Fietsen stelt u in staat om plaatsen van dichtbij en in een langzamer tempo te bekijken. Het houdt je bewust van je omgeving en je beleeft een plek intiemer dan je als bus- of taxipassagier zou doen. Je ziet meer van het leven op straat en je ontmoet mensen die toegewijd zijn aan hun dagelijkse bezigheden. Het is ook een geweldige manier om fitter en gezonder van uw vakantie terug te komen dan toen u wegging, en het belast het milieu minder.
Begrijpen
Door te fietsen leer je beter de contouren van een land kennen, omdat je de heuvels moet beklimmen en afdalen
De fiets kan worden gebruikt als voertuig voor: vervoer-, evenals apparatuur sport-.
Voor toeristen en avonturiers zijn er zeker betere en slechtere plekken om te fietsen, maar er zijn niet veel plekken die niet per fiets te bereiken zijn. Het goede nieuws is dat fietsen in veel westerse landen steeds gemakkelijker wordt, zowel voor woon-werkverkeer als voor lange afstanden. In Europa, Canada en de Verenigde Staten wordt geld uitgegeven aan het ombouwen van oude spoorwegen, het aanleggen van speciale fietspaden en het aanleggen van fietspaden op drukke wegen. In Azië en Afrika is het patroon heel anders. In China, Vietnam en India was fietsen vaak het dominante vervoermiddel. Hier is fietsen in verval en wordt het beschouwd als een teken van armoede uit het verleden. Er zijn enkele tekenen van een terugkeer naar fietsen in deze landen, vanwege de verkeerscongestie en de gezondheidsvoordelen, vooral in China. Zelfs in India begint het fietsen te profiteren, omdat het wordt omarmd door de middenklasse. Verrassend genoeg is fietsen in Afrika al lang gemarginaliseerd, ondanks dat het een goedkope manier is om lokale mobiliteit te bieden.
Stadsfietsen
Stadsfietsen is fietsvervoer in verstedelijkte gebieden. De bereikbaarheid van fietsen verschilt sterk van stad tot stad.
Sommige steden hebben aangewezen fietspaden en zelfs programma's voor het delen van fietsen voor korte termijn fietsverhuur, meestal goedkoper en handiger om rond te reizen dan gewone fietsverhuur. Zien fietsverhuur dan.
Toeristisch fietsen
,_cyclotourisme.JPG/220px-Eerde_(N-Br,_NL),_cyclotourisme.JPG)
Fietstoerisme is fietsen als vervoermiddel over lange afstanden, voor één of meerdere dagen. Sightseeing is een vrij populair type avontuurlijke vakantie, en je kunt tal van blogs vinden die de ervaringen van mensen beschrijven, onafhankelijk trappend op plaatsen die je echt niet zou verwachten.
Goed verpakte fietsen kunnen in de meeste treinen, veerboten en vliegtuigen, en soms zelfs in bussen. In sommige landen kan een fiets vaak worden gedragen zoals hij is.
U kunt er zelf rondtoeren of u kunt meegaan met een commerciële rondleiding. Deze hebben het voordeel dat ze alle logistieke en accommodatieregelingen regelen en meestal uw bagage in een busje vervoeren, maar ze kunnen erg duur zijn.
Sport fietsen
Fietsen kan ook worden beoefend als sport amateur. Er zijn jaarlijkse evenementen over de hele wereld, zoals Vätternrundan, onderdeel van de Zweeds klassiek circuit.
Wielrennen wordt ook beoefend als een professionele sport, met als hoogtepunt de Three Grand Tours, namelijk de Ronde van Spanje, de Giro d'Italia en de meest prestigieuze van allemaal, de Tour de France, die allemaal op tv worden uitgezonden . Fietsen wordt ook betwist in de Olympische Spelen, waar het is onderverdeeld in vier disciplines: wielrennen op de weg, baanwielrennen, mountainbiken en BMX.
Te krijgen
In sommige gevallen kan een reiziger een fiets van huis meenemen; Over het algemeen is het nodig om het stuur en de pedalen te draaien of te verwijderen om de fiets in een "fietsenbox" te plaatsen voor vervoer op een bus of intercity. Luchtvaartmaatschappijen kunnen al dan niet fietsen accommoderen; Het exacte beleid varieert en verandert zo veel dat u rechtstreeks contact op moet nemen met uw luchtvaartmaatschappij.
de fiets
Er zijn verschillende modellen fietsen. De meest gebruikte voor persoonlijk vervoer zijn:
- EEN gebruiksfiets Het is een traditioneel fietsmodel dat geschikt is voor: stadsfietsen. Het wordt meestal geleverd met een motorkap, beugel, bagagerek en andere uitrusting die niet te vinden is op racers en mountainbikes. Het heeft een eenvoudig versnellingssysteem of het heeft helemaal geen versnellingen.
- EEN racefiets Het is gemaakt voor wielrennen op de weg, meestal met smalle banden die onder hoge druk zijn opgepompt, wat zelfs bij kleine oneffenheden op de weg oncomfortabel wordt. Vaak gebouwd voor een laag gewicht boven alles.
- EEN Mountain bike het is gemaakt voor off-road fietsen. Als ze zijn uitgerust met verlichting, bel en andere veiligheidsuitrusting, zijn ze ook handig voor stadsfietsen.
- EEN elektrische fiets Het heeft een back-up elektromotor. Ze kunnen al dan niet legaal zijn op fietspaden, afhankelijk van de lokale wetgeving en de snelheid waarmee de stuurbekrachtiging wordt uitgeschakeld.
- EEN elektrische kickbike is mogelijk beschikbaar in sommige deelfietsschema's en een zeer informele optie voor stadsfietsen.
- EEN 'persoonlijke vervoerder ' Het is een elektrisch persoonlijk voertuig, inclusief merken als Segway en Hoverboard. In veel rechtsgebieden worden ze geclassificeerd als fietsen.
- EEN strandcruise het heeft zeer brede banden en is beter geschikt voor losse grond en lagere snelheden. Sommige deelfietsen vallen in deze categorie.
- EEN dikke fiets hij heeft nog bredere banden, voor losse grond.
- EEN riksja Het wordt gebruikt om een of meer passagiers te vervoeren, meestal als passagiersdienst. taxi.
Er is ook meestal een verschil tussen "herenfietsen" en "damesfietsen". Het belangrijkste verschil zit in het frame, dat beter geschikt is om met een rok op damesfietsen te rijden. Soms hebben ze ook iets andere zadels, maar als je van plan bent veel tijd in het zadel door te brengen, moet je er een kopen die bij je past.
Fietsverhuur
In plaats van je eigen fiets mee te nemen, kun je er in de meeste steden een huren voor een paar uur, een dag of langer. Het uurtarief heeft de neiging om snel te dalen naarmate de huurtijd toeneemt. Plaatsen om te vragen zijn onder meer fietsenwinkels, toeristenbedrijven en toeristeninformatiepunten. Bedenk vooraf welk type fiets en welke uitrusting je nodig hebt. Sommige bedrijven brengen extra kosten in rekening voor rekken, koplampen en sloten, zelfs als ze min of meer nodig zijn. Sommige apparatuur waarvan u denkt dat deze nodig is, is mogelijk niet direct beschikbaar.
Er zijn twee fundamenteel verschillende remsystemen: handremmen en voetremmen. De eerste worden gebruikt op bijna alle sportfietsen, terwijl de laatste worden gebruikt op robuuste fietsen zonder versnellingen. Drieversnellingsfietsen (voor dagelijks gebruik) hebben ook voetremmen, vaak aangevuld met een handrem voor het voorwiel. Als je maar aan één systeem gewend bent, wees dan voorzichtig als je het ene met het andere huurt, in ieder geval totdat je reflexen werken.
Evenzo zijn er interne versnellingen (op fietsen met drie versnellingen) en externe versnellingen. Schakelen vereist iets andere technieken (je voeten even stoppen of ze voorzichtig bewegen tijdens het schakelen).
Soms is het goedkoper om ter plaatse een gebruikte fiets te kopen dan om je eigen fiets mee te nemen of er een te huren. Deze kunnen beschikbaar zijn, b.v. Bijvoorbeeld bij kringloopwinkels, pandjeshuizen en werfverkoop. Veel steden hebben ook semi-reguliere veilingen voor achtergelaten fietsen op straat, die goede koopjes kunnen zijn, maar vaak worden bezocht door professionele wederverkopers die de prijzen opdrijven. Controleer de staat, want het repareren van eventuele fouten kan lastig en tijdrovend zijn als u niet over het benodigde gereedschap beschikt, en nieuwe onderdelen kunnen gemakkelijk net zoveel kosten als de fiets zelf.
In sommige gevallen kan het kopen van een nieuwe fiets een optie zijn, als je weet dat je vindt wat je zoekt en een langere reis gaat maken. Fietsen verbruiken drastisch de waarde van "nieuw" naar "gebruikt", zelfs na slechts een paar honderd kilometer of een paar maanden gebruik, dus het proberen om een gebruikte fiets te verkopen zal je bijna altijd een aanzienlijk prijsverlies opleveren. baseer uw budget niet op het terugkrijgen van het grootste deel van uw investering op een nieuwe fiets.
Routes en kaarten
Informatie en fietsroutes zijn vaak online te vinden, vaak op websites van gemeenten. OpenStreetMap heeft beschikbare door de gebruiker samengestelde fietsroutes weergegeven als een laag op uw hoofdwebsite, en fietsroutekaarten beschikbaar om te downloaden op Garmin-apparaten dat je op je fiets kunt rijden. Er zijn veel toepassingen die kunnen worden gedownload naar smartphones die gebruikmaken van gegevens van OSM.
Google Maps heeft ook voor veel plaatsen fietsroutelagen en Android-telefoons bevatten deze al.
Fietsorganisaties
Net als motorrijders hebben fietsers kort na de uitvinding van het moderne fietsen verenigingen gevormd voor wederzijdse hulp en politieke lobby. Sommige organisaties dateren zelfs van vóór de eerste automobilistenverenigingen. Naast belangenbehartiging bieden ze vaak pechhulp, kaarten voor fietstochten, lijsten met "fietsvriendelijke" accommodaties, kortingen bij hun partners en een nieuwsbrief. Andere kleine voordelen kunnen ook worden opgenomen. De belangrijkste verenigingen bestaan meestal in landen met een gezonde wielertraditie en de meeste Europese wielerclubs werken samen in de European Cycling Federation. In de Verenigde Staten, League of American Bikers die in 1880 (onder een andere naam) werd opgericht, is de grootste wielerorganisatie in het hele land.
Veel fietsorganisaties beoordelen regelmatig de "fietsfitness" van steden. Steden worden beoordeeld op basis van criteria zoals openbaar beleid, beschikbaarheid van voorzieningen, algemene houding ten opzichte van fietsen en andere factoren. Aangezien deze rapporten bedoeld zijn om het overheidsbeleid vorm te geven, zijn ze over het algemeen gratis in hun geheel. Ze zijn een goede bron om te bepalen waar fietsen gemakkelijk is en waar het uitdagend is.