Matsu (馬祖 Mā-cū in Mindong, Mǎzǔ in het Mandarijn) is de naam voor een eilandengroep buiten China's zuidkust, ongeveer 160 km (100 mijl) NW van het eiland Taiwan. Het eiland valt onder de jurisdictie van de Republiek China (ROC op Taiwan) en samen met Kinmen, vormt de frontlinie tussen het ROC en de Volksrepubliek China (PRC).
eilanden
De belangrijkste eilanden van de Matsu-archipel zijn, in volgorde van grootte:
- 1 Nangan (南竿 鄉). Administratie en bevolkingscentrum, een van de twee luchthavens is hier, en alle veerboten tussen de eilanden stoppen hier. Dit is het grootste van de eilanden en omvat een aantal afzonderlijke dorpen in kustbaaien en gescheiden door beboste bergen.
- 2 Beigan (北竿 鄉). Het op een na grootste eiland en de thuisbasis van de andere luchthaven.
- 3 Jyuguang (莒光 鄉). Twee eilanden, Sijyu (Xiju) en Dongjyu (Dongju), aan de zuidkant van de keten. Dongju staat bekend als de mooiste van de twee.
- 4 Dongyin (東 引 鄉). Het meest noordelijke en eiland, ver naar het oosten gelegen met minder dan dagelijkse veerbootverbindingen vanuit Nangan. Dit eiland heeft een heel eigen karakter, met een grimmiger landschap (minder bos, meer granieten kliffen) en slechts één dorp. De inwoners van Dongyin beschouwen hun eiland niet als onderdeel van Matsu.
Andere bestemmingen
Begrijpen
Dit zijn kleine, landelijke eilanden en bezoekers moeten zich dienovereenkomstig voorbereiden - er is bijvoorbeeld geen internationale geldautomaat in de belangrijkste haven (hoewel Google Maps zegt dat er een Bank of Taiwan in de buurt van de luchthaven is), en er zijn geen officiële geldwisselfaciliteiten voor reizigers op weg naar of aankomst van het vasteland van China. Veel winkels accepteren wel Chinese renminbi, maar vaak tegen een ongunstige wisselkoers.
Overal is leger. Aangezien elk eiland in wezen een groot militair fort is met overal kleine burgerdorpen, moet je proberen niet op een van hun installaties te belanden, waarvan ze liever hebben dat je er geen foto's van maakt. Hoewel ze worden gecontroleerd door de in Taiwan gevestigde regering van de Republiek China, maken de Matsu-eilanden officieel deel uit van: Fujian provincie en maakt geen deel uit van Taiwan.
De cultuur van de eilanden is een mix van moderne invloeden uit Taiwan en historische invloeden uit de provincie Fujian. De lokale taal lijkt meer op Fuzhou dialect dan Taiwanees (hoewel bijna iedereen ook vloeiend Mandarijn spreekt), en nauwkeurige waarnemers zullen een andere combinatie van goden opmerken die hier in tempels worden aanbeden dan in Taiwan.
De lokale bevolking wordt over het algemeen liever "Matsunese" of "Chinees" genoemd dan "Taiwanees". Bijna alle steunen nauwere banden met het vasteland van China over de formele Taiwanese onafhankelijkheid, en stemmen dienovereenkomstig. Matsu is nog meer tegen Taiwanese onafhankelijkheid dan de toch al diepblauwe Kinmen, omdat Matsu geen deel uitmaakt van de culturele regio Min Nan. Dat betekent niet dat ze verenigd willen worden met het vasteland van China - ze zijn over het algemeen trotse burgers van de Republiek China. Op de vraag of ze zich zorgen maken dat pro-Chinese politici hen zouden kunnen herenigen met het vasteland van China onder communistische heerschappij, is een veelgehoord refrein: "het zal nooit gebeuren". Dat gezegd hebbende, heeft de DPP voet aan de grond gekregen bij de jongere generatie.
Praten
In tegenstelling tot de rest van de door het ROC gecontroleerde gebieden, waar Minnan (ook bekend als "Taiwanese") domineert, inwoners van Matsu spreken Mindong (Eastern Min) of Fuzhou Hua, die niet wederzijds begrijpelijk is met Minnan. De meeste bewoners zijn echter tweetalig in Mindong en Mandarijn.
Stap in
Per boot
Regelmatige veerdienst die voornamelijk door militairen wordt gebruikt, vaart tussen Matsu en Keelung dagelijks, behalve dat er geen vertrek is vanuit Keelung op dinsdag of vanaf Matsu op woensdag (Officiële website / Engelse informatie). De Tai-Ma-veerboot (tel. 02-24246868) duurt 10 uur en vertrekt 's nachts om 23.00 uur vanuit Keelung, belt na acht uur naar Dongyin en arriveert twee uur later om de andere dag in Nangan, of gaat eerst naar Nangan en vervolgens naar Dongyin op de andere dagen. Normale tarieven beginnen bij NT $ 1050 enkele reis voor een stapelbed in een slaapzaal, maar privékamers zijn ook beschikbaar tegen hogere prijzen. (officiële tarieftabel). Tickets voor niet-slaapplaatsen voor NT$ 630 per enkele reis zijn ALLEEN beschikbaar als alle bedden zijn uitverkocht, wat normaal gesproken alleen gebeurt tijdens lange vakanties of wanneer vluchten worden geannuleerd. Retourkortingen gelden alleen voor groepen van 20 personen of meer. Een enkeltje kan binnen 7 dagen voor de vertrekdatum van de veerboot worden gereserveerd, maar dat is meestal niet nodig. Tickets kunnen worden gekocht bij de terminals, hoewel de ticketbalies mogelijk pas ongeveer 90 minuten voor vertrek open gaan. Op Dongyin is het gebruikelijk om de dag ervoor een kaartje te halen bij het loket in het dorp naast het postkantoor, of bij de balie van het hotel aan de overkant van het plein. Schema's zijn te vinden op deze link. Reserveren kan op 886 2 2424 6868 of online.
Op de dag van de week dat de veerboot niet vaart (dinsdag vanuit Keelung, woensdag vanuit Matsu), is er een militair transport dat wat ruimte reserveert voor de lokale bevolking, maar buitenlandse burgers mogen niet aan boord (je zou het eens kunnen proberen als u een Taiwan/ROC-paspoort heeft).
Er is ook een kleine dagelijkse veerboot naar het vasteland van China, met name Mawei, een buitenwijk van Fuzhou. De veerboot kost RMB 350 vanuit China en NT $ 1.300 vanuit Matsu, en er is korting als je een retourticket koopt. De reis duurt twee uur. Het vertrekt 's ochtends vanuit Mawei en 's middags vanuit Matsu. U kunt de Matsu-toerismewebsite raadplegen voor: updates op de planning. Tickets zijn te koop bij de terminals. U heeft uw paspoort nodig en, indien van toepassing, een visum voor het vasteland van China of Taiwan (of beide). Er zijn geen wisselkantoren of internationale geldautomaten bij de ferryterminals. De nieuwe veerbootlocatie is hier. Dit is ver weg van veel van de andere haveninfrastructuur en het is onwaarschijnlijk dat een taxichauffeur de locatie kent, dus wees voorbereid. Er schijnt ook een bus te zijn naar de locatie, nummer 201. Aangezien Matsu wordt gecontroleerd door de Taiwanese regering, wordt het verlaten van het vasteland naar Matsu beschouwd als het verlaten van China, dus zorg ervoor dat u een meervoudig inreisvisum heeft als u opnieuw wilt -het vasteland binnenkomen.
Er is een goedkopere (NT $ 650) veerboot tussen het noordelijke eiland van Matsu en het dichtstbijzijnde punt van het vasteland van China, op het Huangqi-schiereiland, maar vanwege beperkingen aan immigratiefaciliteiten accepteert deze blijkbaar alleen Taiwan/ROC-burgers als passagiers op dit moment (dienstregelingen en tarieven).
Met het vliegtuig
Matsu wordt bediend door Beigan en Nangan Airport met binnenlandse vluchten van Taipei en andere steden in Taiwan, maar voornamelijk uit Taipei. Nankan heeft een grotere landingsbaan, dus frequentere vluchten, vanuit Taipei en Taichung, komen hier aan. Beigan wordt bediend door slechts één luchtvaartmaatschappij, enkele vluchten per dag vanuit Taipei. Mist kan vluchten vaak vertragen, vooral tussen maart en mei. De ticketprijzen worden vastgesteld door de overheid, maar reizigers wordt geadviseerd om de tickets een paar dagen van tevoren te kopen (vooral in het weekend/vakanties), aangezien de vliegtuigen klein zijn en de vluchten vaak vol zijn bij vertrek.
Een pakket kopen is een manier om naar Matsu te reizen. Eztravel biedt geweldige deals met hotel, vlucht en ontbijt. Het lijkt erop dat reisbureaus zomerkaartjes kopen, dus het is misschien de enige optie om er in de zomer in een weekend naar toe te reizen.
Rondkomen
Google Maps bevat nu wegen op de Matsu-eilanden (getest op Nangan en Dongyin) - reizigers hadden in 2012 gemeld dat dit niet het geval was. Anders dan op het vasteland van China worden de wegen op de juiste GPS-posities in kaart gebracht. Aanvullende vervoersinformatie kan zijn: hier gevonden
Per boot
Nangan's Fuaogang (Fuao Harbour) is de centrale terminal voor iedereen veerboten tussen eilanden. De belangrijkste routes die vertrekken vanuit Nangan zijn onder meer:
- Beigan's Baishagang (haven van Baisha): NT$110. Regelmatige dienst per uur vanaf 07:00 uur en eindigend om 17:10 uur.
- Dongyin (via Taima Ferry, om de andere dag, maar niet op woensdag): NT $ 350. Er kunnen op sommige andere dagen kleinere veerboten tussen Nangan en Dongyin gaan - als je op Dongyin bent en naar Nangan wilt gaan, vraag dan de lokale bevolking of het Taima-loket naar de 小白船 (xiao bai chuan) "kleine witte boot" .
- Jyuguang: 3 afvaarten per dag, vertrek vanuit Nangan om 07:00, 11:00 en 14:30 uur. De eerste stop bij van Sijyu (even genummerde maanden) of Dongjyu (oneven genummerde maanden) om 07:50, 11:50 en 15:20. Het andere Jyuguang-eiland is de tweede stop om 08:10, 12:10 en 15:40 en keert terug naar Nangan. NT$200.
- Dongjyu en Sijyu: 4 afvaarten per dag, beide richtingen. NT$80.
Met de scooter
"Scooters" (bromfietsen) worden beschouwd als de beste manier van vervoer rond de eilanden. Neem in de FuAo-haven van Beigan contact op met 0933933124 voor scooterverhuur, of vraag ernaar bij een van de winkels/hotels op een paar honderd meter van de haven. Op Nangan zijn er verhuurwinkels op loopafstand van zowel de haven van Baisha als de luchthaven. Op het vliegveld kun je ze vragen om er een voor je te bestellen en dan halen ze je op.
De huur is meestal NT $ 500-600 per dag, maar u kunt onderhandelen over kortingen voor meerdere dagen.
Te voet
De eilanden zijn relatief klein, maar erg heuvelachtig. Als je in goede conditie bent, is het mogelijk om wandeltocht rond een eiland binnen ongeveer 6 uur (stops bij attracties niet meegerekend), maar zonnebrandcrème en veel water worden ten zeerste aanbevolen in de zomer.
Met de taxi
Taxidiensten zijn beschikbaar op de grotere eilanden, waaronder Dongyin. Prijs onbekend.
Met de fiets
Er is geen fietsverhuur (vanaf 2012), maar het is mogelijk om een fiets mee te nemen op de veerboot.
Met de bus
Regelmatig publiek bus dienst wordt geleverd op Beigan en Nangan door Lienchiang County Bus overdag. http://www.matsu-news.gov.tw/ftp_data/s-bus.htm Schema voor Nangan[dode link]. Het tarief is NT$15 per instap, contant of met EasyCard te betalen.
Er is geen busdienst op Dongyin Island, hoewel dit eiland kleiner is dan Nangan en Beigan, dus wandelen is een nog betere optie.
Met de auto
Er is waarschijnlijk nergens een auto te huren, maar het is mogelijk om er een mee te nemen op de veerboot vanuit Taiwan als dit van tevoren geregeld is.
Zien
De Matsu-eilanden zijn door de regering van Taiwan aangewezen als officieel nationaal natuurgebied en er zijn uitgebreide interpretatieve borden en aanwijzingen op de eilanden in het Chinees, Engels, Japans en Koreaans. Er is een volledige lijst van officiële bezienswaardigheden in de natuurgebieden officiële website. De meeste of alle bestemmingen, inclusief voormalige militaire sites, zijn volledig gratis te bezoeken.
- De Blauwe Tranen (藍眼淚) - een jaarlijkse bloei van bio-luminescente algen die delen van het kustzeewater 's nachts blauw laat gloeien. Dit is de beroemdste attractie van het eiland onder binnenlandse toeristen uit Taiwan. Het begint begin april en duurt in ieder geval tot juli, maar is afhankelijk van het weer (de lokale bevolking zegt dat het het beste is op dagen met een lichte wind uit het zuiden).
- IJzeren fort - Gebouwd als een buitenpost bemand door speciale troepen in de buurt van een locatie die kwetsbaar is voor water geesten (Chinees Volksbevrijdingsleger infiltranten van kikvorsmannen), het fort is ontmanteld en opengesteld voor toeristen. Je moet over een kronkelige weg reizen. Weinigen besluiten deze locatie te bezoeken en het kan donker zijn om door de bunker te gaan.
- Mazu-tempel - Het religieuze centrum van Matsu, godin van de zee. Matsu zou hier ooit begraven zijn geweest, haar persoonlijke bezittingen zijn in het midden begraven.
- Het enorme standbeeld van Matsu. In de buurt van de Matsu-tempel in het dorp Matsu staat een enorm standbeeld van de godin. Volg de aanwijzingen voor Matsu Park en rijd omhoog, omhoog, omhoog. Geweldig uitzicht op China op een heldere dag. Een beetje ver van de haven, maar onmogelijk te missen als je eenmaal dichtbij bent.
- Tentoonstellingszaal voor volksculturele artefacten - Museum werpt licht op het leven en de cultuur op Matsu. Heeft ook AC, dus een geweldige manier om aan de hitte te ontsnappen.
- Andong- en Beihai-tunnels op Dongyin Island - Uitgeholde tunnels die honderden meters naar binnen gaan, bijna als een ondergrondse rebellenbasis uit een Star Wars-film. Vroeger gebruikt door het leger, zijn ze nu open voor het publiek.
- Zelfmoord klif - Gelegen in de buurt van de vuurtoren van Dongyin, een korte trap naar beneden naar een uitkijkpunt in een enorme spleet tussen twee granieten kliffen, met het andere uiteinde open naar de zee.
- Vuurtorens Dongyong en Dongcyuan - Dongyong Lighthouse op Dongyin Island (mogelijk ook de andere?) werd meer dan honderd jaar geleden gebouwd door een Britse architect die voor de Qing-dynastie werkte, waardoor het een van de weinige historische locaties is die dateert van vóór de militarisering van de eilanden als gevolg van de Chinese Civilization Oorlog.
- Vogels kijken - Vanwege de nabijheid van het vasteland van China, heeft Matsu een aantal verschillende vogelsoorten uit Taiwan (specialiteiten zijn onder meer de blauwe fluitlijster, die veel voorkomt in de beboste gebieden van Nangan). Dongyin Island staat bekend om zijn kolonie mantelmeeuwen, die in Taiwan voorkomen, maar niet in zulke grote aantallen.
- Fujiaanse architectuur - Matsu heeft andere traditionele bouwstijlen dan het hoofdeiland van Taiwan, inclusief houten gevels en stenen huizen. Neem even de tijd om de eigenzinnige daken van de traditionele huizen op te merken, waar de tegels niet zijn bevestigd, maar alleen worden vastgehouden met stenen erop.
- Fuxing dorp (NiouJiao). Fantastisch dorp met stenen huizen gebouwd tegen de berg aan zee. Kan uren ronddwalen. Een hoogtepunt is de pittoreske tempel van het dorp, met een ongewone felrode gevel en uitzicht op Beigan Island in de verte.
Doen
- Vaar in één dag om je favoriete eiland heen, slingerend tussen kleine dorpjes, verlaten vestingwerken en actieve militaire faciliteiten terwijl de lokale bevolking en troepen je geamuseerd aankijken.
- Bezoek vestingwerken uit de tijd dat de Koude Oorlog heet was, en de lokale bevolking en troepen hurkten neer in bunkers en tunnels om het hoofd te bieden aan regelmatige artilleriebeschietingen en de dreiging van Chinese PLA-kikvorsmanneninfiltranten.
- Bekijk authentieke stenen huizen gebouwd in de traditionele oostelijke Fujian-stijl, daterend uit de 19e-eeuwse tijd toen de eilanden werden bewoond door vissers, kooplieden en zeelieden.
- Reis van eiland naar eiland en stel je voor hoe het moet zijn geweest voor een dienstplichtige uit Taiwan die diende toen de slogan "Reconquer the Mainland" nog een serieuze zaak was.
- Maak kennis met de ongeveer 9000 lokale bewoners, die van deze kleine eilanden hun thuis hebben gemaakt, waar praktisch iedereen iedereen kent.
- Proef de lokale kaoliang en laojiou likeuren. De Matsu-distilleerderij op Nangan, waardoor de op sorghum gebaseerde kaoliang (pinyin: gaoliang) heeft een showroom die populair is bij binnenlandse reisgroepen uit Taiwan.
Eten
Matsu staat bekend om zijn fantastische zeevruchten. Zorg ervoor dat u de voortreffelijke authentieke Noord-Fujiaanse keuken probeert in East Fujuin Pearl (22 Matzu-dorp, Nankan) - de specialiteit is "Buddha Hand-kokkels".
Visnoedels (gemalen visvlees gecombineerd met aardappelzetmeel en zout om een deeg te vormen, dat vervolgens in noedels wordt gesneden) is een lokale specialiteit - de beste plaats is het dorp Qinbi op Beigan.
Jiguang-gebak - Gemaakt van meel en gebakken in houtskoolurnen, deze gebakjes lijken qua uiterlijk (en een beetje op smaak) op bagels. Ze werden gebruikt door generaal Chi Jiguang in de Ming-dynastie, zodat zijn soldaten hun voedsel tijdens lange marsen aan touwtjes op hun borst konden dragen.
Golden dumplings: Gemaakt van zoete aardappelen, met zoete pinda- en suikervulling. Koud geserveerd met zoete erwtensoep.
Drinken
Matsu distilleert Tunnel 88 merk kaoliang (38 en 58 proof) sorghumlikeur, en gerijpt laojiou rijstwijn (ongeveer 30% alcohol). Gratis proeverijen en een video over het proces in de Matsu-distilleerderij op het eiland Nangan.
Blijf Veilig
Hoewel de feitelijke gevechten vele decennia geleden eindigden, is Matsu nog steeds een soort frontliniegebied. Bezoekers wordt ten zeerste aangeraden niet van verharde wegen af te dwalen wanneer ze het eiland verkennen vanwege de mogelijkheid om over oude ongemarkeerde mijnenvelden te rennen. Het is ook raadzaam om niet in het donker naar bepaalde gevoelige gebieden te reizen, zoals kustgebieden of gebieden in de buurt van militaire installaties. Bezoekers dienen ook alle bevelen van militairen op te volgen en gevoelige gebieden niet te betreden of te fotograferen.