Richelroute en de Carn Mor Dearg Arete (Ben Nevis) - Ledge Route and the Carn Mor Dearg Arete (Ben Nevis)

De richel van de richelroute (rechts, in de verte) en Carn Dearg NW, gezien vanaf de top van Ben Nevis in Highland Schotland. Klik op de afbeelding om deze te vergroten. (bedankt: geograph.org.uk)

Richelroute is een klasse 1 (dat wil zeggen gemakkelijk) klauteren op de imposante noordoostkant van Ben Nevis in Highland Schotland.

VoorzichtigheidOpmerking: Unroped klauteren is potentieel de gevaarlijkste van alle bergsportactiviteiten.

Deze route beschrijft een circuitroute die begint en eindigt bij een hertenheuvel ten noorden van Ben Nevis (1344m). Na het bereiken van de top via de richelroute steekt het de Carn Mor Dearg Arete (ca.1050m) over en keert terug langs de noordrug van Carn Mor Dearg (1220m). Er is een keuze uit benaderingen van de hertenstijl van Fort William, de dichtstbijzijnde stad en een goede plek om voorraden en apparatuur te verkrijgen.

De route is een lichte klauterpartij, maar het is geen heuvelwandeling. Het is niet bijzonder boeiend, maar door zijn lengte en ligging is het niet geschikt voor beginners. Het kan ook in omgekeerde richting worden gedaan, maar niet met echt voordeel (en navigatie wordt moeilijker).

Begrijpen

Ben Nevis is de hoogste berg in de Verenigd Koningkrijk. Het kan wolken vasthouden, zelfs als de omliggende gebieden in de zon baden, en de wolken zijn vochtig, zelfs als het niet echt regent. De weersomstandigheden kunnen op hoge grond verrassend snel veranderen en windsnelheden op hoogte kunnen gemakkelijk meer dan vijftig knopen bedragen, wat resulteert in een aanzienlijke gevoelstemperatuur. Om al deze redenen moet u warme kleding en reservehandschoenen meenemen, en moet u lichte waterdichte kleding dragen, zelfs als het weer goed is. Draag laarzen, geen sneakers/trainers, idealiter met gedeeltelijk versleten zolen voor een betere grip. Ook essentieel zijn water, een kaart (waterdichte kaarten van Ben Nevis zijn verkrijgbaar in Fort William) en een kompas. Water is zwaar, dus overweeg om een ​​extra lege fles mee te nemen en deze te vullen bij het waterpunt bij de CIC-hut (zie hieronder). Niet iedereen krijgt honger tijdens lange dagen, maar het is verstandig om in ieder geval een boterham of wat chocola te nemen. Wacht ten minste negen uur, tenzij u erg zeker bent van uw algemene conditie en het vermogen om tempo te houden op oneffen terrein.

Aangezien een kaart sowieso essentieel is, gaan deze aanwijzingen ervan uit dat je er een hebt en dus het Britse rasterreferentiesysteem begrijpt. Dit wordt ook uitgelegd op de website van Ordnance Survey (het statutaire kaartbureau van het Verenigd Koninkrijk) waar Microsoft Silverlight-gebruikers geschikte kaarten kunnen bekijken. Andere browsers worden niet langer ondersteund, irritant genoeg.

Castle Corrie en Castle Ridge (275 m matig) van Mill Burn. Het kasteel (85 m erg moeilijk) is de rots op de centrale skyline.

Stap in

Intake Eleven, bij noorders gewoonweg "The Dam" genoemd, is een waterinlaat van een aluminiumbedrijf dat tapt op de Allt a' Mhuilinn (Mill Burn) op NN148751. Het is volkomen afschuwelijk, maar gelukkig ook behoorlijk goed verborgen. Alle belangrijke toegangswegen naar Ben Nevis vanuit het noorden komen er samen. Iets ten zuiden ervan is een kleine bosbouw (dwz privé) parkeerplaats en een hertenheuvel:

De Intake Eleven hertenstijl bij NN148750 ligt iets meer dan twee mijl NNW van de CIC-hut en het goed gemaakte directe pad dat de twee verbindt, sluit ook aan op de openbare North Face-parkeerplaats ongeveer een mijl verder naar het noorden op NN145765, de toegang tot de weg waartoe is aangegeven van Torlundy op de A82. (NB: Het voetpad vanaf de NF-parkeerplaats is nog niet aangegeven op OS-kaarten, maar is duidelijk genoeg aangegeven). Fietsers kunnen de hertenstijl bereiken door een bospad te volgen vanaf het Nevis Range Ski Centre op NN172775, maar de bergopwaartse delen hiervan zijn los en zwaar; een alternatief is om gewoon naar de NF-parkeerplaats te fietsen, hetzij via Torlundy, hetzij door rechtsaf te slaan van de A82 bij NN121751 (voor Rio Tinto, de aluminiumfabriek), de spoorweg over te steken en linksaf te slaan in plaats van over de overweg te gaan. Ga bij NN134753 ofwel verder over een vlak pad naar de parkeerplaats, of zet uw fiets hier vast en loop bergopwaarts langs het hoofdpad SE en vervolgens ENE, en sla onderweg tweemaal linksaf om een ​​brug te bereiken net onder Intake Eleven zelf, waar het pad van de NF-parkeerplaats komt uit de plantage. Wandelaars die in Fort William zijn gevestigd, kunnen dezelfde benadering gebruiken, of kunnen een bus naar de distilleerderij nemen en het voetpad achter de vatenwinkel volgen om samen te voegen met het spoor bij NN132752, kort voordat het bergopwaarts gaat.

Coire na Ciste gezien vanaf de CIC-hut. Nummer drie Gully ligt in het midden van de klif.

Gaan

De CIC hut en waterpunt

De CIC-hut (NN168722) is eigenlijk een stenen huisje, genoemd naar Charles Inglis (spreektaal 'ING-meeuwen') Clark, de zoon van twee baanbrekende Nevis-klimmers die in 1918 door een Mesapotamische sluipschutter werden gedood. De enorme verticale steunpilaar ten westen van het is die van Carn Dearg (NW). (De kompasrichting onderscheidt het van de gelijknamige zuidoostelijke flank van de Ben, een rustigere plek die doorgaans wordt bereikt door een onopvallende klauteren vanaf de Polldubh-rotsen in Glen Nevis, maar het beste kan worden opgevangen door vanaf de top van Surgeon's Rib te lopen, een andere graad één scramble benaderd vanaf de top van een stenen muur ten zuiden van het oude kerkhof aangegeven op beide OS-kaarten.)

Het handigste kenmerk van de hut is het waterpunt, een zwarte pijp die water spuwt dat van boven de schapenlijn wordt gehaald. Dit bespaart het dragen van een dagvoorraad 2200 ft (c. 700 m) vanaf zeeniveau. (De hut is qua hoogte bijna precies halverwege de top).

Nummer vijf Gully tussen Moonlight Gully Buttress (midden) en Carn Dearg Buttress (rechts), gezien vanaf de Charles Inglis Clark Memorial Hut onder Ben Nevis. Door deze hoek ziet Ledge Route er erg formidabel uit (maar zie onderstaande foto).

Direct naderen van richelroute

Recht in het westen, de immense geul links van Carn Dearg Buttress (NN163722), die naar voren loopt en bijna volledig zichtbaar is vanaf de CIC, is nummer vijf. Sneeuwvrij is het een gemakkelijke klim. De twee steunberen links ervan zijn de bovenste en onderste Moonlight Gully Buttresses, beide van Matige kwaliteit, de onderste wordt gekenmerkt door een opvallende brievenbusachtige grot. Zoals gebruikelijk is voor geulen aan de noordkant, is de bovenste toonhoogte van Five het meest onhandig, maar vrij dicht bij de bodem is de enigszins lastige Fork-pitch. Dit is de eerste moeilijkheidsgraad na een gemakkelijke klim over keien (en, in het vroege seizoen, sneeuw), maar net voor deze twee gebroken kloven kan de geul naar rechts worden ontweken via een met gras begroeide helling en enkele vochtige platen die leiden naar een vrij gemakkelijke links stijgende ravijn tot aan de zuidelijke top van Carn Dearg Buttress. Dit is Ledge Route Direct. Alle richelroutes zijn eersteklas (dat wil zeggen gemakkelijke) scrambles, maar de vochtige platen eisen respect in natte omstandigheden: de lijn van de minste weerstand volgt een zeer zwak scheursysteem naar rechts voordat ze naar links, omhoog en naar buiten breken.

Five Gully kan sneeuw vasthouden tot halverwege het seizoen, maar een eenvoudige flankerende variatie vermijdt Five Gully zelf, hoewel het de vochtige plaat en het losse bovenste ravijn niet vermijdt. Vlakbij de top van de puinkegel van Five, ga 10 meter naar rechts langs een met gras begroeide oever. Klim iets naar links omhoog door een duidelijk systeem van gemakkelijke scheuren parallel aan Five Gully. Breek een uitgesleten, met gras begroeide helling op naar de kernplaten. Zelfs in droge omstandigheden zijn deze platen de meest lastige plek op weg naar de klif. Ze worden omzeild door twee langere versies van Ledge Route, die kort worden beschreven. Omdat de flankvariant Five Gully echter helemaal vermijdt, is het de enige route die in het vroege seizoen (mei) sneeuwvrij wordt.

Vanaf de CIC zijn de directe richelroutes het best bereikbaar vanaf de platen goed rechts van het CIC-waterpunt, aangezien men uitkijkt op de brievenbussteun, te beginnen met een korte afdaling om de samengevoegde waterloop van Coire na Ciste over te steken. Als alternatief kunnen twee langere richelroutes de vochtige platen rechts van Five Gully vermijden en de twee directe routes op de top van Carn Dearg Buttress samenvoegen:

De slinkse, zacht glooiende richelroute nadert via Coire na Ciste, gezien vanaf de Tower Ridge onder Ben Nevis. Coire na Ciste (onzichtbaar) is direct links op halve hoogte; de Ledge Route scramble is op de centrale skyline.

Aankomende richelroute vanuit Coire na Ciste

De zeer schilderachtige richelroute via Coire na Ciste (NN163718) doorkruist een aangename waterkloof en is daarom (en zelfs in mist) een aanbevolen route door het gezicht. Het vermijdt ook de kern van de plaat. Het is de minst resistente lijn door North Face en begint met het beklimmen van de ruwe platen ten zuidwesten van de CIC-hut voordat ze in en over een met gras begroeide corrie valt, de waterlopen laag naar beneden oversteekt en de rechteroever opgaat, waarbij ze een puinkegel naar links oversteekt en het beklimmen van platen rechts van een diepe kloof. Dit loopt droog op hoogte en een afwisselend pad kruist en stijgt links van (en komt af en toe in) de nu met keien gevormde geul, die leidt naar het noordelijke uiteinde van Coire na Ciste. Vanaf hier steekt u abrupt recht over rotsen om een ​​pad op te pikken dat recht naar het noorden loopt onder opwaartse ontsluitingen onder een steile muur, naar de top van de brievenbussteun, een terecht gevierd uitkijkpunt, maar niets naar wat volgt: Ga verder met de opwaartse helling in en over Number Five Gully naar de top van Carn Dearg Buttress, langs een groot en schijnbaar onwaarschijnlijk rotsblok voordat je pauzeert om een ​​enorm en duizelingwekkend panorama op de top van de hoofdsteun te waarderen. Alle richelroute-variaties komen hier samen, voordat ze een voor de hand liggende kam beklimmen, en, via het (even voor de hand liggende) dichte paar richels zelf, naar de kliftop op 1200m.

Een nog langere versie van deze benadering begint met een zuidelijke en vervolgens zuidwestelijke klauterpartij over platen en, later, puin, vanaf de CIC-hut, aanvankelijk alsof ze Tower Ridge willen bereiken vanuit West Gully. Het buigt geleidelijk naar rechts om Coire na Ciste te bereiken, gaat onder de kolossale Douglas Boulder (NN167718) door en steekt een belangrijke waterloop over nabij en onder een indrukwekkende steile zwarte kloof. Het is imposant en zwaarder dan de andere routes, maar is nooit echt moeilijk tenzij er sneeuw ligt op de kruising. Na de kruising ga je bergopwaarts en neig je goed naar rechts, bereik je Coire na Ciste zodra het praktisch is en ga je op weg naar het kenmerkende lochan (zwembad) aan de noordkant. Op een heldere dag maakt dit een geleidelijke weergave met de klok mee van de mooiste caldera- en rotsarchitectuur op het vasteland van Groot-Brittannië. Vanaf Coire na Ciste voegt het zich bij de vorige benadering om zachtjes omhoog te gaan naar en over de brievenbussteun en links in en over Gully nummer vijf naar de top van Carn Dearg steunpilaar. Deze route wordt vooral aanbevolen aan sterke partijen die van plan zijn om via de arete onder de top van de Ben Nevis over te steken naar Carn Mor Dearg, mits ze vroeg zijn begonnen, omdat de combinatie bijna de hele North-East Face toert. Sommige 'louter scramblers' halen het misschien niet helemaal voor interesse in de rotsen erboven: de oostelijke rand van Garadh na Ciste zal nauwelijks weerstand bieden, zelfs als ze de dreigende westelijke rand van de Douglas Boulder passeren zonder te bezwijken voor de drang om "hebben een kijkje nemen". Ofwel omleiding verlaat Ledge Route ten gunste van de graad drie (serieuze) klauteren op Tower Ridge (hoewel het mogelijk is om vanaf de top van de Garadh naar rechts te gaan naar de iets minder veeleisende hellingen van Raeburn's Easy Route).

Het onwaarschijnlijke voetstuk aan het begin van de richelroute is sinds het einde van de laatste ijstijd niet meer ondersteund, maar het ziet ernaar uit dat het tegen de volgende kerstmis zal zijn gevallen, zo niet tegen volgende donderdag.

De richelroute klauteren

De hoofdlijn van de Ledge Route begint op de top van Carn Dearg Buttress en volgt de duidelijk glooiende bergkam naar het westen. Het bereikt de richels na misschien 200 meter en de rand van de klif is ongeveer 150 meter verder langs de kamlijn.

Een onhandige geultop wordt overgestoken na ongeveer 100 m net voordat de nok versmalt en kort naar links (zuidwesten) buigt. Het keert spoedig terug naar het westen en bereikt na een paar zeer eenvoudige problemen met de rotsen de richels. Dit is slechts een klein vlak gebied met een beter zicht op de bovenste Trident Buttress in het zuiden en nummer zes geul en kasteelrug in het noorden. Afgezien van een afgeronde trede, is de rest van de bergkam gemakkelijk te bewerken tot een laatste steilere helling en een onoverkomelijke muur aan de rechterkant, bezaaid met veel witachtig korstmos. Deze moeilijkheid kan het beste naar links worden omzeild als er een keuze is tussen een sportieve maar mogelijk onverstandige onmiddellijke terugkeer naar de top of een gemakkelijkere beklimming van de linkerflank met dezelfde helling als de voorgaande.

De hierboven genoemde onhandige geultop is die van de 35m Fives Gully (VDiff), niet te verwarren met de reeds beschreven 450m (Number) Five Gully. De top is het gemakkelijkst te bereiken door de eerste (meest oostelijke) van twee scheuren aan de rechterkant een paar meter voor het einde van de toegangsmuur naar beneden te gaan en voorzichtig langs een dunne richel naar de basis van de tweede te gaan, vanwaar een zelfverzekerde pas of korte sprong maakt een einde aan de moeilijkheden. Houd er rekening mee dat er hier verschillende blootgestelde gebieden zijn, vooral bovenop de muur.

Van Carn Dearg tot Ben Nevis

VoorzichtigheidOpmerking: Indien aanwezig, vormt sneeuw van nature grote overhangen (kroonlijsten) voorbij de echte rand van kliffen

De steenhoop op de top (1214 m) van de Ledge Route ligt op ongeveer anderhalve kilometer lopen van de top van de Ben Nevis en is op een heldere dag geen probleem. Navigatie is niet moeilijk, zelfs in de wolken, en bestaat uit het om de beurt passeren van drie grote geul-toppen, aftellend van nummer vijf tot nummer drie, op welk punt het toeristenpad heel dichtbij is. De top van Five Gully ligt op slechts enkele meters van de richelroute-steenhoop en is te herkennen aan de steile rots van de noordmuur. Vanaf hier zijn er twee manieren om Four Gully te bereiken, ofwel door de klif te volgen, genietend van het uitzicht vanaf de Carn Dearg-top (1221 m), of door een contour te lopen, gebruikmakend van het feit dat de top van Four Gully zich op een lagere hoogte bevindt ( in feite is het het laagste punt op de kliflijn). Daarom is het onmogelijk om voorbij te schieten zonder bergafwaarts te lopen, hoewel het uitzicht vanaf Carn Dearg op heldere dagen de moeite waard is.

De top van Four Gully wordt gemarkeerd door een grote, goed gebouwde steenhoop die in 2012 door Martin McCrorie is gebouwd ter vervanging van een oudere toppost die door de John Muir Trust, sinds juni 2000 als bewakers van de bovenste helft van Ben Nevis, als ongepast wordt beschouwd. De beste manier om van Four Gully naar Three te komen, moet je de kliflijn redelijk nauwkeurig volgen. Dit passeert onderweg de top van een paar kleine geulen (evenals enkele duizelingwekkende druppels), maar Three Gully is gemakkelijk te herkennen aan een grote pinakel die de top van de geul scheidt. De grond is hier vaak modderig, maar met zorg is het mogelijk om de paar meter naar de top van de top te lopen en door de geul te kijken. De CIC-hut kan 2000ft (600m) lager worden uitgezocht. Voorbij de geul kan een tegen de klok in dalende klim en (zeer blootgestelde) traverse-return op de kopwand van de zuidelijke steunbeer interessant zijn voor zeer ervaren scramblers.

Vanaf hier gaat u direct bergopwaarts - ongeveer naar het zuidoosten - en volgt u een rechte lijn tot u het toeristische pad bereikt dat naar de top leidt. In de bewolking zul je zeer waarschijnlijk mensen op het pad horen voordat je het bereikt, maar in ieder geval is het onmogelijk om het te missen tenzij er veel sneeuw op de grond ligt. Dit is niet zo waarschijnlijk, behalve in het vroege seizoen (mei/juni), maar als dat zo is, is het mogelijk om een ​​reeks cairns naar de top te volgen: houd er rekening mee dat de juiste lijn abrupt naar links buigt bij een cluster van drie. Onthoud ook dat sneeuw op de top kroonlijsten (uitsteeksels van sneeuw) aan de rand van de klif betekent, dus houd er afstand van.

Snel naar beneden

Als je in een noodgeval moet afdalen, kun je het beste de bovenstaande aanwijzingen volgen totdat je het toeristische pad hebt gevonden, hoewel je vanaf Three Gully veilig naar het zuiden kunt gaan in plaats van bergopwaarts te lopen - je zult het pad zeker ook zeer binnenkort tegenkomen manier. Volg het bergafwaarts (aanvankelijk heel licht ten noorden van het westen) helemaal naar Glen Nevis.

De Carn Mor Dearg Arete in Highland Schotland, gezien vanaf de top van Carn Mor Dearg. De piek direct daarachter is Sgurr a' Mhaim. De top van Ben Nevis (onzichtbaar) is direct rechts.

De Carn Mor Dearg Arete

De arete voegt zich bij de zuidoostelijke schouder van Ben Nevis, ongeveer 300 meter onder de top, en het bereiken van het begin omvat een aanzienlijke afdaling van een vrij steil rotsblok. Aan de oostkant van de topruïnes vind je het grote, ongerijmde metalen frame van een afgedankte instrumentenwagen. Vanaf het dichtstbijzijnde punt van de ruïne kijk je door de behuizing en loop je die lijn tot de rand van het plateau is bereikt, ga dan direct een kwart kilometer bergafwaarts totdat de hoek iets begint af te nemen. Ga naar links naar de top en volg deze bergafwaarts naar een goed gebouwde steenhoop vergelijkbaar met die aan de top van Number Four Gully. Dit markeert het westelijke uiteinde van de arete. Volg de arete naar het oosten en dan naar het noordoosten naar de top van Carn Mor Dearg. Blijf bij de kam en negeer het oneven gedeelte van het intermitterende pad aan de zuidkant.

De noordrug van Carn Mor Dearg

Op een heldere zomerdag is er vanaf deze bergkam een ​​prachtig uitzicht op de noordoostkant. Hoewel het mogelijk is om Carn Mor Dearg rechtstreeks af te dalen naar de CIC, is dit steil en wordt dit afgeraden. Het is beter om de bergkam naar het noorden te volgen, eerst naar de dochteronderneming top Carn Dearg Meadhonach, dan naar de naamloze top halverwege naar de meest noordelijke, Carn Beag Dearg. Blijf in de hoogzomer voor de zonsondergang, want het licht duurt lang genoeg om naar beneden te gaan.

Er is een onverhard pad naar beneden, op sommige plaatsen drassig maar gemakkelijk genoeg om zelfs na zonsondergang te volgen. Het begin vinden is niet zo eenvoudig, maar een betrouwbare methode is om een ​​depressie af te dalen ten westen van het laagste punt van de bergkam onder de naamloze top op weg naar Carn Beag Dearg. Dit wordt een ravijn met keien op de rechterflank en een makkelijke grasbank aan de linkerkant. Het pad komt van links en kruist het ravijn - dat inmiddels stroom is geworden - onder de keien. Volg het pad helemaal naar beneden tot waar het samenkomt met het CIC-pad, ongeveer een derde van een kilometer ten zuiden van de hertenstijl.

Ga volgende

  • Fort William is veruit de grootste stad in Lochaber. Hoewel het zelf niet zo pittoresk is, is het de meest voor de hand liggende uitvalsbasis om dit prachtige graafschap verder te verkennen. Sommige van de beste wandelroutes in de omgeving zijn echter te vinden op de Mamores-kam, waarvoor Kinlochleven het meest logische startpunt is.
Nuvola wikipedia icon.png
Carn Mòr Dearg
Commons-icon.svg
Carn Mòr Dearg
Deze route naar Richelroute en de Carn Mor Dearg Arete is een bruikbaar artikel. Het legt uit hoe je er moet komen en raakt onderweg alle belangrijke punten aan. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar voel je vrij om het te verbeteren door de pagina te bewerken.