Reizen met de trein in Tsjechië - Reisen mit dem Zug in Tschechien

Treinreizen met de treinen van de Tsjechische Spoorwegen (ČD) (České dráhy) is erg goedkoop en blijft bemiddelen bij de Impressie van klassiek treinreizendie al lang in Duitsland en andere landen is gemoderniseerd of vervangen door meerdere eenheden. Hiertoe behoren de coupérijtuigen die veel reizigers met hun zachte bekleding prefereren, evenals de nog steeds talrijke door personeel bediende kaartverkooppunten (“balies”), zelfs op kleine treinstations. In vergelijking met langeafstandstreinen blijft het comfort van de spoorbussen (“brooddozen”) die op langzame zijlijnen uit de jaren 70 werden gevonden duidelijk achter bij de “Europese normen”.

De afgelopen jaren is een verregaande modernisering van treinen, stations en het spoornet ingezet. De route Praag – Wenen – Graz wordt nu bediend door moderne railjets en andere routes door InterPanter. Ook op zijlijnen worden steeds vaker nieuwe lokale treinen (RegioShark, RegioSpider, RegioPanter, RegioMouse) ingezet.

Treintypes

De volgende treintypes worden bediend:

• Osobní vlak (Os) = Reizigerstrein, stopt overal.
• Spěšný vlak (Sp) = Sneltrein is een reizigerstrein die niet overal stopt.
• Rychlík (R.) = Sneltrein is een doorgaande sneltrein met frequente stops; de gemiddelde snelheid en gereden lijnen zijn vergelijkbaar met de Duitse Regional Express (RE).
• Uitdrukkelijk (Ex) = Sneltrein is een langeafstandspassagierssneltrein, stopt slechts op enkele grotere stations en heeft een hogere reissnelheid dan Sp- en Ex-reizigerstreinen en R-sneltreinen.
• InterCity (IC) is een langeafstandstrein voor passagiers die slechts op enkele grotere stations stopt. Treinen zijn gratis en hebben een restaurant aan boord.
• EuroCity (EC) is een internationale sneltrein voor langeafstandspassagiers. Deze komen overeen met internationale normen. Kenmerkend zijn weinig stops en een hoge rijsnelheid. Ze kunnen zonder toeslag in Tsjechië worden gebruikt.
• EuroNacht (NL) is een internationale sneltrein voor nachttreinen.
• SuperCity (SC) is een meervoudige sneltrein met kanteltechniek. De SuperCity zijn de snelste treinen van ČD. Ze rijden daarom alleen op ontwikkelde hogesnelheidsroutes. Voor SuperCity-treinen moet een toeslag in de vorm van een zitplaatsreservering worden betaald.
• Railjet (rj) is een langeafstandstrein die ook door de Oostenrijkse spoorwegen (ÖBB) wordt gebruikt. Dit type treinen rijden momenteel op het traject Praag – Pardubice – Brno – Břeclav – Wenen – Graz en vanaf zomer 2019 ook op het traject Praag – Pardubice – Brno – Břeclav – Bratislava. Naast 1e en 2e klas hebben Railjets een business class, een kinderbioscoop, fietsenstallingen en gratis wifi.

Met de R sneltreinen (Tsjechisch.:Rychlík) kunt u naar alle uithoeken van het land. Heeft u echter geen haast en wilt u op een ontspannen manier afremmen, dan zijn de passagierstreinen van Os (Tsjechisch.:Osobní vlak) de beste keuze, zelfs voor langere reizen. Dit geeft je onder bepaalde omstandigheden een cultureel inzicht in het leven in en op het land, aangezien dit soort treinen ook op secundaire lijnen worden gebruikt en dus stoppen in de kleinste dorpjes.

De volgende treintypes zijn niet meer beschikbaar:

• Motorovy osobní vlak (MO's) was een aparte generieke naam voor passagierstreinen gevormd met meerdere eenheden (gemotoriseerde passagierstrein).

Tarieven

Alle treinen zijn vrij van toeslagen, er hoeft slechts één “SuperCity” trein te worden gereserveerd met een extra zitplaatskaart (200,- CZK; gereduceerd met RailPlus).

Het kilometertarief is degressief en zeer laag in vergelijking met West-Europa - 100 km kost ongeveer EUR 4, de 250 kilometer lange route Praag naar Brno (Tsjechisch.:Brno) kost ongeveer 8 EUR. Daarom is het gebruik van de ongeveer 23,- EUR duur Algemeen netwerk-Dagkaarten (Tsjechisch.:Celodenní jízdenka) nogal onaantrekkelijk. De Weekend groepsticket (Tsjechisch.:Skupinová víkendová jízdenka) kost ongeveer 26 EUR (met plaatselijk vervoer in Praag 32 EUR) en kan op zaterdag, zondag of feestdagen worden gebruikt door 2 volwassenen en maximaal 3 kinderen.

• Celodenní jízdenka (Duitse:Dagkaart) biedt één persoon één dag gratis reizen met alle treinen op het hele Tsjechische spoorwegnet. De prijs is 579,- CZK. Als je alleen in een bepaald gebied van Tsjechië reist, kun je het ticket alleen voor deze regio kopen (vergelijkbaar met de nationale tickets in Duitsland, maar alleen voor één persoon). De prijzen liggen tussen de 159,- en 239,- CZK, afhankelijk van de regio.

• Skupinová víkendová jízdenka (Duitse:Weekend groepsticket) is een ticket voor 2 volwassenen en maximaal 3 kinderen onder de 16 jaar, één dag geldig in alle treinen zonder beperking. Zeker de moeite waard als u in het weekend of op feestdagen weg bent. Het is verkrijgbaar in verschillende versies bij een ČD-treinkaartkantoor:

1. voor heel Tsjechië voor 679,- CZK.
2. voor heel Tsjechië MHD stadsvervoer Praag voor 829,- CZK.
3. voor de regio Midden-Bohemen (Tsjechisch.:Středočeský Kráj) Stadsvervoer Praag voor 444,- CZK.
4. voor elk afzonderlijk district van 229 tot 359 CZK.

• In karta 25. De In-karta 25 kan interessant zijn voor toeristen die meerdere treinreizen willen maken. Hiermee krijgt u 25% korting op het reguliere tarief. Het is beschikbaar voor drie maanden voor 190 CZK (ongeveer 7 euro). Wie vaker naar Tsjechië reist, kan ook kiezen voor de eenjarige of driejarige optie. Deze kost 450 CZK (circa 17 euro) of 990 CZK (circa 38 euro). Voor reizigers onder de 26 jaar is de In-karta 25% goedkoper (maar niet in de driemaandsversie) - voor een jaar kost het 250 CZK (ongeveer 9 euro).

• Kilometrická banka (Duitse:Kilometerbank) is beschikbaar voor frequente reizigers als goedkoop alternatief voor een spoorlijn van 2000 km voor 2200 CZK (ongeveer 83 euro). Dit betekent dat 1 km een ​​kroon kost en 10 hellers (ongeveer 4 cent). Minimaal 100 km en maximaal 400 km worden afgeschreven. De Miles Bank van de Tsjechische Spoorwegen is een klein boekje waarin 2000 km beschikbaar zijn, die geleidelijk worden afgetrokken. U begint uw reis zonder te wachten bij een loket en de conducteur trekt de bijbehorende kilometers af op basis van de door de eigenaar ingevoerde route. Als er niet genoeg kilometers over zijn voor de geplande reis, kan het resterende bedrag van het tarief contant worden betaald of kan een nieuw kilometersboekje worden gestart voor het deel van de reis. Het kilometerboekje is overdraagbaar en is zes maanden geldig vanaf de eerste geldigheidsdag, verkrijgbaar bij de D-spoorloketten.

• Speciale tarieven voor senioren Senioren van 65 jaar en ouder krijgen sinds september 2018 75% korting op het tarief. Dus z. B. het ticket van Praag naar Pilsen voor deze leeftijdsgroep 26 CZK (1 euro).

LEO Express en RegioJet

Naast de Tsjechische Spoorwegen (ČD) wordt met name de route Praha – Ostrava geëxploiteerd door treinen van particuliere bedrijven RegioJet en LEO Express geserveerd. Deze spoorwegmaatschappijen hebben hun eigen tarieven en alleen hun eigen tickets zijn geldig in hun treinen (die kunnen worden gekocht aan de balie van deze bedrijven of op hun websites). Er is momenteel geen wederzijdse erkenning van vervoerbewijzen van andere spoorwegmaatschappijen.

Naast 1e en 2e klas bieden beide particuliere bedrijven ook een beperkt aantal plaatsen in de Business class of. premium (1) klassedie erg goedkoop zijn, afhankelijk van de route (voorbeeld: Praha – Ostrava, enkele reis, 1 persoon vanaf CZK 354, ongeveer 13 euro).