 | ||
| Verdun | ||
| regio | Grand Est | |
|---|---|---|
| Bewoners | 17.161 (2018) | |
| hoogte | 262 m | |
| Toeristische info | 33 (0)3 29 84 14 18 http://www.de.verdun-tourisme.com | |
geen toeristische info op Wikidata:  | ||
| plaats | ||
| ||
Verdun is een stad in het departement Maas in Lotharingen en was meerdere malen belangrijk voor de geschiedenis van Europa.
achtergrond
In 843 besloot de [[w: Verdrag van Verdun] berg] om het Karolingische Frankische rijk te verdelen, waaruit het huidige Frankrijk en het Heilige Roomse Rijk van de Duitse Natie zijn voortgekomen. De Slag om Verdun Ver met ongeveer 700.000 doden staat voor de hel van de Eerste Wereldoorlog.
daar geraken
Met het vliegtuig
Met de trein
Bij de 1 treinstation van Verdun Af en toe (let op - er zijn echt niet veel) regionale treinen naar Metz.
Met de bus
- FlixBus biedt één rit per dag vanuit Parijs of Straatsburg. De halte, ook al heet hij Verdun, ligt eigenlijk direct bij afrit 30 van de snelweg, dus in the middle of nowhere en op 15 km van de eigenlijke stad.
- Een TER Grand Est-bus verbindt het treinstation van Verdun meerdere keren per dag met Châlons-en-Champagne.
In de straat
Verdun ligt ongeveer 10 kilometer ten noorden van de belangrijke Franse autoroute A4 (Autoroute de l'Est, Ostautobahn) van Straatsburg via Metz en Reims naar Parijs; deze route komt uit Duitsland Saarbrücken gemakkelijkst te bereiken (20 kilometer tot knooppunt Freyming-Merlebach).
Per boot
- Locatie is aan het Maaskanaal en te bereiken met sportboten.
Met de fiets
mobiliteit
- Wandelen in het stadscentrum en aan de oevers van de Maas is gemakkelijk en aangenaam (grotendeels voetgangersgebied). De overgang van het lagere naar het hogere deel van de stad (via de overwinningstrap) kan lastig zijn als je slecht ter been bent.
- Het autoverkeer is geen echt probleem, behalve in de grotendeels verkeersluwe binnenstad. Een grote parkeerplaats in de directe omgeving van het VVV-kantoor en het stadscentrum zorgt voor gemakkelijk parkeren. Parkeren in het hogere deel van de stad kan echter moeilijker (en betaald) zijn.
- Met de attracties van Verdun allemaal heel dicht bij elkaar, is fietsen in de stad zelf misschien niet nodig. De fiets kan een alternatief zijn voor de auto om de slagvelden te bezoeken, maar gezien het hoogteverschil (200 m tussen de stad en het fort van Douaumont), wordt een goede conditie of het gebruik van een fiets met elektrische ondersteuning aanbevolen. Ook is het mogelijk (en prettig) om langs de oevers van de Maas te fietsen via het Maasdal-fietspad.
Toeristische attracties
Kaart van Verdun
Stad van Verdun
- 1 Kathedraal van Verdun (Cathédrale Notre-Dame de Verdun), plaats Monseigneur-Ginisty.
- 2 Hotel de La Princerie, 16, rue de la Belle-Vierge.
- 3 Poort torens Chaussée (Porte Chaussée), rue Chaussée.
- 5 Ondergrondse citadel van Verdun (citadelle souterraine de Verdun), place de la Roche.
- 6 Monument voor de soldaten van Verdun (monument à la Victoire et aux Soldats de Verdun), Place de la Liberation.Avenue de la Victoire - Monument met een monumentale trap met daarboven het standbeeld van een krijger die op zijn zwaard leunt en naar het oosten kijkt. Boven aan de trap, in een crypte, bevinden zich de registers van de soldaten die de Verdun-medaille hebben ontvangen.
- 7 Gedenkteken voor de overleden inwoners van Verdun (Monument aux enfants de Verdun morts pour la France).Avenue du Général Mangin - 1928 gedenkteken voor degenen die zijn omgekomen in de Eerste Wereldoorlog in Verdun. Het heeft vijf soldaten die de verschillende wapens vertegenwoordigen: een infanterist, een pioniersingenieur, een artillerist, een ruiter en een territoriale. De namen van de inwoners van Verdun die in latere conflicten zijn omgekomen, zijn toegevoegd.
- 8 Nationale begraafplaats Faubourg-Pavé (nécropole nationale de Faubourg-Pavé)
.JPG/180px-Verdun_-_cathédrale_Notre-Dame_(03).JPG)
.JPG/320px-Cimetiere_militaire_Verdun_(3).JPG)
Oorlogstheater 1e wereldoorlog
Loopgravenoorlog
- 9 rode zone (zone rouge).is een centraal deel van het belangrijkste gevechtsgebied in de Eerste Wereldoorlog en ligt op een heuvelrug ongeveer acht kilometer ten noordoosten van het stadscentrum van Verdun. Het is een heuvelachtig landschap volledig getekend door granaatinslagen en onbegaanbaar en was het toneel van de loopgraven- en loopgravenoorlog in de materiële veldslagen van de Eerste Wereldoorlog. Hele dorpen werden destijds het slachtoffer van de gevechten, negen dorpen werden niet herbouwd. De "Rode Zone" dankt zijn naam niet aan het bloed van de gesneuvelde soldaten, maar aan het rode potlood waarmee in 1919 de grenzen op de kaart werden getekend. Er zijn in totaal 78 oorlogsbegraafplaatsen rond Verdun, waarvan 42 Franse, 34 Duitse en twee Amerikaanse.
- Omdat de munitie nog steeds in de grond zit, kan de site zelfs vandaag niet worden gecultiveerd. De munitieresten aan de oppervlakte werden na 1918 voornamelijk door Duitse krijgsgevangenen opgeruimd. In 1919 werd het gebied vervolgens uitgeroepen tot "Rode Zone" (Zone Rouge) en vanaf 1925 onder bescherming geplaatst en herbebost. De bomen op het terrein zijn allemaal even oud. Het is ten strengste verboden de talrijke oorlogsvoorwerpen die nog in het gebied aanwezig zijn, zoals munitieresten of beenderen, op te halen en mee te nemen; de Franse politie gecontroleerd.
- Tussen de twee wereldoorlogen was er eerst een slagveldtoerisme, daarna werd het gebied gestileerd als symbool van de Franse overwinning op Duitsland. Dit kan gezien worden tegen de achtergrond van de nederlaag van 1871 tegen Duitsland in het toen nog nationalistische Frankrijk, dat als schande werd ervaren.
- Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het voormalige slagveld bezet door de Duitsers en gebruikt als een beperkt militair gebied en militair oefenterrein. Delen van de vestingwerken werden ontmanteld en gebruikt om de Atlantikwall te versterken.
- Na de Tweede Wereldoorlog werd de viering van de 50e verjaardag van de Slag bij Verdun in 1966 op instigatie van president Charles de Gaulle gevierd als een puur Franse viering en met uitsluiting van Duitsers. Vervolgens ontwikkelde de "Rode Zone" zich echter tot een internationaal gedenkteken voor vrede tussen volkeren.
Routebeschrijving Rode zone ("Zone Rouge" aangegeven) van het noorden van Verdun naar de centrale parkeerplaats direct bij het ossuarium van Douaumont.
het voor Bezoeker vrijgelaten en door paden ontsloten gebieden dienen nu als recreatiegebied. Maar bovenal zijn ze echter een "openluchtmuseum" dat dient om de gesneuvelde soldaten te herdenken en is ontworpen door verschillende Franse organisaties. De "Nationale Vereniging ter Herinnering aan de Slag bij Verdun" heeft de leiding. De centrale herdenking vindt plaats op een zondag rond 23 juni.
.jpg/250px-0_Verdun_-_Cimetière_de_Douaumont_(1).jpg)
Militaire begraafplaats en ossuarium van Douaumont
- 10 ossuarium van Douaumont (ossuarium van Douaumont), Sous Thiaumont.
- Het 147 meter lange ossuarium (Ossuaire de Douaumont) met de opvallende hoge klokkentoren werd gebouwd op initiatief van de bisschop van Verdun, mgr. Ginisty. Het werd op 7 augustus 1932 geopend door de toenmalige Franse president Albert Lebrun. De architectuur symboliseert een zwaard dat met zijn hele mes tot aan de pareerstang in de grond is geramd.
- Oorspronkelijk was het ossuarium van Douaumont alleen bedoeld voor de niet-identificeerbare stoffelijke overschotten van Franse soldaten. De beenderen van de Duitse soldaten zouden apart in massagraven worden begraven. Omdat echter talloze lijken en delen van lijken volledig aan flarden waren gescheurd en tijdens het herstel niet meer uit elkaar konden worden gehouden, werden de botten van de gevallenen uit beide landen samen begraven in het ossuarium. Ze zijn van buitenaf zichtbaar door glazen ramen. Het aantal doden wordt geschat op 130.000. 15.000 geïdentificeerde doden liggen op de Franse militaire begraafplaats voor het ossuarium.
- Het ossuarium is overdag vrij toegankelijk.
- Op 22 september 1984 was het ossuarium het decor voor de ontmoeting tussen president Mitterrand en kanselier Kohl: beiden stonden hand in hand voor het ossuarium. Het gebaar wordt beschouwd als een symbolisch hoogtepunt van de Frans-Duitse verzoening en ging door de internationale media.
Fort Doaumont observatietank
- 11 Fort Douaumont (fort de Douaumont)
- Het ondergrondse bunkersysteem werd vanaf 1885 gebouwd. Het werd uitgebreid tot het zwaarst versterkte systeem in de verdedigingsring van Verdun en was vanaf 1916 betrokken bij de gevechten. De positie werd voor het eerst ingenomen door de Duitsers op 25 februari 1916, maar kon niet worden vastgehouden als het centrum van een artillerieslag en onder massaal vuur van de Fransen, de statistieken noemen nu 400.000 granaten en aanvallen met vlammenwerpers, en ten slotte viel op 24 oktober, bijna zonder slag of stoot terug naar de Fransen.
- In het bunkersysteem worden drie verdiepingen vrijgegeven voor inspectie. Je ziet kazematten, wachttorens met opstelplaatsen voor machinegeweren en kanonnen en andere delen van het verdedigingssysteem. In een voormalige munitiekazemat zijn 679 Duitse soldaten, die op 8 mei 1916 omkwamen bij een explosie, begraven door een bakstenen muur op het terrein.
- Overdag open vanaf 10.00 uur, toegang volwassenen: € 4
Fort Vaux
- 12 Fort Vaux (fort de Douaumont).Het fort ligt ongeveer 2,5 kilometer ten oosten van Fort Douaumont.
- Het werd tussen 1881 en 1884 gebouwd als de noordoostelijke hoeksteen van de vestingwerken rond Verdun, aanvankelijk nog in puin metselwerk. Tot 1912 werd het vervolgens uitgebreid en versterkt met gewapend beton.
- Met de start van het Duitse offensief op Verdun werd het fort vanaf 21 februari 1916 beschoten. Ondanks een grote aanval op 7 mei 1916 met massale beschietingen en enorme verliezen, bereikten de Duitsers pas de oppervlakte van het fort. De Fransen moesten wegens gebrek aan water wachten tot 7 juni 1916, de cisterne was verwoest door de vuur en degene die binnenin zich overgeeft aan nu ondraaglijke omstandigheden.
- De Fransen schoten vervolgens op het fort en de Duitsers moesten het op 31 oktober 1916 evacueren. Het fort kan vandaag van binnen worden bezocht.
- 13 Forêt Domaniale du Mort-Homme (dode man, Double Hill Dead Man).Een griezelige plek ter herinnering aan een gebied waar zeer bloedige veldslagen plaatsvonden tijdens de Eerste Wereldoorlog. Er is nu een gedenkteken op de top. Verder bevindt de rest van de Duitse Gallwitz-oorlogstunnel zich op de noordelijke helling.
- 14 Monument van de heuvel van Vauquois (Monument aux combattants et aux morts de Vauquois).Vauquois werd bekend om zijn 290 meter hoge berg met dezelfde naam, waar tijdens de Eerste Wereldoorlog bitter om werd gevochten door een mijnenoorlog. De berg Vauquois was een strategische locatie: het biedt uitzicht op Verdun en Sainte-Menehould. Vanaf hier kon het artillerievuur worden gericht op vijandelijke stellingen. Het werd dan ook betwist.
- 15 Loopgraven Tranchée de la Soif. Zeer goed bewaarde WO1 loopgraven bij het dorp Saint Mihiel waar je doorheen kunt lopen. De locatie is helemaal weg van de toeristische drukte van Verdun, maar heeft toch een kleine parkeerplaats (max. 6 voertuigen). Een bezoek mag niet ontbreken in Verdun.
activiteiten
- Rondleiding over het slagveld met de bus. Bezoek aan de verschillende slagvelden (Ossuarium van Douaumont, Fort Douaumont, bajonetloopgraven en Fleury tegenover Douaumont) met een gids van het VVV-kantoor.Prijs: 30 €.
- Maastal Tour fietspad. Een ontwikkeld fietspad volgt de Maas en biedt daarom een mooie fietstocht zoals een wandeling naar Vacherauville en zijn kerk. Toegang tot het fietspad naast Japiot Park.
- 1 Van de vlam à la lumière Festival (Van de vlammen tot het lichtfestival).Elke zomer is er een geweldige klank- en lichtshow rond het thema van de Eerste Wereldoorlog.
- 2 Festival Musiques et Terrasses (Muziek- en terrasfestival). Gratis concerten op zaterdag in de zomer op London Quay.
- 3 Het grote festival (Het grote festival). Eind juli 3 dagen gratis voorstellingen (muziek, theater, dans, hedendaagse kunst).
winkel
- 1 La dragée de Verdun. Verdun is de geboorteplaats van de dragee, die in 1220 werd gesticht door een apotheker uit Verdun. De fabriek van Dragée Braquier staat nog steeds in de stad. Een winkel in het centrum waar de Braquier dragees worden verkocht.
- 2 Magasin d'usine des Dragées Braquier. Fabriekswinkel van het huis Dragée Braquier. Gratis bezoek aan de fabriek.
keuken-
De meeste restaurants bevinden zich op London Quayside.
- 1 Krokodil. Fastfood met veel zitplaatsen en bediening aan tafel. ligt direct naast de poort van de Chaussée. Panini, salades, Amerikanen worden aangeboden, evenals enkele Poolse specialiteiten.
- 2 de club. Bar-brasserie met creatieve gerechten en redelijk geprijsd. Zeer goede desserts. Service misschien een beetje traag.
- 3 L'Inconnu. Voordelige sandwiches, salades, tapas en frietjes met bediening aan tafel en een groot terras.
nachtleven
- 1 Le Windsor. Engelse kroeg.
- 2 De Sherlock Pub. Engelse pub iets verder aan de rand (vlakbij de citadel van Verdun).
accommodatie
Over het algemeen bevinden de grote ketens van budgethotels zich aan de Avenue de Metz, op 10 minuten rijden van het centrum. De meer luxe hotels daarentegen bevinden zich in het historische centrum van de stad en vooral in de buurt van de Porte Saint-Paul.
- 1 Les Jardins du Mess. Stadshotel aan de oevers van de Maas in de voormalige officiersmess in Verdun.
- 3 Hotel De Montaulbain à Verdun
Gezondheid
Verdun heeft meerdere ziekenhuizen
Praktisch advies
- 1 Toeristeninformatie (Maison du Tourisme de Verdun), Place de la Nation - BP 60232 - 55106 Verdun Cedex. Telefoonnummer: 33 (0)329 84 14 18.
reizen
- Bar-le-Duc, kleine departementale hoofdstad aan de rivier Ornain, met de bezienswaardige bovenstad, is te bereiken via de Voie Sacrée.
- Metz - bezienswaardige stad aan de Moezel
- 16 Natuurpark Lotharingen
- Luxemburg
literatuur
- Verdun: Militair-historische reis- en reisplanner. Horst Rohde (auteur)
web links
- https://www.verdun.fr - Officiële website van Verdun
- Film over de veldslagen van Verdun
