 60 ° ZB en volledig rond de ZuidpoolHet is een land van uitersten: het is het droogste en koudste continent op aarde en heeft ook de hoogste gemiddelde hoogte.
Bijna zonder menselijke tussenkomst bieden de bevroren Antarctische landen scenario's die de adem stoppen van de weinige wetenschappers en toeristen die het leren kennen. Niet meer dan duizend mensen leven op Antarctica in onderzoeksbases, maar het continent geniet van grote kolonies dieren die zijn plaatsen bevolken. Antarctica bereiken is een avontuur op zich, het oversteken van de woeste wateren die het scheiden van de rest van de mensheid en die zijn bestaan als een maagdelijk continent verklaren.
|
Regio's
| West-Antarctica | |
 | In de westelijke zone zijn er verschillende punten: een bergachtige sector met de belangrijkste toppen van het continent, waaronder de Mount Vinson, en een reeks ijsplatforms die de zee bedekken, met de nadruk op de zogenaamde Ross Zee, waar verschillende cruiseschepen aanmeren Australië Y Nieuw-Zeeland. |
| Oost-Antarctica | |
 | Het oostelijke deel van Antarctica is het moeilijkst toegankelijk omdat het een grote, met ijs bedekte woestijnvlakte is. Hier werd de laagste temperatuur in de geschiedenis geregistreerd in de Vostok-station en het is ook Zuidpool van ontoegankelijkheid. |
| Antarctisch Schiereiland | |
 | De belangrijkste toegangspoort tot het continent vanwege de nabijheid van Zuid-Amerika, is een uitbreiding van de Andesgebergte. De meeste wetenschappelijke bases en enkele burgersteden bevinden zich hier, omdat het de sector is met het beste klimaat in de regio. |
| Zuidpool | |
 | Gelegen in het midden van het continent, ernaast zijn verschillende wetenschappelijke faciliteiten. Het belangrijkste symbool is de mast, die het exacte geografische punt markeert waar de rotatie-as van de aarde elkaar kruist. |
Begrijpen
Context
Al eeuwenlang is het idee van een Terra Australis gefascineerde geografen en ontdekkingsreizigers. In 1773, de ontdekkingsreiziger James kok Het was de eerste die de zuidpoolcirkel overstak, hoewel het Antarctica niet bereikte als gevolg van de ijsblokken die de doorgang van zijn schepen onderbraken. Pas in 1820 zou het worden waargenomen door drie afzonderlijke ontdekkingsreizigers: Fabian Gottlieb von Bellingshausen, Edward Bransfield Y Nathaniel Palmer. In 1840, de Franse Jules Dumont d'Urville maakte de eerste geverifieerde landing op het continent, aftrap a expeditie serie bestemd om deze nieuwe landen te ontdekken. De race om de Zuidpool te bereiken zou worden bereikt door de noorse Roald Amundsen op 14 december 1911; een maand later, de tragische expeditie van Robert F. Scott op dezelfde plaats zou aankomen.
Aan het einde van de 19e eeuw begonnen verschillende walvisvaarders en zeelieden de Antarctische kusten te exploiteren voor commerciële doeleinden, wat de interesse van verschillende landen wekte om de Antarctische soevereiniteit te claimen: Argentinië, Australië, Chili, Frankrijk, Noorwegen, Nieuw-Zeeland en de Verenigd Koningkrijk, plus een korte claim Duitse tijdens de nazi-periode. Al in het midden van de 20e eeuw hebben deze landen, evenals andere landen die van groot belang zijn voor Antarctisch onderzoek (vooral, Verenigde Staten en de ex Sovjet Unie) ondertekende de Antarctisch Verdrag, die een instandhoudingsregime voor heel Antarctica instelt, waarbij territoriale claims worden opgeschort.
Territoriale claims en bevolking
Als gevolg van de ondertekening van het verdrag is er een virtuele "bevriezing" van Antarctische rechtszaken vanwege het verbod op militaire activiteiten die geen verband houden met wetenschappelijk onderzoek. Sommige van deze claims overlappen elkaar, wat leidt tot enkele kleine diplomatieke conflicten. Terwijl de territoria van Australië, Frankrijk, Noorwegen, Nieuw-Zeeland en de Verenigd Koningkrijk een visie hebben op hun claims als externe bureaus, om Argentinië Y Chili hun aanspraken zijn soevereine gebieden en leden van het land; Dit verklaart waarom beide landen hun civiele en militaire aanwezigheid in het gebied versterken.
De meeste lidstaten van het Antarctisch Verdrag hebben wetenschappelijke onderzoeksstations op Antarctica, in totaal meer dan 40 in bedrijf. Sommige werken het hele jaar door, andere alleen in de zomer. De meeste hiervan zijn geconcentreerd in de noordelijke helft van het Antarctisch Schiereiland, vanwege het gunstigere klimaat. Het oudste in continubedrijf is het Argentijnse station Orkney (sinds 1904). De McMurdo-basis van de Verenigde Staten (gelegen ten zuiden van Nieuw-Zeeland), tot een paar jaar geleden een micro-atoomcentrale had, is de grootste van allemaal. Het Amerikaanse station Amundsen-Scott ligt bijna op de geografische zuidpool, terwijl de Russische Vostok en de Frans-Italiaanse Verdrag ze zijn het dichtst bij de zuidelijke geomagnetische pool.
In sommige gevallen hebben deze bases ook gediend als civiele centra, met name de Hoop basis Argentinië en Villa Las Estrellas, Chileens. Sommige families wonen daar, meestal soldaten en wetenschappers die aan het gebied zijn toegewezen, dus je kunt een bank, scholen of postkantoor vinden. De enige "Antarctica" werden geboren in deze bases: 8 in Esperanza en 3 in Villa Las Estrellas. Naar schatting verblijven er elke winter zo'n 1.000 mensen op het continent, en in de zomer zijn dat er meer dan 3.000: de meerderheid zijn Amerikanen, gevolgd door Argentijnen en Chilenen.
Geografie
Antarctica is het vierde grootste continent, na Azië, Amerika Y Afrika, met 14.000.000km². De vorm is ongeveer cirkelvormig en ligt bijna volledig ten zuiden van de Antarctische poolcirkel. De noordpunt op het Antarctisch Schiereiland is slechts 1000km van Zuid-Amerika, terwijl de afstanden van de dichtstbijzijnde kusten tot Afrika 3.800 km bedragen, Tasmanië 2530 km en Nieuw-Zeeland 2200km.
Het is meestal verdeeld in: West-Antarctica o Kleiner, kleiner en Oost-Antarctica o Burgemeester, de rest van het continent. Beide gebieden zijn bedekt met een dichte ijslaag waarvan wordt aangenomen dat deze het continent zodanig heeft geërodeerd dat het land onder zeeniveau ligt. Tussen de twee gebieden zijn de zogenaamde Transantarctische Bergen en in de westelijke zone zijn er andere bergachtige gebieden zoals de Ellsworth-gebergte (Waar is hij Mount Vinson, de hoogste van het continent) en de Antartandes, een zuidelijke voortzetting van de Andes en dat maakt de vorming van de Antarctisch Schiereiland (respectievelijk Tierra de San Martín of Tierra de O'Higgins genoemd door Argentijnen en Chilenen). In de oostelijke zone is er een grote vlakte op hoogte (bijna totaal meer dan 2000 meter boven zeeniveau), bekend als Poolplateau, en waar de Zuidpool en de Pool van Ontoegankelijkheid zich bevinden.
Hoewel er geen rivieren zijn en er in de zomer slechts enkele stromen zichtbaar zijn op het schiereiland, zijn er verschillende bevroren kanalen ontdekt als gigantische gletsjers (de grootste op aarde), die bijna radiaal van het centrum van het continent naar de kusten lopen waar deze gletsjers of ijsplaten en ijsbergen vormen. Onder de dekking van "eeuwig ijs" zijn verschillende subglaciale meren gevonden, zoals: Vostok.
Weer
Het Antarctische klimaat is waarschijnlijk het meest extreme ter wereld, wat grotendeels de reden voor de natuurlijke afwezigheid van menselijk leven verklaart. Bijna het hele oppervlak is bedekt met de poolklimaat, waar de gemiddelde temperatuur van de warmste maand niet hoger is dan 0 ° C. Alleen in kustgebieden van het Antarctisch Schiereiland en subantarctische eilanden kunnen temperaturen iets boven 0°C worden gevonden. De gemiddelde temperatuur in deze regio is -17 ° C en de laagste werd geregistreerd in het Russische Antarctische station van Vostok, op 21 juli 1983, toen de thermometer -89,3 ° C aangaf, de laagste temperatuur geregistreerd op het aardoppervlak. De zonnestraling is erg laag en veel ervan wordt weerkaatst door het ijs dat de aarde bedekt.
Ongeveer 90% van zijn grondgebied is een koude besneeuwde woestijn, met weinig aanwezigheid van leven en een grote droogte van de lucht, die zelfs die van hete woestijnen overtreft. Dit komt door de zeer lage temperaturen die het water in de atmosfeer onmiddellijk doen stollen. De wind is erg sterk, tot meer dan 200 km/u en sneeuwstormen en stormen komen vaak voor. De meest intense winden op het aardoppervlak zijn ook op Antarctica geregistreerd: 327 km / u, in juli 1972, op het Franse wetenschappelijke station Dumont d'Urville.
Andere bijzondere fenomenen van Antarctica zijn de luchtspiegelingen product van de weerkaatsing van het ijs, de zuidelijke aurora's en de antelia's (halo's op de sterproducten van atmosferische ijskristallen). De duur van de dag en de nacht zijn ook bijzonder: tijdens de Australische zomer (januari) hebben de dagen op Antarctica bijna 24 uur per dag licht, en om middernacht "gaat de zon onder" naar de horizonlijn en keert dan terug naar " omhoog gaan "in schijnbare sinusoïdale beweging. Integendeel, tijdens de lange winter blijven de dagen in een langdurige schemering. Op de geografische zuidpool duurt de dag 6 maanden en de nacht de overige 6 maanden.
Te krijgen
Met het vliegtuig
De gemakkelijkste en snelste manier om er te komen, maar het maakt het niet echt gemakkelijk of snel. Om op Antarctica te kunnen landen, is het noodzakelijk om een gespecialiseerd vliegtuig en een piloot te hebben die getraind is in het landen op ijs, sneeuw en grind: er zijn geen luchthavens op het continent en er worden slechts 28 start- en landingsbanen en 37 helihavens onderhouden. Vanwege de complexiteit van het klimaat en de infrastructuur zijn vluchten alleen in de zomer en overdag toegestaan. Geloof in geen geval dat dit een plezierreis is: naast de vliegmoeilijkheden, zult u hoogstwaarschijnlijk uw eigen bagage moeten uitladen en het personeel zoveel mogelijk moeten ondersteunen.
De belangrijkste aanwijzingen zijn die van de Luchthaven Teniente Rodolfo Marsh, geëxploiteerd door Chili en dat de overgrote meerderheid van de bases op King George Island, de VS bedient Williams Field bedienen McMurdo Station, en de particuliere Union Glacier Blue-Ice Runway beheerd door Adventure Network International.
Luchtvaart DAP biedt commerciële vluchten naar Teniente Marsh vanuit Punta Arenas, waarschijnlijk de beste optie om te reizen. De vluchten duren 3 en een half uur en nemen over het algemeen een paar bochten voordat ze landen, zodat passagiers kunnen genieten van het prachtige uitzicht over het Antarctische ijs. DAP biedt dagtochten aan en één met overnachting op de Collins Glacier. Er zijn ook enkele vluchten die vertrekken van Sydney Y Melbourne vliegen over Antarctica op 3.000 meter, de bevroren zee, de Transantarctische bergen en de magnetische Zuidpool observeren. Het is belangrijk om er rekening mee te houden dat de kosten hoog zijn, oplopend tussen de $ 1000 en de $ 7000 volgens het traject.
Boot
Dit is de meest traditionele optie om de eilanden te bezoeken en degene waarmee je beter kunt genieten van het bevroren continent. Cruises vertrekken meestal van Ushuaia of Punta Arenas naar de Antarctisch Schiereiland en zijn belangrijkste eilanden. Om dit te doen, moet je de Drake Pass oversteken, beroemd om zijn gewelddadige wateren en die duizenden zeelieden in de geschiedenis begroef. Ongeacht de grootte van uw boot, de golven zullen worden gevoeld en u zult last krijgen van duizeligheid en braken. In veel gevallen zijn deze cruises tussen de 1 en 2 weken op Antarctica en sommige doen het als onderdeel van een rondreis met de Falkland Eilanden en de Zuid-Georgische Eilanden. Er zijn ook enkele cruises die vertrekken van Hobart in Australië en Bluffen in Nieuw-Zeeland.
Kleinere boten brengen toeristen naar meer afgelegen plaatsen van groot belang om de lokale fauna te waarderen. Houd er echter rekening mee dat volgens de voorschriften van de Vereniging van Antarctische Touroperators (IAATO), er kunnen niet meer dan 100 mensen tegelijk uitstappen, waardoor de routes kort zijn en de meeste tijd aan boord is. Het weer kan expedities ook moeilijk maken, dus wees voorbereid op teleurstelling als je sommige bestemmingen niet kunt bezoeken.
Een alternatief is om deel te nemen aan de expeditie aan boord van een zeilboot. Er zijn veel IAATO-lidbedrijven die deze diensten aanbieden, met reizen die drie tot zes weken kunnen duren. Toeristen worden onderdeel van de bemanning, dus ze moeten deelnemen aan verschillende activiteiten (hoewel eerdere ervaring niet nodig is). Deze reizen zijn meer gespecialiseerd en gericht op bepaalde activiteiten, zoals bergbeklimmen, wetenschappelijk onderzoek of het opnemen van een documentaire. Hoewel deze jachten en zeilboten veel minder comfortabel zijn dan een cruiseschip, zorgen ze voor een nauwere ervaring en bieden ze meer flexibiliteit.
Reizen
Moeilijkheden op de grond hebben geleid tot een veelvoud aan transportmiddelen die ze kunnen overwinnen: pony's, hondensleeën, ski's, tractoren, terreinvoertuigen, helikopters en zodiac-boten worden in de plaats algemeen gebruikt. Er zijn geen wegen, dus het is essentieel om bij een expert te blijven als je niet verlaten wilt worden in de middle of nowhere en met meerdere graden onder nul.
Cruiseschepen gebruiken zodiac-boten om toeristen in kleine groepen van het schip naar de kust te brengen. Breng uw eigen brandstof en eten mee, of regel vooraf benodigdheden. U kunt op het continent geen brandstof of voedsel kopen. Cruiseschepen zijn volledig voorbereid met landingstransport, voedsel, enz. Sommige (maar niet alle) bieden zelfs kleding voor koud weer.
Slaap
De ligging van Antarctica maakt het slapen complex: in de zomer (wanneer de meeste toeristen gaan) kan het dagen hebben die bijna 24 uur duren, dus je biologische klok zal ernstige aanpassingen ondergaan. Vergeet niet om voldoende te slapen en met regelmatige tussenpozen om dit soort problemen te voorkomen.
Er zijn geen commerciële accommodaties op Antarctica. De Estrella Polar Inn in Villa Las Estrellas, gelegen nabij het vliegveld, heeft ongeveer 80 bedden die normaal worden gebruikt door leden van de Chileense luchtmacht en andere afgevaardigden. De bases zijn alleen voor wetenschappers en andere officiële delegaties, dus verwacht daar geen onderdak te vinden. De meeste toeristen blijven in hun eigen schip (dit verklaart deels de populariteit van cruises). Als het een roadtrip wordt, zul je waarschijnlijk in tenten moeten verblijven.
Kopen
Er is weinig over te zeggen op Antarctica, waar praktisch geen handel is. Vanwege deze beperkingen kunt u overwegen om alles van de bron mee te nemen voordat u naar Antarctica vliegt of vaart. In Villa Las Estrellas Je vindt er een kleine supermarkt met basisboodschappen en een bazaar met wat souvenirs. Cruises worden ondertussen meestal geleverd met alles wat u nodig heeft voor uw comfort.
Er is geen verkoop van brandstof, dus als je op expeditie wilt gaan, moet je hier rekening mee houden voordat je op reis gaat. In Punta Arenas Y Ushuaia U kunt winkels vinden met speciale kleding voor extreme klimaten (handschoenen, jassen, sneeuw- en ijslaarzen, enz.) en dat is van vitaal belang als u uw gezondheid niet op het spel wilt zetten.
Een van de meest interessante dingen die je kunt kopen, zijn postzendingen van twee van de meest zuidelijke postkantoren ter wereld. Een ervan bevindt zich in Villa Las Estrellas en een andere in het museum van Port Lockroy. U kunt een brief sturen via $ 2 naar elk deel van de wereld en met een originele Antarctische postzegel, een exotisch souvenir dat door meerdere van uw naasten kan worden gewaardeerd.
Werk
Het is mogelijk om werk te krijgen op wetenschappelijke expedities op Antarctica. Inductie en training kunnen nodig zijn voordat u naar Antarctica vertrekt.
Er zijn enkele agentschappen die verantwoordelijk zijn voor het vinden van personeel voor bases op het continent:
- Raytheon Polar Services. Agentschap dat verantwoordelijk is voor het zoeken van personeel voor alle Antarctische bases van de Verenigde Staten. Sollicitanten kunnen solliciteren op de website of op een van de Antarctische banenbeurzen die in het land worden gehouden.Valuta / valuta onbekend
- Britse Antarctische Survey. De British Antarctic Survey zoekt soms naar personeel voor Antarctica en omliggende regio's, zoals de Falkland Eilanden en de Zuid-Georgische eilanden.Valuta / valuta onbekend
Veiligheid
Door de extreme kenmerken van Antarctica zijn ongelukken geen kleinigheid. Veel mensen raken gewond of komen om bij het bezoeken van Antarctica en hoewel dit je niet zou moeten schrikken, zou het je voorzichtig moeten maken en je permanent alert moeten houden. Beoordeel altijd realistisch de gevaren van een reis en je eigen capaciteiten voordat je aan een expeditie begint.
Aangezien de meeste reizigers het bevroren continent over zee bereiken, zijn stormen de belangrijkste vijand. Het klimaat in de Antarctische Glaciale Oceaan is extreem, met orkaankracht en golven die bij een storm de 20 meter kunnen overschrijden. De gevaren van zinken in een modern schip zijn klein, maar dat belet niet dat men van het schip valt of zware klappen krijgt als het niet goed is vastgezet. Houd in gevaarlijke omstandigheden iets vast en blijf in uw hut tot de storm voorbij is. Volg bij terugkomst van een zodiac-trip de instructies van de bemanning en wees voorzichtig bij het verplaatsen van het ene platform naar het andere.
Eenmaal op Antarctica is het weer de grootste vijand. Hoewel de juiste uitrusting voldoende is om problemen te voorkomen, moet u alle maatregelen nemen in geval van nood: hoewel er enkele reddingsoperaties zijn, zijn deze complex en kunnen ze lang duren. De gezondheidscentra, buiten enkele EHBO-posten in de belangrijkste bases, zijn enkele dagen verwijderd en een redding kan enkele tienduizenden dollars kosten.
Draag geschikte kleding voor extreem weer om weersproblemen te overwinnen. Draag winddichte en waterdichte handschoenen, jassen, broeken en laarzen. Velen vergeten zonnebrandcrème en een zonnebril te dragen, maar ze zijn uiterst noodzakelijk: onthoud dat de ozonlaag heeft een geweldige gat over het gebied, dus UV-stralen worden slecht gefilterd en kunnen op grote schaal worden weerkaatst door ijs, water of sneeuw. Duizeligheid komt vaak voor op reizen, zelfs voor ervaren mensen, dus het is essentieel dat u een soort medicatie voor deze situaties bij u heeft.
Respect
.jpg/220px-091201_south_georgia_3560_(4173383708).jpg)
Op Antarctica is er geen overheid die handelt en geen wetten die duidelijk definiëren wat te doen en wat niet te doen vanuit een menselijk perspectief. De Antarctisch Verdrag en een reeks daaropvolgende overeenkomsten hebben Antarctica gedefinieerd als een natuurlijk toevluchtsoord waar alleen vreedzame activiteiten die primair op wetenschappelijk onderzoek zijn gericht, zijn toegestaan. Dit heeft bijvoorbeeld de invoer van wapens of mijnbouw verhinderd. Het ontbreken van een overheid staat het ontbreken van een beschermingssysteem niet in de weg: de nationale wetten van het land van herkomst of bestemming van uw verzending of van een van de klagende landen kunnen van toepassing zijn. Het overtreden van een milieubeschermingsregel kan leiden tot hoge boetes.
De Antarctische omgeving is erg kwetsbaar, dus vervuiling moet koste wat kost worden vermeden. De expedities moeten allerlei afval dat ze hebben geproduceerd verwijderen. Alleen permanente bases hebben afval- en waterbehandelingssystemen, dus in alle andere gevallen is het aan u om besmetting te voorkomen. Een terugkerend probleem is de introductie van uitheemse soorten in het fragiele Antarctische milieu. Veel toeristische bedrijven dwingen hun passagiers om hun laarzen schoon te maken nadat ze een plaats hebben bezocht om te voorkomen dat zaden of een ander soort item van het ene punt naar het andere worden overgebracht. Kleding moet worden gecontroleerd om te voorkomen dat er dierlijk of plantaardig materiaal wordt gedragen dat het ecosysteem zou kunnen beschadigen.
Externe links
Wikipedia heeft een artikel over Antarctica.w: Antarctica
Wikimedia Commons herbergt multimedia-inhoud over Antarctica. Commons- Internationale Vereniging van Antarctische Touroperators, IAATO (in Engels)
