Oblast Oost Leningrad is een regio in Oblast Leningrad.
Steden
- 1 Tichvin
— Assumptie-klooster en Rimskiy-Korsakov-museum. - 2 Staraya Ladoga - een dorp dat soms de eerste hoofdstad van Rusland was, ongetwijfeld de belangrijkste toeristische bestemming van de regio.
- 3 Nova Ladoga — met een uitgebreid zendersysteem, zoals Vyshnii Volochok, maar verder uiterst rustige stad.
- 4 Volhov — eerste hydro-elektrostation in Rusland en een groot spoorwegknooppunt.
- 5 Lodeynoe Pole
Andere bestemmingen
- 1 Syas'stroi
- 2 Gimreka dorp - prachtige houten kerk in het meest afgelegen deel van de oblast Leningrad
Begrijpen
Wat nu het oostelijke deel van de oblast Leningrad is, was tot ongeveer de 15e eeuw een economisch bloeiende regio, maar ging toen gestaag achteruit als gevolg van veranderingen in het water en later over landhandelsroutes, waardoor herinneringen aan vroeger achterbleven langs de rivieren Volhoh en Tihvinka en sommige langs het Onega-meer. Peter de Grote probeerde van deze plek gebruik te maken door kanalen te bouwen, waardoor schepen het Ladoga-meer konden omzeilen naar Neva (door het Ladoga-meer was - en is - vaak onveilig vanwege stormachtig weer), en door New Ladoga op te richten om zich daar scheepswerven te vestigen. De Sovjetperiode maakte gebruik van de regio door het te industrialiseren en grote en ecologisch onveilige fabrieken in Kirishi, Volhov, Syas'stroy en Pikalevo te vestigen, maar het kon de achteruitgang van het gebied niet stoppen. Tegenwoordig heeft de regio een duidelijk gevoel van te afgelegen zijn, ondanks dat het niet zo veel meer dan 100 km van Sint-Petersburg ligt. Naast de sfeer kan het een reiziger, die afhankelijk is van het openbaar vervoer, beïnvloeden door onvoldoende verbindingen, vooral buiten de regio en in typische reisuren.
Een aanzienlijk deel van de regio is bedekt met moora, die populair zijn bij lokale paddenstoelen- en bessenverzamelaars.
Praten
Hoewel de overheersende taal Russisch is, is er in het verre oosten van de regio een kleine Veps-minderheid.
Stap in
Belangrijke verkeersaders zijn de spoorwegen Sint-Petersburg - Volhov - Tihvin - Cherepovets, Chudovo - Volhov - Lodeynoe pole - Petrozavodsk, en snelwegen M18 "Kola" met toegang tot Volhov en Novaya Ladoga, A115, A114 en P37 "Arhangelsk trakt". A114 heeft een eerste fase van omleiding via een nieuwe brug over Volhov, iets stroomopwaarts van Staraya Ladoga, maar het is niet erg populair, omdat de weg net daarna eindigt met een verbinding met de oude route via rechteroever.
Spoorwegen worden bediend door lokale treinen vanuit de treinstations Moscovskiy en Ladogskiy van Sint-Petersburg als alternatief - zorg voor de dienstregeling, de meeste met hun eindbestemming Volhov, maar een paar express gaat dieper. Het station van Svir wordt ook twee keer per dag bediend door lokale treinen vanuit het noorden. Langeafstandstreinen, die stoppen in Volhov, Tihvin, Lodeinoe Pole en Svir, zijn echter ook handige middelen om hier te komen, zowel vanuit Sint-Petersburg als rechtstreeks vanuit Moskou. Regelmatige toegang vanuit Moskou is met 15/16 "Arktika" Moskou-Moermansk en 17/18 "Kareliya" Moskou-Petrozavodsk firmenny treinen.
De belangrijkste interregionale busader is M18 en in mindere mate A114. Hoewel er nogal wat bussen komen, kunnen ze nog steeds overvol zijn en zijn treinen betrouwbaarder. Er is een minder regelmatige busverbinding met Novgorod (meerdere dagen per week, op en af).
Door de kwaliteit van de weg moet u over het algemeen voorzichtig zijn en een lagere snelheid toestaan.
Rondkomen
Volhov is een uitvalsbasis voor de meeste lokale treinen die ongeveer 4 keer per dag in elke richting over de hele regio rijden (minder voorbij Tihvin en naar Kirishi).
Het lokale busnetwerk is onderontwikkeld en bedient voornamelijk bestemmingen dichter bij wijkcentra. De volgende routes zijn goed bereikbaar: Volhov - Staraya Ladoga - Novaya Ladoga - Syas'stroi; Lodeynoe Pole - Podporozhye - Svir-station; Tihvin - Boksitogorsk - Pikalevo; Kirishi - Budogosch', overal elders is het ergens tussen de 1-2 bussen per dag of een week om volledig te worden geschorst. Voor verbindingen moet je naar bovenstaande opties zoeken.
Nummers van busroutes zijn uniek in de hele regio, met uitzondering van stadsbusroutes. Stadsbussen kregen hun nummers in het bereik van 1-20, lokale bussen van 21 tot 300 met verschillende bereiken toegewezen aan verschillende districten, interdistrictsbussen kregen nummers: 700-799 - binnen de oblast niet gebonden aan Sint-Petersburg, 800-899 - binnen de oblast gebonden naar Sint-Petersburg, 900-999 - inter-oblast. Vaak krijgt nummer een extra letter voor een routevariant.
Zien
Doen
Eten
Drinken
Blijf Veilig
Ga volgende
De oblast Oost-Leningrad is een goed startpunt om naast de oblast Kareliya of Vologda te gaan.
- Petrozavodsk
- Sheltozero
- Belozersk
- Vytegra