Sestaponi - Sestaponi

Sestaponi is een belangrijke doorvoerstad in de Georgisch regio Imereti, aan de samenvloeiing van de rivieren Kwirila en Dsirula aan het oostelijke uiteinde van de Colchische vlakte.

achtergrond

Sestaponi (Georgisch ზესტაფონი, Engels Zestaponi; soms ook Sestafoni / Zestafoni) is een industriestad en spoorwegknooppunt in de regio Imereti, hoofdstad van het gelijknamige administratieve district (Raioni), en belangrijke doorvoerstad aan de west-oost hoofdweg van Georgië (Tbilisi-Koetaisi-Samtredia-Sukhumi/Potentiometer/Batoemi).

De belangrijkste tak van de economie is nog steeds de verwerking van ertsen uit de nabijgelegen mijnstad Chiaturaveel van deze fabrieken zijn nu echter gesloten en raken in verval of werken slechts op een fractie van hun capaciteit. Talrijke indrukwekkende industriële ruïnes aan de rand van de stad getuigen van de vroegere economische omvang.

De stad ligt aan de monding van de Dsirula-rivier in de Kwirila-rivier bij de uitgang van de vallei, aan het begin van de Colchische vlakte.

daar geraken

Met het vliegtuig

Dichtstbijzijnde luchthavens met lijndiensten: Koetaisi (ca. 65 km), Batoemi (ca. 160 km) en Tbilisi (ca. 200km)

Met de trein

Alle langeafstandstreinen van Tbilisi naar het westen van het land (Batoemi, Potentiometer, Zugdidi) stop in Sestaponi, er zijn ook enkele regionale treinen naar Koetaisi, Chiatura / Ponsschaar en Chashuri. Het treinstation bevindt zich in het stadscentrum aan het centrale plein.

Met de bus

Marshtutka's verbinden Sestaponi met de rest van de steden in het land en de meeste plaatsen in de omgeving. Het busstation ligt aan de westkant van de stad, op de kruising van de stadspassage met de ringweg, direct naast de onderdoorgang onder de spoorlijn.

In de straat

Sestaponi is een belangrijke doorvoerstad aan de oost-west hoofdweg van Georgië (ს 1 / E 60): het is ongeveer 200 km naar deze weg Tbilisi, ca. 40 km erna Koetaisi, ca. 140 km verder Potentiometer en ongeveer 160 km erna Batoemi. Regionale verbindingswegen van Baghdati (ca. 30 km), Chiatura (ca. 40 km) / Satschchere (ca. 60 km) en Charagauli (ca. 25 km) ontmoeten deze hoofdweg in Sestaponi. Tijdens het hoofdreisseizoen kan de snelweg intensief worden gebruikt. Dan rijden er veel auto's door de stad en belasten ook deze straten.

De rijksweg (ს 1 / E 60) omzeilt het stadscentrum naar het noorden, het is raadzaam om door de stad te rijden - de reistijd rond of door het centrum is ongeveer hetzelfde.

Aan de hoofdweg bevinden zich tankstations van de belangrijkste ketens (Wissol, Socar, Lukoil en Rompetrol), die 24 uur per dag geopend zijn. Er zijn ook tankstations voor vloeibaar gas.

mobiliteit

Binnen de stad rijden minibuslijnen, de zogenaamde marshrutka's. Bovendien is de stad klein genoeg om de meeste routes te voet af te leggen. Er zijn geen fietspaden.

Toeristische attracties

• De Stadscentrum is een mooi ensemble van stalinistische prachtige gebouwen rond een groot plein met een park met een standbeeld. Daar vind je het theater, het stadhuis en het treinstation.

• De Mangaansmelterij domineert het westelijke deel van de stad. Verschillende prachtige Industriële ruïnes buiten het centrum ademen ze een morbide charme uit, ze zijn deels versierd met prachtige mozaïeken en muurreliëfs in de stijl van het echte socialisme. Het entreegebied van de fabriek ligt aan de ringweg bij de rotonde in het westen. De fabriek opende in 1933 en is nog grotendeels in originele staat.

Fabrieksrondleidingen zijn mogelijk op aanvraag, u kunt het beste rechtstreeks contact opnemen met de operator, Georgische Amerikaanse legeringen. Rondleidingen door de mangaantunnels in Chiatura opgericht. Voor vragen dient een doorlooptijd van enkele weken te worden aangehouden.

• Schorapani kasteelruïnes, ongeveer 7 km ten oosten van de stad. Er zijn niet veel meer over dan de funderingsmuren van dit middeleeuwse fort dat ooit de samenvloeiing van de rivieren Dsirula en Kwirila bewaakte.laatste wijziging: niet gespecificeerd

activiteiten

Er is een kleine in het westelijke deel van het stadscentrum, aan de spoorlijn Ijsbaandie alleen in de winter werkt.

De lokale Voetbalclub FC Zestaponi is een van de topclubs in de Georgische competitie en heeft de afgelopen jaren verschillende kampioenschappen gewonnen.

Circa 25 km ten zuidwesten, in Charagauli, is er een luchtkuuroord met wandelmogelijkheden.

winkel

Aan de oostkant van de stad, waar de doorgaande weg aftakt van de rondweg, is een goed gesorteerde supermarkt van de Ioli-keten. Anders zijn er, net als in de rest van het land, overal kleine minimarkten, waarvan sommige 24 uur per dag geopend zijn.

Het kleine stadje Schroscha, 20 km oostwaarts in de richting van Tbilisi, staat bekend om zijn keramiekproductie. Langs de hoofdweg zijn tal van kraampjes te vinden.

keuken-

Restaurants van lage tot gemiddelde prijs- en kwaliteitsklassen zijn voornamelijk te vinden op de hoofdweg, deze bedienen de auto- en vrachtwagenchauffeurs die er doorheen komen.

Aan de ringweg ten noorden van het stadscentrum zijn nu tal van sta-cafés waar je goede en goedkope espresso of cappuccino kunt krijgen.

nachtleven

accommodatie

• Guesthouse Zedafoni, Pushkin Str. 43, 2000 Zestafoni. E-mailadres: [email protected]. laatste wijziging: niet gespecificeerd

Werk

veiligheid

Er is geen hogere criminaliteit in Sestaponi dan in de rest van Georgië. Door druk verkeer en soms onattent rijgedrag is de hoofdweg echter gevaarlijk, niet alleen voor auto's, maar ook voor voetgangers en fietsers.

Gezondheid

Praktisch advies

reizen

• Chiatura. Mijnstadje, bekend om de vele kabelbanen.laatste wijziging: niet gespecificeerd

• Katskhis Sveti . Een klooster op een rots, vergelijkbaar met Meteora in Griekenland.laatste wijziging: niet gespecificeerd

• Wani. Met de uitgebreide opgravingen daar en het archeologisch museum.laatste wijziging: niet gespecificeerd

• Koetaisi. De hoofdstad van de regio Imereti, met de kerken Gelati en Bagrati.laatste wijziging: niet gespecificeerd

• Sairm. Kuuroord en wandelen.laatste wijziging: niet gespecificeerd

• Schroscha. Keramische markt.laatste wijziging: niet gespecificeerd

literatuur

web links