Bij de Nieuwe Maas ligt de stad Rotterdam. De rivier is ontstaan bij Slikkerveer uit de samenvloeiing van Lek en noorden en eindigt 24 km verder naar het westen bij Vlaardingen, waar hij samenkomt met de Oude Maas ontmoet en over Het Scheur en tot slot de Nieuwe Waterweg stroomt verder de Noordzee in.
achtergrond
Oorspronkelijk liep de Nieuwe Maas vanaf de Oude Maas door wat nu de Botlek is, verleden Brielle naar de Noordzee. Omdat zowel de mond van Het Scheur toen de Nieuwe Maas dichtslibde, werd tussen 1866 en 1872 de Nieuwe Waterweg gegraven. De oorspronkelijke monding van de Nieuwe Maas (daar ook Brielse Maas genoemd) werd in 1950 bij Oostvoorne afgezet. De voormalige loop van de rivier is nog te zien in de Botlek en het Brielse en Oostvoornse Meer.
Het Scheur draaide vroeger ter hoogte van de Maeslantkering naar het zuiden om via het huidige Oostvoornse Meer in zee te stromen. Tijdens de aanleg van de Nieuwe Waterweg was de circa 4,3 km lange passage door de duinen… Het Scheur afgedamd.
De belangrijkste zijrivier is de Hollandse IJsseldie ongeveer 4 km na het begin van de Nieuwe Maas bij Kralingseveer uitmondt in de NIeuwe Maas. Ze komen verder naar het westen Rotte en de Schieten toegevoegd.
Steden
Veerboten
- Waterbus Dordrecht - Rotterdam (Catamaran voet-/fietsveer) Tel: 0900-8998998 www.waterbus.nl
- Veerboot tijden: Het hele jaar door. Elke dag elk half uur. ma-vr 7.00-19.30 uur, za 9.30-19.30 uur, zo 11.30-18.30 uur
- Landingspunten: Rotterdam Erasmusbrug, Krimpen a/d IJssel Stormpolder, Ridderkerk De Schans, Alblasserdam Kade, Hendrik-Ido-Ambacht Veerweg, Papendrecht Westeind, Dordrecht Merwekade.
- Rotterdam Willemskade - Heijplaat (Catamaran voet-/fietsveer) Tel: 036-5359600 (rederij Aqualiner).
- Veerboot tijden: Het hele jaar door. Elke dag. ma-zo 10.00-17.00 uur.
- Hij rijdt ook de stad Rotterdam in Water Taxi. Tel: 010-4030303. www.watertaxirotterdam.nl
- Bedrijfstijden: ma-do 7.00 uur - middernacht; Vrijdag van 7.00 uur tot 13.00 uur za 8:00 - 13:00 uur; zo 9.00-24.00 u.
- Landingspunten:
- Noord bank: Watertoren De Esch, Maasboulevard Kralingen Oost, Admiraliteit Kralingen West, Metro Oostplein Kralingen West, Boompjes Station Blaak, Leuvehaven Centrum, Veerhaven Wereldmuseum, Euromast Park, Mullerpier Lloydkwartier, Schiemond Delfshaven, Schiedam Zuid Mathenesse, Zalmingenhotel Rivium, Zalmingenhotel Vla,
- Zuidoever: Stadion Feyenoord De Veranda, Station Zuid Oranjeboomstraat, Feyenoord Passenger Port, Feyenoord, Maaskade Noordereiland, van der Takstraat Noordereiland, Entrepot Kop van Zuid, Luxor Wilhelminaplein, Hotel New York Wilhelminapier, Katawissoferts, Katendrechtseho Hoofsel, Charwan Maashissewocht, Africa, Charwan Maashedijkjeswocht Oud Charlois, Smitpier 3 Wielewaal, Heyplaat Heyplaat, Spijkenisse haven;
- buiten Rotterdam: IJsselmondse Hoofd, Kinderdijk Windmühlen, Krimpen aan de Lek Voetveer, Ridderkerk Fast Ferry, Stormpolder Fast Ferry.
Bruggen en tunnels
De Nieuwe Maas doorkruist een van de dichtstbevolkte gebieden van Nederland en is daarom op veel plaatsen voorzien van bruggen of tunnels. Vooral aan de zuidkant is er een uitgestrekt haven- en industriegebied. De belangrijkste bruggen en tunnels zijn:
- Van Brienenoordbrug belangrijke brug op de A16 (Rotterdam - Antwerpen). De totale lengte is 1320 m en de doorvaarthoogte circa 24 m. De brug bestaat uit twee boogbruggen naast elkaar en drie basculebruggen in het verlengde daarvan. Met zes rijstroken in elke richting en meer dan een kwart miljoen voertuigen per dag, is het een van de breedste en drukst bereden wegen van het land. Buiten de bogen is er ook een tweebaans fietspad aan de oostzijde.
- Willemsspoortunnel In 1993 werd de 2796 m lange viersporige spoortunnel geopend in plaats van de 116 jaar oude Willemsspoorbrug. Het grootste probleem met deze brug was het beweegbare hefgedeelte, dat regelmatig moest worden geopend en daarmee het treinverkeer van en naar Rotterdam aanzienlijk beperkte. De brug is na voltooiing van de tunnel afgebroken, het hijsgedeelte (De Hef) maar achtergelaten als een monumentaal pand.
- Willemsbrug 318 m lange op twee pylonen staande tuibrug, die in 1981 werd ingehuldigd en lange tijd bekend stond als de "Golden Gate" van Rotterdam. De rode kleur droeg daar aan bij, net als het feit dat het de laatste brug was voordat de Nieuwe Maas in de Noordzee uitmondde totdat de Erasmusbrug werd gebouwd. De brug verbindt het centrum van Rotterdam met het Noordereiland. Dit gebeurt via de Koninginnebrug verbonden met de wijk Feijenoord.
- Erasmusbrug 802 m lange en in 1996 voltooide brug die de nieuwe wijk overspant Kop van Zuid met het stadscentrum aan de noordzijde van de Nieuwe Maas.De tuibrug rust op een asymmetrische stalen pyloon, waarvan de brug de bijnaam "De Zwaan" heeft gekregen. Tussen de Kop van Zuid en de pyloon is een 89 m lange basculebrug, de grootste en zwaarste basculebrug van West-Europa.
- Maastunnel De tunnel bestaat uit vier buizen: twee voor auto's, één voor fietsers en één voor voetgangers.De bouw begon in 1937 en werd voltooid in 1942 - tijdens de Duitse bezetting. Dagelijks maken zo'n 75.000 voertuigen en een groot aantal fietsers en voetgangers gebruik van de tunnel.
- Beneluxtunnel Geopend in 1967 en 713 m lange tunnel tussen Vlaardingen en Hoogvliet. Door deze tunnel loopt de snelweg A4. In 2002 werd een tweede Beneluxtunnel geopend, waarin ook buizen voor een fietstunnel en een metrotunnel zijn opgenomen.
