 | ||
| Port Royal | ||
| provincie | Parochie van Kingston | |
|---|---|---|
| Bewoners | 1.100 | |
geen waarde voor bewoners op Wikidata:  | ||
| geen toeristische info op Wikidata: | ||
| plaats | ||
| ||
Port Royal is een stad in Jamaica.
achtergrond
Deze plaats is even legendarisch en gehuld in legendes als historisch en archeologisch interessant. In de tijd van de piraten zou de rijkste stad op aarde op de landtong voor Kingston hebben gelegen. In 1688 waren er 600 stenen huizen en ongeveer hetzelfde aantal houten gebouwen op het smalle schiereiland. De huizen waren tot vier verdiepingen hoog en sommige hadden ook een kelder.
Er waren tot 8.000 mensen in de stad. Beruchte piraten als Francis L`Ollonais, Roche Brasiliano en Henry Morgan hadden er hun hoofdkwartier. Verschillende vestingwerken werden gebouwd om de stad te beschermen. Fort Charles overleefde aardbevingen en cyclonen. Fort James, voltooid in 1667, had 26 kanonnen en is vernoemd naar de broer van koning Charles. De locatie van dit verzonken fort wordt aangegeven door een plaquette die te vinden is aan de zeezijde van de ommuring van het Marine Hospital.
In 1678 werden nog twee vestingwerken voltooid. Fort Carlisle had 14 kanonnen en is vernoemd naar de graaf van Carlisle, die destijds gouverneur was. Evenzo was Fort Rupert bewapend met 22 kanonnen. Fort Morgan werd gebouwd tussen 1678 en 1680, had 26 kanonnen en lag tussen Fort Charles en Fort Rupert om de kust te beschermen. Fort Walker lag in het noordwesten van de stad en was het slachtoffer van de aardbeving.
Op 7 juni 1692 werd dit alles opgeschrikt door een aardbeving. Aan de binnenkant van de haven zonk de plaats in de zee tot een breedte van meer dan 100 m, de zijde van het schiereiland die naar de open zee gericht was, werd daarentegen verhoogd zodat de zeekust nu meer dan 200 m zuidelijker ligt . Port Royal werd herbouwd tot een brand de stad verwoestte in 1704, de bouw begon opnieuw, orkanen waren de volgende rampen.
Een andere aardbeving die in 1907 ernstige schade aanrichtte in Kingston, trof ook Port Royal, dat vandaag de dag nog steeds te zien is in de Victoria and Albert Battery en Giddy House. In 1950 telde de plaats nog 1.200 inwoners. Een jaar later verwoestte een zware cycloon bijna alle gebouwen.
Vanwege de strategische ligging werd de basis tot het begin van de 20e eeuw steeds weer uitgebreid, verbouwd en vernieuwd. Toen de marinewerf in 1905 werd gesloten, werd Port Royal een klein, slaperig fiascherdorp, dat alleen over zee bereikbaar was. Het was pas in 1936 dat de bouw van Palisadoes Street en het vliegveld begon. Tot het einde van de jaren zeventig werd de buitenste landtong gebruikt als politieschool en werd zwaar bewaakt. Bezoekers van Fort Charles moesten een gastenboek tekenen. Tegenwoordig kun je je bijna overal vrij bewegen, slechts een relatief klein deel wordt gebruikt door de kustwacht. De oorspronkelijke, tijdelijke vestiging van de Kustwacht kent een lange geschiedenis. Na het vertrek van de politieschool nam de Kustwacht in 1984 alle gebouwen over. Hieronder valt ook het historische munitiedepot.
In het historische Port Royal vonden tussen 1968 en 1984 uitgebreide opgravingen plaats. Met veel steun van Amerikaanse universiteiten is ook het verzonken deel van de stad verkend.
Eind augustus 2003 werd de veerdienst tussen Downtown Kingston en Port Royal stopgezet. Een buslijn vervangt de veerboot. In plaats van een boottocht van 30 minuten, betekent dit een busrit van 1 uur voor de route van 5½ km door Kingston Harbor. Dit is een grote nieuwe tegenvaller voor de lokale economie. De meerderheid van de toeristen die uit Kingston kwamen, bezochten eerst de ambachtelijke markt, op een steenworp afstand van de veerbootterminal, en gingen vervolgens naar een visrestaurant in Port Royal en verkenden de oude vestingwerken.
In april 2010 werd daar alleen een visrestaurant geëxploiteerd, helaas heeft het niet eens uitzicht op zee. De oude restaurants bij de ferryterminal zijn afgebroken of gesloten.
Het Jamaicaanse leger (kustwacht) heeft nu het hele westelijke deel van de landtong ingenomen. Er zijn slagbomen, bewakers en een bord "Open" of "Gesloten" voor de ingang van Fort Charles. Toegang is slechts beperkt mogelijk. Aan de kant van het meer, in de richting van Victoria en Albert Batterie, is direct achter deze muren een hoge omheining getrokken, zodat toegang tot de zee daar niet meer mogelijk is.
daar geraken
In de straat
Port Royal ligt hemelsbreed op iets meer dan 3 km van Portmore en het centrum van Kingston ligt op 5½ km. Helaas is de plaats niet te bereiken met het openbaar vervoer over het water. Met de bus vanuit het centrum, voorbij de internationale luchthaven, is het 30 kilometer over de weg, de reistijd is ruim een uur.
Toeristische attracties
- Mariene vertrekken. Het marinekwartier van de Royal Navy uit 1904.
- De torpedocabines en de helling voor de boten werden gebouwd in 1900.
- Polygoon batterij. De Polygon Battery werd gebouwd in 1780-1781. Na de zegevierende strijd"De slag van de heiligen“Admiraal Rodney kwam naar Port Royal met prins William Henry, later koning Willem IV. Ter ere van de Polygon werd Batterij hernoemd.
- Koninklijke Marine Scheepswerf. Gemaakt rond 1720.
- Halve maan batterij. De Half Moon Battery werd gebouwd in de 18e eeuw.
- Sint-Pieterskerk. De Sint-Pieterskerk werd gebouwd in 1725-1726. De eerste kerk werd het slachtoffer van de aardbeving van 1692, een tweede van de grote brand van 1703. De huidige kerkstructuur is twee keer gerestaureerd. Het altaar is rond 1740 gemaakt, de kroonluchter is in 1743 in de kerk geplaatst.
- De lijn van Morgan. De Morgan's Line was een soort stadsmuur en voorzien van 16 kanonnen. Morgan's Line werd opgericht in 1671.
- Militair hospitaal. Het militair hospitaal is gebouwd rond 1800. Het was een houten gebouw met twee verdiepingen. De bovenste verdieping had een omhullend balkon. Het huis werd in augustus 1951 zwaar beschadigd door een orkaan, alleen de dragende balken bleven als een skelet overeind.
- garnizoensmuur. De garnizoensmuur is uit 1908.
- Marien ziekenhuis. Het Marine Hospital uit 1819 is het eerste gebouw dat is gebouwd van geprefabriceerde gietijzeren onderdelen. De losse onderdelen kwamen uit Engeland en werden ter plaatse geassembleerd. Het gebouw heeft de aardbeving van 1907 en de orkaan van 1951 ongeschonden doorstaan. Een plaquette is te vinden op de grensmuur aan de kant van het meer. Dit toont de locatie van het gezonken Fort James. Tegenwoordig is het voormalige zeeziekenhuis eigendom van het JNHT. Op een deel van de bovenverdieping is het Rijksmuseum voor Historische Archeologie gevestigd. De vondsten van de in zee gezonken Port Royal worden daar sinds 1978 tentoongesteld.
- Hannover lijn. De Hanoverlinie, gebouwd in 1720, maakt deel uit van het metselwerk dat de militaire installaties omsloot.
- Fort Charles. Fort Charles werd gebouwd als Fort Cromwell in 1655-1662. Het was toen bijna volledig omringd door water. Het werd later omgedoopt tot koning Charles II. Het werd slechts licht beschadigd tijdens de aardbeving van 1692. In 1667 was het fort bewapend met 26 kanonnen, in 1765 was het aantal uitgebreid tot 104. De bemanning bestond nu uit 500 man. De twee gebouwen in het interieur dateren uit 1699 en waren de officiersverblijven. 1971-1972 werden ze gerenoveerd, sinds 1977 is er een minimuseum gehuisvest.
- Fort Charles en Fort Charles Maritiem Museum. Telefoonnummer: 967-8438. Het kleine museum toont een maquette van het fort, een oude kaart en modellen van schepen.Open: Openingstijden: dagelijks 9.00 - 17.00 uurPrijs: Toegang: volwassenen US $ 2, kinderen US $ 1.
- Het verdedigingssysteem van Victoria and Albert Battery omvat ook de munitiekamer. Het gebouw is opgetrokken uit rode baksteen en heeft deur- en raamopeningen. Door de aardbeving is het hele gebouw zo verschoven dat de betonnen boodschapper niet meer waterpas staat. Het wordt in de volksmond "Giddy House" genoemd, het huis waar je duizelig van wordt.
- Moderne oorlogsvoering bracht koningin Victoria ertoe in 1888 twee nieuwe 26 cm en 15 cm zeekanonnen voor Fort Charles te installeren, die 360 graden konden worden gedraaid. Er waren ook 15 cm kanonnen. De Victoria Batterij en de Albert Batterij, beide staan ongeveer 200 meter uit elkaar en waren met elkaar verbonden door tunnelsystemen. Bij de aardbeving van 1907 waren de ingangen bedekt met zand.
- Nelson Plein. Tegenwoordig is de Paradeplatz een parkeerplaats. Oorspronkelijk heette de plaats "Chocolata-gat“En maakte deel uit van de haven van Port Royal. In de 18e en 19e eeuw was het gebied gevuld met aarde.
- Ongeveer 700 m ten oosten van Fort Charles ligt Fort Rupert, vernoemd naar de neef van koning Charles I. Het was het meest oostelijke fort van Port Royal en heette aanvankelijk Prison Fort, later Sea Fort, vanwege de nabijheid van de zee. Het was bewapend met 22 kanonnen. Tijdens de aardbeving van 1692 zonk het eerst in zee, later werd het terug naar de oppervlakte geduwd, pas in 1968 konden duikers per ongeluk overblijfselen vinden in de lagune naast de weg.
- Marien laboratorium. Het mariene laboratorium van de universiteit werd opgericht in 1955 en is sinds 1969 gevestigd in Port Royal. Het is niet open voor het publiek.
- kustwacht. Kustwacht, basis van de kustwacht, de kustwacht begon daar in 1963 met twee kleine, ongeschikte boten uit de tijd van de Tweede Wereldoorlog. Sinds 1966 zijn er de modernste schepen in de vaart.
- Plum Point vuurtoren Point, Palisadoes Road, ter hoogte van de landingsbaan van de luchthaven. Ongeveer 8 km ten oosten van Port Royal staat de vuurtoren Plum Point en markeert de ingang van de haven van Kingston. De vuurtoren is op slot, de toegang is gratis. Dit baken werd opgericht in 1853. Sindsdien zijn de operaties slechts één keer onderbroken, tijdens de aardbeving in 1907. De toren van staal en steen is 21 m hoog. Er is een wit licht, zichtbaar voor 40 km, voor het oostelijke toegangskanaal en een rood licht, zichtbaar voor 20 km, voor het zuidelijke toegangskanaal.
activiteiten
Vissen:
- Morgan's Harbour Marina, 924-8464.
- Waarom niet op de dokken, De haven van Morgan. Telefoonnummer: 967-8448. Prijs: Prijzen: US $ 115 per uur.
Duiken:
Jachtcharter:
- De haven van Morgan. Telefoonnummer: 924-8464.
winkel
- Lue's Kruidenier, winkelstraat.
keuken-
- Gloria's rendez-vous, 5 Queen Street / Cross Street naar High Street. Telefoonnummer: 967-8066. Visgerechten.
- Waarom niet op de dokken, De haven van Morgan. Telefoonnummer: 967-8448. Open: Openingstijden: ma - vr 12.00 - 20.00 uur, za zo 9.00 - 1.00 uur.
accommodatie
- Morgan's Harbour Hotel. Telefoonnummer: 967-8030, 967-8075, Fax: 967-8873. 61 kamers en suites, 2 restaurants, 2 bars, zwembad, conferentieruimte, winkelgebied, jachthaven, privéstrand, surfen, duiken. Locatie: op de landtong in de haven voor Kingston, gratis bustransfer naar de luchthaven, dit is 5 minuten rijden van het hotel.kenmerk: ★★★.Prijs: Prijzen het hele jaar door: eenpersoonskamer vanaf € 76, tweepersoonskamer vanaf € 80, suite vanaf € 150.
Praktisch advies
Artsen:
- Port Royal Gezondheidscentrum. Telefoonnummer: 967-8197.
Politie:
- Politiebureau, Queen Street. Telefoonnummer: 967-8068.
Postkantoor:
reizen
- Lime Cay. Lime Cay is een klein, onbewoond eiland 3 km ten zuidoosten van Port Royal. Het is 380 m lang en 85 m breed met boombedekking. In het weekend komen de lokale bevolking er om te zwemmen. Dan is er een bar en wordt er gekookt. Doordeweeks is het eiland absoluut dood Morgan's Harbour Hotel u kunt een boot huren en daar worden gebracht.
literatuur
- PORT ROYAL, met kaart bijgevoegd, Clinton V. Black, Institut of Jamaica Publicatins Limited, herziene editie 1988, ISBN 976-8017-06-6
