Israël - Izrael

Israël

plaats

Vlag

Hoofd informatie
Hoofdstad	Jeruzalem
Politiek systeem	parlementaire democratie
Munteenheid	Israëlische nieuwe shekel
Oppervlakte	22 072
Bevolking	8 238 300 (2014)
Tong	Hebreeuws, Arabisch, Engels
religie	jodendom

Code	972
internet domein	.leem
Tijdzone	UTC-winter: 2 zomer: 3
Tijdzone	UTC-winter: 2 zomer: 3

Israël (Hebreeuws יִשְרָאֵל, Jisra'el, arabier. ik, Israëli) - land aan Midden-Oosten gelegen aan de oostelijke oever Middellandse Zee. Het grenst in het noorden aan Libanon, in het noordoosten met Syrië, in het oosten met Jordanië en in het zuidwesten met Egypte. Het blijft er ook bij Palestijnse Autoriteit, dat is Westoever en Gazastrookwaarvan de buitengrenzen worden gecontroleerd door de Israëlische autoriteiten.

kenmerk

Ondanks zijn relatief kleine oppervlakte is Israël geografisch divers. Van de 8,24 miljoen inwoners zijn de meeste joden (75,5%), de op een na grootste groep Arabieren (20%) en de Samaritanen zijn een kleinere etnische groep. Wat religie betreft, is Israël zeer divers - behalve joden (jodendom), wordt het ook bewoond door Arabieren (voornamelijk moslims), christenen en Druzen, evenals andere kleinere religieuze groepen.

Geografie

Israël is een klein land, maar het heeft een zeer diverse samenstelling. Het is een bergachtig land met een smalle strook laagland aan de Middellandse Zee en een depressie aan de Dode Zee. In het noorden van het land, in de regio Galilea, ligt een bergketen met de hoogste top Hermon, 2814 m boven zeeniveau In het zuiden van het land ligt de Negev-woestijn (ongeveer 50% van Israëls grondgebied). Het land heeft een lange kust aan de Middellandse Zee en toegang tot de Rode Zee met de haven van Elyat.

Klimaat

In het noorden, langs de Middellandse Zeekust en de Dode Zee, is het klimaat subtropisch, vochtig en maritiem. Het zuiden en het midden van het land zijn woestijn en hooglanden; het is er erg droog en heet en er valt nagenoeg geen regen. In de winter - januari, februari - valt er zware regenval (voornamelijk in het noorden).

Geschiedenis

Het beleid

Israël is voortdurend in conflict met de meeste Arabische staten. De Israëlische stempel in het paspoort verhindert de toegang tot veel Arabische landen (bijv. Libië, Syrië, Libanon, Verenigde Arabische Emiraten, Oman). Onlangs (2015) stempelen Israëlische grensdiensten geen paspoorten, maar vervangen ze door computergestuurde bevestigingen Democratie-index: 30 Israël 7,79 Defecte democratie Parlementaire democratie, eenkamerstelsel

Economie

Visa

Voor een toeristisch verblijf van maximaal 90 dagen hebben Poolse burgers geen visum nodig. Israëlische grensdiensten plakken geen stempels op paspoorten. In plaats daarvan drukken ze kaarten af met persoonlijke gegevens en een foto die het in- en uitgaan bevestigt. Er is een verplichting om geld te hebben voor verblijf, maar het wordt niet strikt gehandhaafd. U moet rekening houden met de mogelijkheid om met grensdiensten te praten over het doel van de reis, uw geld, en als u stempels uit Arabische landen in uw paspoort heeft - de noodzaak om informatie te verstrekken over uw verblijf in deze landen.

Drijfveer

Met de auto

Israël heeft een zeer goed ontwikkeld netwerk van wegen en snelwegen. Je kunt er alleen over zee komen of via Egypte - ook alleen per veerboot (het is onmogelijk over land, omdat we van de grens worden teruggetrokken als we Arabische stempels / visa in ons paspoort hebben; het is niet van toepassing op Jordanië, Egypte, Tunesië en Marokko).

Met het vliegtuig

De belangrijkste luchthaven van Israël is Tel Aviv-Ben Gurion Airport. Het ondersteunt vluchtverbindingen van Warschau (LOT, WizzAir, El Al, Ryanair (naar Modlin), Katowice (Wizz Air), Krakau en Wrocaw (Ryanair) en een aantal charterroutes vanuit deze havens. David Ben Gurion Airport heeft twee terminals. Terminal 1 is bedoeld voor de zogenaamde low cost airlines, Terminal 3 voor reguliere verbindingen. Hieraan moet worden toegevoegd dat Terminal 1 een zeer slechte infrastructuur heeft. Beide terminals zijn met elkaar verbonden door een gratis pendelbus. De dienstregeling is beschikbaar op de website van de luchthaven.

Het alternatief is om naar Egypte/Jordanië te vliegen en over land naar Israël te komen, maar je moet wel rekening houden met strenge grenscontroles. Het is ook de moeite waard om te onthouden over de luchthaven in Eilat Ovda - de basis van goedkope luchtvaartmaatschappijen. Je kunt hier vanuit veel Poolse steden vliegen, vaak onder PLN 200 in beide richtingen.

Met de trein

Er zijn geen spoorverbindingen met buurlanden.

Met de bus

Per schip

Er zijn geen permanente passagiersveerverbindingen. Veel cruiseschepen landen in Israëlische havens.

Een administratieve afdeling

Israël

Districten van Israël

Noordelijk District

Noordelijk district (Mechoz ha-Cafon). Hoofdstad van het district: Nazareth.

kantonrechter:

   Safed Tiberiada Jizreel Akko Golan (niet erkend door de Verenigde Naties als Israëlisch grondgebied)

Haifa

District Haifa (Mechoz Hejfa). District hoofdstad: Haifa

kantonrechter:

   Haifa Hadera

Centraal District

Centraal District (Mechoz ha-Merkaz). Hoofdstad van het district: Ramla.

kantonrechter:

   Sharon Petach Tikwa Ramla Rechogot

Tel Aviv

Tel Aviv District (Mechoz Tel Aviv). Hoofdstad van het district: Tel Aviv, Jeruzalem

District Jeruzalem (Mechoz Yerushalayim). Hoofdstad van het district: Jeruzalem. District Zuid

Zuidelijk District (Mechoz ha-Darom). District hoofdstad: Beer Sheva.

kantonrechter:

   Ashkelon Beer Sheva

Steden

Volgens officiële gegevens uit 2011 had Israël meer dan 70 steden met een bevolking van meer dan 20.000. Bewoners. De hoofdstad van het land, Jeruzalem, was de enige stad met meer dan 500.000 inwoners. Bewoners. Tel Aviv-Yafo staat op de tweede plaats en had, samen met andere 12 steden, 100.000 tot 500.000 inwoners. Bewoners; 14 steden met een bevolking van 50.000 ÷ 100.000; 32 steden met een bevolking van 25.000 ÷ 50.000 en de rest van de steden onder de 25.000 Bewoners.

Interessante plaatsen

Objecten van de UNESCO Werelderfgoedlijst

De witte stad Tel Aviv - internationale stijl
Paleis-fort Masada
Wierookpad en steden in de Negev-woestijn
Bijbelverhalen in Megiddo, Hazor en Beersheba
Historisch complex Akko

Vervoer

Trein

Het spoorwegnet is verbonden met de meeste steden in Israël. De treinen zijn modern en voorzien van airconditioning. Ticketprijzen zeer matig. Op treinstations moet rekening worden gehouden met antiterroristische controle.

Belangrijk, op de sabbat, d.w.z. van zonsondergang op vrijdag tot zonsondergang op zaterdag, en op joodse feestdagen rijden er geen treinen.

Hoofdrailverbindingen:

Nahariyya - Haifa-Tel Aviv-Ber Shewa
Nahariyya-Hafjfa-Tel Aviv-Modi'in
Binyamina-Tel Aviv-Ashkelon
Tel Aviv-Jeruzalem
Yvane-Tel Aviv-Hod HaSharon
Tel Aviv HaHagana-Rishon Le Tsiyyon HaRishonim

Bus

Intercitybussen zijn niet altijd stipt. Net als treinen rijden er geen bussen op Sjabbat. Voor de meeste busverbindingen is een zoekmachine beschikbaar hier.

Auto

Volgens vaste klanten is een individueel bezoek aan Israël met de auto de meest effectieve manier van reizen. De wegen zijn goed, het wegennet in het noorden en midden van het land is dicht. Verkeersborden zijn in drie talen - Hebreeuws, Arabisch en Engels.

De rijstijl is anders dan waar we in Europa mee te maken hebben. De twee belangrijkste verschillen zijn:

veelvuldig gebruik van geluidssignalen (claxons) met onwil om richtingaanwijzers te gebruiken,
niet toegeven aan andere voertuigen bij het wisselen van rijstrook of het invoegen van de weg.

Vooral jonge vrouwen zijn hier agressief, hun rijstijl wordt toegeschreven aan het behalen van een rijbewijs tijdens militaire dienst.

Betaalde parkeerplaatsen in steden zijn gemarkeerd met gele strepen op de stoepranden.

Alle autoverhuurbedrijven ter wereld werken. Auto's worden niet verhuurd aan bestuurders onder de 25 jaar. Toegang met de auto van het verhuurbedrijf tot het gebied van de Palestijnse Autonomie is verboden omdat auto's in dit gebied niet zijn verzekerd. De uitzondering is het deel van weg nr. 1 in de Palestijnse Autoriteit en het deel van weg nr. 90 langs de Dode Zee, ook op het grondgebied van de Autonomie, aangezien deze wegen onder controle staan van de SOI Israel Defense Forces.

Het bedrijf Hertz biedt (2015) als navigatie iPad mini-tablets aan met vooraf geïnstalleerde navigatie, hoewel het verhuurpersoneel het gebruik van Google-navigatie aanbeveelt, wat perfect werkt. Bovendien heeft de tablet een onbeperkte verbinding met internet via het mobiele GSM-netwerk, wat het probleem van het ontbreken van internettoegang volledig oplost. De kosten voor het huren van dit apparaat bedragen ongeveer NIS 80 per dag.

De enige tolweg is Highway 6. De tolheffing is automatisch. Het gebeurt door de identificatie van autoplaten. De vergoeding moet samen met de autohuur worden betaald. Op dezelfde manier betalen boetes van talloze snelheidscamera's ook hun vruchten af.

Vlak

Tong

De officiële talen van Israël zijn Hebreeuws en Arabisch. Hebreeuws wordt veel gesproken, terwijl Arabisch voornamelijk wordt gesproken door de Palestijnse en Arabische minderheden. Omdat hij vanaf de eerste klas Engels op scholen krijgt, is zijn kennis onder Israëli's algemeen bekend, ook al is het geen officiële taal in Israël. Aan de andere kant is het moeilijker om in het Engels met de Palestijnen te communiceren.

Vaak hoor je ook de Russische taal, geassocieerd met een grote emigratie vanuit het grondgebied van de voormalige Sovjet-Unie.

De Poolse taal, zo populair in de jaren veertig of vijftig, is bijna volledig verdwenen.

Winkelen

De prijzen in winkels in Israël zijn aanzienlijk hoger dan in Polen. Het alternatief is om te winkelen in winkels van Arabieren of op marktplaatsen. Het is ook de moeite waard om geïnteresseerd te zijn in een keten van zeer goedkope cafés - Coffix.

Klassieke souvenirs zijn voorwerpen van religieuze aanbidding uit plaatsen die verband houden met de christelijke traditie. Daarnaast lokale Israëlische producten zoals snoep of wijn.

Gastronomie

Wat we tijdens ons verblijf in Israël kunnen ontmoeten zijn twee keukens: Joods en Arabisch.

De Joodse keuken betekent het volgen van de regels van koosjer en niet van specifieke gerechten. Hoewel bijna de helft van de inwoners van Israël zich religieus onverschillig verklaart, volgen bijna allemaal deze regels volgens de gewoonte, in de overtuiging dat het gezond is. Wat betekent het? De producten die worden gebruikt om de gerechten te bereiden zijn koosjer, de gerechten werden bereid in een keuken die was ingericht volgens de regels van koosjerheid, en deze regels werden ook gevolgd tijdens het koken. In de praktijk betekent dit dat we in Israël geen varkensvlees, zeevruchten of vis zullen tegenkomen zonder schubben of goed ontwikkelde vinnen. Maar als het gaat om wat we associëren met de Joodse keuken - gerechten als cholent of gans pipki, deze restaurants serveren in Kazimierz in Krakau, niet in Israël. Je zult misschien verrast zijn door de pizza of andere soortgelijke stoofschotels die vaak op het menu van het restaurant te vinden zijn. Bovendien verschilt het menu niet van het populaire Europese. Een interessant feit is misschien het bestaan van koosjere McDonalds, die we herkennen aan de donkere achtergrond van de borden.

De prijzen in restaurants zijn hoog, ongeveer twee tot drie keer hoger dan in Polen. Hetzelfde geldt voor alcoholische dranken. Bier, 0,4 liter, kost 20 tot 25 NIS (2015). Prijzen voor een fles wijn beginnen bij 75 NIS, maar niet iets om aan te bevelen. Relatief goede Israëlische wijnen kosten meer dan 150 NIS.

Een goedkoper alternatief is de Arabische gastronomie, op plaatsen waar het voorkomt.

Accommodatie

De accommodatiebasis is zeer uitgebreid. Er is geen probleem met het vinden van woonruimte. De prijzen in zowel hotels als hostels kunnen u echter onaangenaam verrassen. Voor hotels moet u rekening houden met de minimumprijzen van NIS 400 en voor hostels 100 NIS. Een alternatief is goedkopere huisvesting in de Palestijnse Autoriteit, vooral in Bethlehem.

Veiligheid

Israël is voortdurend in conflict met een deel van de Palestijnse bevolking. Palestijnen plegen regelmatig terroristische aanslagen. Hun belangrijkste doelwitten zijn orthodoxe joden en geüniformeerde diensten. Soms ook joodse kolonisten uit enclaves op de Westelijke Jordaanoever. Aanvallen op toeristen komen sporadisch voor. Toch moeten ze in aanmerking worden genomen. De conflictgebieden zijn de Oude Stad en de Oost-Arabische wijk van Jeruzalem, Bethlehem, Nazareth en Zuid-Jaffa. Het is niet aan te raden voor een individuele toerist om in de gebieden van de Palestijnse Autonomie te reizen. Het is niet ongewoon om gewapende officieren of vrouwelijke officieren van verschillende formaties en particuliere beveiligingsbedrijven te zien. In het geval van controle door patrouilles van geüniformeerde diensten, is het noodzakelijk hun aanbevelingen op te volgen. Probeer geen ruzie te maken of grapjes te maken. Er moet echter aan worden toegevoegd dat toeristencheques zeldzaam zijn en dat patrouilles vriendelijk tegen hen zijn.

Het rijden door de Westelijke Jordaanoever op de wegen 1 en 90 wordt als veilig beschouwd en autoverhuurbedrijven verbieden het niet. Ze laten echter geen toegang toe tot andere gebieden van de autonomie.

De rest van Israël wordt alleen bedreigd door gewone misdaad - zakkenrollerij of autodiefstal. Laat daarom niets op de stoelen in de auto's liggen.

Buiten de oude stad van Jeruzalem en de Arabische buurten zijn seksuele minderheden niet emotioneel. Hetzelfde geldt voor alleenstaande vrouwen.