Naryn-regio - Naryn Region

Naryn-regio is een regio en administratief district in Kirgizië.

Steden

0°0′0″N 0°0′0″E
Kaart van Naryn Region

  • 1 Naryn – Een stad in de Tian Shan, vlakbij het meer Song Kulo, de toegangspoort tot de hele zuidoostelijke regio, zijn ruïnes, bergen en hoge alpenmeren.
  • 2 Ak Kuli Ak-Kul' op Wikipedia (dorp) – Een afgelegen en gezellig dorp, met een goed dozijn inwoners, pal naast het gelijknamige meer, pittoresk tussen de omringende en indrukwekkende bergtoppen. De ruïnes van de voormalige psychiatrische inrichting en de loodmijn zijn hier nog steeds te bewonderen, evenals de oude houten schuren in Sovjetstijl van de mensen. Een geweldig knooppunt voor wandelingen in de omliggende bergketens.
  • 3 At-Bashy At-Bashy op Wikipedia
  • 4 Baetov Baetov op Wikipedia - District Ak-Talaa
  • 5 Chaek Chaek op Wikipedia (Чаек) – Een stadje langs de hoofdweg van oost naar west in de regio met diverse bezienswaardigheden.
  • 6 Kochkor – Een stad met een park met verschillende Sovjet-structuren en een lokale dierenbazaar, evenals een toegangspunt voor Song Kul en een lanceerplatform voor tochten naar het Tian Shan-gebergte.

Andere bestemmingen

  • 1 Meer Song Kulo – Een mooi maar toch vrij ontoegankelijk alpenmeer; uitstapjes zijn er alleen mogelijk tijdens de zomermaanden.
  • 2 Meer Chatyr Kulo Chatyr-Kul op Wikipedia – Een schilderachtig bergmeer met een hoge biodiversiteit.
  • 3 Meer Kol'oekok Kölukök op Wikipedia – Een pittoresk bergmeer op 20 km van Kochkor.
  • 4 Meer Köl-Suu-meer Köl-Suu op Wikipedia (Көлсуу) – Een adembenemend meer omringd door steile muren in een zeer afgelegen deel van Kirgizië. Vereist een speciale grensvergunning vanwege de nabijheid van de grens met China. Ongeveer 4 uur zwaar rijden met een 4x4-voertuig, ten zuiden van Naryn. Rondleidingen beschikbaar.
  • 5 Jamgal-vallei – Een afgelegen vallei in het centrum maar bijna afgesneden van de rest van het land met een nog steeds levendige bevolking en uitgestrekte landbouw.
  • 6 Eki-Naryn-vallei (Eki Bala) – Waar twee zijrivieren samenvloeien om de Naryn-rivier te vormen: een pittoreske kloof waar je kunt paardrijden of kunt verblijven in Akel's Yurt Camp. Moet het waarschijnlijk via het CBT Naryn-kantoor regelen.

Begrijpen

Naryn Region is de grootste, armste, meest afgelegen maar ook meest typisch Kirgizische regio. Met zoveel superlatieven heeft het prachtige bergen, alpenweiden en het pittoreske Son-Kul-meer dat in de zomer grote kuddes schapen en paarden met hun herders en hun yurts aantrekt, aangezien de regio wordt gedomineerd door het hoeden van dieren.

Stap in

Kochkor wordt geserveerd door frequente marshrutka's van Bisjkek en Balykchy.

Te bereiken Naryn, bent u wellicht aangewezen op deeltaxi's.

Vanuit het westen zijn er vrijwel geen reguliere verbindingen, maar beginnend in de Suusamyr-vallei (in de Noord West) de weg naar Kochkor maakt reizen per auto, taxi en duim in de regio mogelijk.

Rondkomen

Om je te verplaatsen, moet je misschien vertrouwen op je eigen auto of deeltaxi's. Maar frequent verkeer in de vorm van vrachtwagens bestaat tussen Kochkor, Naryn en de 1 Torugart-pas Torugartpas op Wikipedia, waarmee u gemakkelijk kunt liften.

Oost naar west

Kochkor–Suusamyro

Een handige manier om door deze regio (of tussen de Noord West en de Issyk Kul en de Tian Shan regio in het oosten) is de weg tussen Kochkor en 2 Suusamyr (vallei). Het schijnt heel gemakkelijk te zijn om liften op deze weg langs de indrukwekkende Jumgal-vallei, want er is een enorm aantal vrachtwagens die er gebruik van maken. Vrachtwagenchauffeurs willen niet eens geld voor een ritje, en er passen maximaal vier of vijf mensen in een vrachtwagen.

Langs deze weg zijn 3 Kyzyl-Oy, 4 Aral, 5 Kuyruchuk, en 6 Kyzart-pas. De laatste twee kun je helemaal bereiken vanaf Song Kulo binnen in één dag.

Achter de stad Kochkor is een kruispunt, waarbij de weg in tweeën splitst, de ene leidt naar de Kyzart-pas en de andere naar Naryn. Dit kruispunt is een uitstekende plek om een ​​ritje te maken.

Naryn-Jalal-Abad

Zien Jalal-Abad#Instappen.

Zien

  • 1 Tash Rabat (gebruik Naryn als een hub). Een oude karavanserai aan de zijderoute, dicht bij de Torugart-pas naar China. Een van de topbestemmingen van Kirgizië, maar een beetje afgelegen.
    Vanaf 2018 noteren zowel lokale taxichauffeurs als CBT een prijs van 2.000 soms voor een terugreis, inclusief de wachtende chauffeur. De rit naar Tash Rabat duurt 2 uur. Het is ook mogelijk om daar in het zomerseizoen te slapen in een handvol yurtkampen, wat sterk wordt aanbevolen als je van plan bent de volgende dag te gaan wandelen. De prijslijst van CBT 2018 rekent het volgende aan: B&B 600 som per persoon per nacht, paardenverhuur 800 som per paard per dag, een gids 1.600 som per dag, lunch of diner 400 som per maaltijd. Het is misschien mogelijk om met de lokale bevolking over een lagere prijs te onderhandelen als je niet via CBT boekt.
    Tash Rabat (Q1973845) op Wikidata Tash Rabat op Wikipedia
  • 2 Baizak Baatyr Mausoleum (8 km ten oosten van Chaek langs de snelweg). Opgedragen aan Baizak Baatyr, die blijkbaar overtuigd, volgens anderen bedrogen, het toen bestaande China om zijn grens te verplaatsen van deze regio in het verre oosten naar waar het nu is.
  • 3 Regionaal Historisch Museum van Jumgal, Matev 108, Chaek, 996 700616021. Weekdagen 09:00-18:00. 100 euro.
  • 4 Bos hakenkruis (Tash Bashat). Het spiegelbeeld van de dennenboom-swastika is ongeveer 200 m in doorsnee. Mythen en legendes zijn er in overvloed over hoe en wanneer de swastika op Sovjetgebied werd geplant. De ingang van de weg leidt naar het bos 500 m verder. Taxichauffeurs doen alsof dit een slechte weg is om extra kosten in rekening te brengen, maar de onverharde weg is vlak en mooi.
  • 5 Saimaluu Tash. Prehistorische rotstekeningen van 3000 voor Christus tot 2000 voor Christus op de top van een berg door Neolithische en Bronstijd-volkeren. Dit zou echt waarschijnlijk een gids nodig hebben om te zien. Saimaluu_Tash op Wikipedia

Doen

Eten

Drinken

Slaap

Deze regio reisgids voor Naryn-regio is een schetsen en heeft mogelijk meer inhoud nodig. Het heeft een sjabloon, maar er is niet genoeg informatie aanwezig. Als er steden zijn en Andere bestemmingen vermeld, zijn ze misschien niet allemaal op bruikbaar status of er is mogelijk geen geldige regionale structuur en een sectie "Instappen" waarin alle typische manieren worden beschreven om hier te komen. Duik alsjeblieft naar voren en help het groeien!