De Zuidelijke buitenwijken een regio vormen van Chicagoland, in Illinois. De regio wordt over het algemeen gedefinieerd als het gebied ten zuiden van de I-55 en de Chicago Skyway. Veel van de gemeenschappen direct in de buurt van Chicago hebben nog steeds een stedelijk karakter, terwijl veel van de meest zuidelijke gemeenschappen voorstedelijk en buitenstedelijk zijn.
Steden
&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
- 1 Beecher
- 2 Bridgeview
- 3 Burbank
- 4 Dolton
- 5 Riverdale
- 6 Calumet Stad
- 7 Blauw Eiland
- 8 Chicago Heights
- 9 Groenblijvend park
- 10 Harvey
- 11 Joliet
- 12 Lansing
- 13 Midlothian
- 14 Nieuwe Lenox
- 15 Eikenbos
- 16 Tinley Park
- 17 Eiken gazon
- 18 Palos Heights
- 19 Alsip
- 20 Crestwood
- 21 Chicago Ridge
Begrijpen
Net zoals die van Chicago Chicago Noordwestelijke buitenwijken, ontstond de zuidelijke groep na de Tweede Wereldoorlog toen terugkerende dierenartsen steeds meer naar nieuwe gemeenschappen in de voorsteden verhuisden. In feite was Park Forest het antwoord van Chicago op dat van New York Levittown, een van de eerste geplande gemeenschappen in de VS. Als gevolg hiervan hebben deze twee gebieden veel gemeen, en het is niet ongebruikelijk dat huizen uit de jaren vijftig naast moderne ontwikkelingen staan. De zuidelijke groep deelt ook attributen met de Buitenwijken in het verre noorden in die zin dat het één anker (Joliet) heeft dat diende als de economische motor voor het gebied totdat er meer verbindingen naar Chicago werden gemaakt.
Hoewel het gebied altijd is gegroeid, bleef het een aantal jaren aanzienlijk achter bij andere gebieden. Gebieden zoals Orland Park, Frankfort en Homer Glen hebben zich echter ontwikkeld tot belangrijke buitenwijken. Veel hiervan heeft te maken met het feit dat de afgelopen jaren hernieuwde discussies zijn begonnen over regionale verbeteringen, zoals de Peotone Airport (voorgesteld als derde internationale luchthaven voor Chicago) en de Illiana Tollway. Hoewel het gebied nu door en door voorstedelijk is, hangt veel van zijn toekomstige groei af van deze projecten.