Sawahlunto gevestigd in Sumatera Barat (West Sumatra), 95 km van de hoofdstad Padang, ongeveer 650 m boven zeeniveau. In het noorden grenst het stadje aan het district Tanah Datar, in het oosten aan Sijunjung en in het zuiden aan Solok. In 2005 had Sawahlunto 52.457 inwoners.
 | ||
| Sawahlunto | ||
| provincie | Sumatera Barat (West-Sumatra) | |
|---|---|---|
| Bewoners | 52.457 (2005) | |
andere waarde voor bewoners op Wikidata: 61427   | ||
| geen toeristische info op Wikidata: | ||
| plaats | ||
| ||
achtergrond
Steden als Bukittinggi, Padang Panjang of Solok worden gevormd door de Minangkabau-cultuur, in tegenstelling tot Sawahlunto, deze stad wordt gekenmerkt door mijnbouw en de Nederlandse koloniale heersers. Het oude stadscentrum heeft meer dan 100 gebouwen in de Nederlandse koloniale architectuurstijl. Dit maakt de stad de moeite waard om te beschermen en te zien.
Toen de Nederlandse ingenieur Willem Hendrik De Greve rond 1867 bij Sawahlunto steenkool ontdekte, groeide het door bergen omgeven dal al snel uit tot een mijnstadje dat tal van mensen samenbracht: hoge Nederlandse ambtenaren, arbeiders uit West- en Noord-Sumatra, Java, maar ook Chinees heel Indonesië.
In 1908 gaven de Nederlandse koloniale heersers dwangarbeiders 18 cent per dag om te werken en sloegen ze hen als ze in opstand kwamen. Het waren voornamelijk veroordeelden uit verschillende Nederlandse gevangenissen op Java, Bali en Sulawesi, bekend als "Orang Rantai" (mensen met kettingen aan hun benen). Contractarbeiders in de kolenmijn van Sawahlunto kregen 32 cent per dag, evenals onderdak en voedsel voor de zieken. Andere arbeiders kregen 62 cent per dag, maar zonder andere voordelen. Het is dus heel begrijpelijk dat Indonesiërs aan het begin van de 20e eeuw naar Sawahlunto verwezen als een gevangenkamp voor dwangarbeiders.
Na een eeuw steenkoolwinning eindigde de steenkoolwinning in Sawahlunto in 2002. De reden was dat de spoorwegmaatschappij de kolentransporten opgaf en de goed bereikbare kolenlagen waren verminderd. In deze honderd jaar werd 30 miljoen ton steenkool gewonnen.
In 2009 ontving de stad de UNESCO-prijs voor het behoud van cultureel erfgoed: "Sawahlunto's belangrijkste industrie tijdens het Nederlandse koloniale tijdperk was kolenwinning. In het begin van de 20e eeuw creëerde hij een industrieel landschap bestaande uit een treinstation, arbeidersbarakken en een industrie -Keuken- en administratiegebouwen, allemaal verbonden met de mijnindustrie. De stad Sawahlunto heeft deze structuren bewaard door een levend museum te creëren dat herinnert aan de belangrijke rol die mijnbouw speelde in de geschiedenis van de nederzetting. "
daar geraken
- Van Padang, de hoofdstad van West-Sumatra, duurt het ongeveer 2 uur met de bus naar Sawahlunto.
- Van Padang Panjang Elke zondag om 8.30 uur rijdt er drie uur een toeristentrein naar Sawahlunto. De 80 km lange route passeert Lake Singkarak, het op een na grootste meer van Sumatra na Lake Toba. De trein rijdt vervolgens door een donkere 840 m lange spoortunnel (Lubang Kalam, gebouwd in 1894) voordat hij het treinstation van de mijnstad bereikt. De 2e klas kost 50.000 Rp., Retour 100.000 Rp.
mobiliteit
De bezienswaardigheden liggen allemaal op loopafstand. De stad heeft een kleine gemotoriseerde trein voor kinderen opgezet, die naar alle bezienswaardigheden op straat rijdt.
Toeristische attracties
- Spoorwegmuseum. De spoorlijn werd in 1893 aangelegd om de kolen van Sawahlunto naar de kust te vervoeren, waar het werd verscheept en geëxporteerd naar andere landen. De aanleg van de spoorlijn veranderde het afgelegen jungledorp in een zich ontwikkelende koloniale stad. Toen de spoorwegmaatschappij stopte met het vervoer van kolen, werd het station omgebouwd tot een museum, het tweede spoorwegmuseum in Indonesië. Het bevat een goed onderhouden verzameling machines en gereedschappen van dit treinstation: bijvoorbeeld bakens en signaaltrompetten. Hier kunt u ook een Engelstalige brochure krijgen met een rondleiding door de museumstad.Open: di - zo 9.00 - 17.00 uurPrijs: kaartje 3.000 Rp.
- Agung Nurul Islam-moskee. De minaret van de "Grote Moskee" is te zien in de buurt van het treinstation aan de hoofdweg van Solok naar Sawahlunto. Deze toren, gebouwd in 1894, was oorspronkelijk de schoorsteen van een stoomkrachtcentrale. De toren is ongeveer even hoog als de omringende bergen, zodat de wind de rook niet de stad in kon drijven, maar over de bergen. Onder het oude generatorgebouw bevindt zich een bunker die de Indonesische verzetsstrijders in 1945 gebruikten om wapens en munitie op te slaan. In 1955 werd het gebouw opnieuw ingewijd als moskee.
- Het cultureel centrum. Het gebouw, opgericht in 1910 onder de naam "Glück auf", was oorspronkelijk een evenementenhal voor de Nederlandse koloniale heersers die in Sawahlunto woonden. Dan ook ballenhuis, zwembad, een huis voor bowlingbanen. Nu, na de onafhankelijkheid van Indonesië, is het het culturele centrum van de stad.
- Museum Goedang Ransoem met slachthuis. Dit historische gebouwencomplex is gebouwd in 1918. Het bevatte een grote keuken met twee stroomgeneratoren. De keuken bood plaats aan een paar honderd mensen. Elke dag werden 65 emmers stoomrijst verwerkt om de arbeiders in de mijnen en ook ziekenhuispatiënten te voeden. Tijdens de koloniale periode werd de grote keuken ook gebruikt om onder andere te koken voor de Nederlandse en Japanse legerleden in Sawahlunto. Hier woonden tot 1980 medewerkers van het mijnbouwbedrijf. Vanaf 2005 zijn de gebouwen uitgebreid tot een museum. Ze bevatten een interessante fototentoonstelling over de geschiedenis van de mijnen.Open: di - zo 9.00 - 17.00 uurPrijs: kaartje 4.000 Rp.
- Mbah Soerto-tunnel. Telefoonnummer: 62 (0)754 61725. Dit is de tweede kolenmijn die de Nederlanders in 1898 openden. Ze sloten het in 1930 omdat het hoge water in de tunnel de productiekosten te veel opdreef. In 2007 werd het heropend voor toeristische doeleinden. Zo zie je hier de arbeidsomstandigheden onder de grond.Open: di - zo 9.00 - 17.00 uurPrijs: Ticket 8.000 Rp.
accommodatie
- Hotel Ombilín, Jl. M. Yamin Pasar Remaja. Telefoonnummer: 62 (0)754 61184. Airconditioning, restaurant, warm water voor douchen en baden.Prijs: vanaf 250.000 Rp.
Praktisch advies
Toeristeninformatie
- VVV, Jl. Soekarno Hatta nr. 33: Cantor Parsenibud. Telefoonnummer: 62 (0)754 61032.
Bank
- BRI-bank, Jl. Komplek Puskemas. Het gebouw, gebouwd in 1917, was oorspronkelijk een komedietheater, later werd het gebruikt als belastingkantoor en museum.
