De Route Boedapest-Wenen leidt van Boedapest grotendeels naar de Donau langs grotere steden zoals Visegrad, Esztergom, Komárom, Gyor, Bratislava en dan op de Donau fietspad richting Hainburg een. d. D. tot daarna Wenen.
Routeprofiel
- Lengte: 324 km
- Bewegwijzering: beschikbaar (kleinere wegwijzers), maar het is beter om een fietskaart bij je te hebben
- Hellingen: Er zijn geen grotere hellingen
- Padvoorwaarde: goed (meestal asfalt), ook onverharde wegen
- Verkeersbelasting: Deels gaat de route over hoofdwegen van de eerste orde, fietsers moeten hier oppassen, de wegen worden vaker gebruikt door auto's. Er wordt ook gebruik gemaakt van snelwegen van de tweede orde, de weg hierheen is rustiger en minder druk.
- Gezinsgeschiktheid: deelname is niet per se aan te raden voor kleine kinderen vanwege de snelwegen en de mogelijke hitte in de zomer.
achtergrond
voorbereiding
- Je moet op verschillende routes een zekere mate van conditie en ervaring met de fiets hebben.
Geschikte fiets
- Racefietsen zijn minder voordelig en er worden soms onverharde onverharde wegen gebruikt. Comfortabele toer-mountainbikes kunnen prettiger zijn.
daar geraken
Met de trein
Langeafstandstreinen vanuit Duitsland en Oostenrijk ga direct naar Boedapest.
Met de fiets
Om je vanaf het treinstation in Boedapest goed op de fiets te kunnen verplaatsen, moet je een fietskaart bij je hebben, waarop ook een doorgang door de hoofdstad staat vermeld.
Routebeschrijving met bezienswaardigheden
Etappe 1: Boedapest - Szentendre ca. 13 km
Van Boedapest is de weg naar het noorden Szentendre Toegankelijk op veld en verharde fietspaden. Wie de stad Szentendre wil beleven en van de aanbiedingen wil profiteren, vindt hier een groot aantal bezienswaardigheden. Bij fietspech is er de mogelijkheid tot professionele fietsreparatie in de stad. Hotels, motels en pensions, maar ook een camping, direct aan de Donau, zijn beschikbaar. wie in? Szentendre Bent u een nachtje gebleven, parkeert u uw fiets veilig en wilt u graag zwemmen, dan mag het moderne zwembad niet ontbreken.
Etappe 2: Szentendre - Tahitótfalu - Dunabogdány - Visegrád ca. 25 km
De tweede etappe van Szentendre voert verder naar het noorden naar de dorpen Tahitótfalu en bij Dunabogdány, gevolgd door de stad Visegrád. De route is niet moeilijk te berijden, deze bestaat deels uit verharde fietspaden en tweede-orde rijkswegen. De accommodatiemogelijkheden worden gegeven in de naburige dorpen, biedt uitgebreide accommodatie Visegrad Bij. Vanuit Szentendre kan ook een alternatieve route worden gebruikt. De stad Visegrád is directer te bereiken via een bewegwijzerde fietsvriendelijke route. Op deze manier is het pad ca. 23 km lang, jongere fietsers kunnen hier veilig fietsen.
Etappe 3: Visegrád - Pilismarót - Esztergom ca. 25 km
Het pad leidt via Pilismarót naar Csenke op een snelweg van de eerste orde. Vanaf Csenke verder over een verhard fietspad, de route gaat langs de Donau naar Esztergom. Er zijn tal van bezienswaardigheden te zien in de stad en er zijn ook accommodaties beschikbaar.
Etappe 4: Esztergom - Tát - Lábatlan - Almásfüzitő - Komárom ca. 53 km
Deze keer is de route naar Komárom ongeveer 53 km lang. Beginnend in Esztergom gaat de route verder naar het westen richting de gemeente Tát, er wordt een 2e orde rijksweg gebruikt. Tot aan Lábatlan (in het Duits: Labeland) kan de hoofdweg nog worden gebruikt of wordt er parallel een verhard fietspad genomen. Vanuit de stad Lábatlan moet de 2e orde rijksweg naar Almásfüzitő worden genomen, vanaf hier de route naar Komárom kan worden gebruikt op een verhard fietspad.
Etappe 5: Komárom - Ács - Nagyszentjános - Bana - Győr ca. 50 km
Na een ontspannen verblijf in Komárom is de weg vrij voor de volgende etappe. Deze keer zullen de fietsen voor een langere periode worden gebruikt, dus de fietsen moeten worden gecontroleerd op hun rijvaardigheid. Routebeschrijving:
- vanuit Komárom: neem het asfaltfietspad in westelijke richting naar Koppánymonostor.
- verder richting Kisherkály.
- van hier naar de stad Ács.
- Neem het fietspad op de verbindingsweg in westelijke richting naar Ernőmajor.
- verder naar Nagyszentjános.
- Sla hier linksaf richting het zuiden en rijd naar Bana.
- Op dezelfde verbindingsweg slaat u rechtsaf in westelijke richting in de richting van de stad Bőny en fietst u naar Győr.
- Alternatieve route, van Ács richting Bábolna, vanaf hier westwaarts richting Bana en Gyor.
Etappe 6: Győr - Nagybajcs - Ásványráró - Lipót - Kisbodak - Dunakiliti ca. 53 km
Vanaf Győr gaat het noordwaarts over een verbindingsweg met fietspad in de richting van de gemeenten Kisbajcs en verder naar Nagybajcs. Vanaf hier loopt het fietspad in noordwestelijke richting naar Dunasziget. De route die moet worden genomen is een onverharde weg over de dijk en biedt ook voor fietsers veel te zien, omdat hier enkele kilometers naast de fietsroute een zijrivier van de Donau stroomt. Het landschap in dit gebied is opmerkelijk. Op weg naar de stad Dunasziget voert het fietspad eerst langs Ásványráró via Lipót en Kisbodak. Vanaf Dunasziget gaat het fietspad verder op een verbindingsweg naar Dunakiliti.
Etappe 7: Dunakiliti - Rajka - Rusovce - Bratislava - Hainburg an der Donau ca. 51 km
Op de verbindingsweg kan het fietspad naar Rajka worden gebruikt. Als u rechtsaf slaat, moet u een ongeveer 5 km lange doorgaande weg noordwaarts nemen naar Dunacsún. Vanaf hier is de onverharde weg over de dijk goed begaanbaar, na de gemeente Rusovce ben je in een mum van tijd in Bratislava. Het pad in het veld verandert in een verhard fietspad en leidt naar Hainburg aan de Donau.
Etappe 8: Hainburg a. d. D. - Stopfenreuth - Orth an der Donau - Wenen ca. 45 km
De laatste etappe van de tour is het gemakkelijkst te rijden, het pad is geplaveid en leidt naar Wenen. Van Hainburg a. d. D. rijdt eerst over de nabijgelegen Donaubrug, langs Stopfenreuth verder naar het westen richting Orth an der Donau en vervolgens naar Wenen. In Wenen kan hij Nationaal Park Donauauen kan worden bezocht. Ten slotte moet worden opgemerkt dat de lengte van de route tussen de twee hoofdsteden Boedapest en Wenen minder nauwkeurig kan worden berekend vanwege mogelijke alternatieve routes of omleidingen.
