De route rond de vier baaien die de Baai van Kotor (Boka Kotorska) vormen leads van Herceg Novi bovenstaande Kotor naar Tivat. Geografisch wordt het gekenmerkt door het feit dat steile bergen achter de beschutte baai oprijzen. De opening naar de Adriatische Zee tussen de Kroatische Kaap Oštra en het schiereiland Luštica is slechts ongeveer 1200 meter breed. Het water is bijna overal kristalhelder.
achtergrond
De oude Romeinen waardeerden de beschermde locatie voor hun stad Acruvium al. Na de val van Byzantium werd er om de regio gevochten: de Venetianen, het Servische koninkrijk, de Republiek Ragusa en de Ottomaanse hordes wisselden elkaar af. Sinds 1813 maakte het gebied deel uit van de Koninkrijk Dalmatië, een van de kroonlanden van de Habsburgse monarchie. De officiële taal was Italiaans. In 1919 kwam Kotor naar het Koninkrijk Joegoslavië. Tijdens de Eerste Wereldoorlog heette het nog Italiaans door de Habsburgse monarchie Marinehaven van Cattaro, waar de matrozen begin 1918 in opstand kwamen. Vandaag wijst een plaquette in het fort naar de geëxecuteerde Frantisek Ras (Franz Rasch), Jeroko Sizgoric, Mate Brnicevic en Anton Grubar. In de Duitstalige literatuur wordt de opstand van februari 1918 vooral gekenmerkt door drama De matrozen van Cattaro van de toneelschrijver Friedrich Wolf bekend.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog hadden de Italianen hier een basis. Na het verraad Maarschalk Bardoglios De Wehrmacht nam een tijdje de controle over, wat blijkt uit de uitgifte van haar eigen overgedrukte postzegels. Zelfs in de Joegoslavische periode, vooral in het socialistische Joegoslavië, was de baai een belangrijke marinehaven. In 2002 werd de laatste marinebasis gesloten. Omdat het gebied al eeuwenlang steeds opnieuw wordt versterkt, komen bezoekers van de vervallen bunkers aan hun trekken.
De toeristische infrastructuur is sinds de jaren zestig uitgebreid. Accommodatie van campings tot betere hotels vind je in elk dorp. Particuliere kamerverhuurbedrijven hebben vaak het teken zo thuis. In theorie moeten buitenlanders die in Montenegro in privé-accommodaties overnachten zich registreren en, indien van toepassing, toeristenbelasting betalen. Er is geen controle.
Net voor de catastrofale aardbeving in 1979 de "mooie en cultuurhistorische regio van Kotor" werd onderdeel van het UNESCO-werelderfgoed. Dankzij deze status is een groot deel van het historische bouwweefsel getrouw hersteld. Een solidariteitstoeslag van 2½%, beperkt tot tien jaar, voor de Joegoslavische arbeiders en specialisten uit Japan, die zorgden voor aardbevingsbestendige constructies, hielp.
klimaat
Typisch mediterraan aan de kust, maar in het achterland met veel regen. Vanwege het afschermende effect van de steile hoge bergen van de Orjens en het Lovčen-massief dat boven de smalle kustzone uitsteekt, is er ook een specifiek vochtig subtype van subtropische vegetatie in het klimatologisch gunstige gebied. In het bergdorp 1 Crkvice
de hoogste waarde in Europa wordt gemeten met een jaarlijkse neerslag van meer dan 4500 mm.
daar geraken
- VVV-kantoren
- Turistička organizacija Kotor. Telefoonnummer: 382 32 325 947.
- 2 Turistička organizacija Tivat, Palih Boraca. Telefoonnummer: 38232660165. Open: Laagseizoen: ma.-vr. 7.00-15.00 uur, za 8.00-14.00 uur
Met het vliegtuig
- Luchthaven Podgorica
- Luchthaven Dubrovnik
- 1 Tivat Luchthaven (IATA: TIV).
Chartermaatschappijen nemen van juni tot september 80% van het jaarlijkse passagiersvolume voor hun rekening.
In de straat
Het is drukker Karasovići grensovergang op de Landstrae 8, de Dubrovnik verbindt met Herceg Novi.
Er zijn drie rechtstreekse bussen per dag in de winter en aanzienlijk meer in de zomer van Dubrovnik naar Herceg Novi (93 km, 2 uur rijden, 2019: iets minder dan € 20).
het zeilen
Pleziervaartuigen die uit het buitenland komen, krijgen in de te maken met hun papierwerk 2 Marina Zelenika(42 ° 26 '56"N.18 ° 34 ′ 21 ″ E), de 3 Haven van Kotor(42 ° 25 '34"N.18 ° 46 ′ 4 ″ E) of in 4 Porto Montenegro(42 ° 26 '11"N.18 ° 41 ′ 29 ″ E) van Tivat. Er zijn andere jachthavens bij de Sailing Club Montenegro in Herceg Novi, 5 Perast(42 ° 23 '36"N.18 ° 42 ′ 13 ″ E), in de buurt van Kotor the 6 Marina Glavati Prcanj(42 ° 26 '37"N.18 ° 45 ′ 12 ″ E) en in Tivat, 7 Marina Solila(42 ° 23 '36"N.18 ° 42 ′ 13 ″ E). Het ligt aan de Adriatische kant 8 Jachthaven van de baai van Luštica.
Kustroute
De route volgt de doorlopende kustweg vanaf de Kroatische grens in het westen langs de vier baaien totdat je weer de Adriatische Zee bereikt. Het is geschikt voor zowel automobilisten als fietsers. Laatstgenoemde moet waar nodig overschakelen van de hoofdweg naar wegen in kustdorpen.
Er is een mogelijkheid tot afkorting op het smalste punt van de Verige- Strak bij de autoveer tussen de dorpen 9 Kamenari en 10 Leptanen. De schepen pendelen de hele dag, in de zomer wacht je nooit langer dan een kwartier; Voetgangers reizen gratis, auto's kosten in 2021 € 4,50. In de winter is er geen verkeer na 22.00 uur.
Topla Bay en de westkust van Tivat Bay
Het Adriatische deel van het schiereiland Prevlaka is Kroatisch, ook al is de exacte grenslijn nog steeds controversieel. De 3 Kobila grenspost markeert een EU-buitengrens. Vanaf hier kom je eerst in het baddorp 2 Njivicedie in de winter verlaten is. Het ongeveer 1 km lange strand is kiezelstrand met weinig zand. Er is een nudistenzone aangewezen.
(Het dominante Hotel Riviera, een toeristisch pakketkasteel uit de jaren 70, is permanent gesloten. Het zal begin 2021 nog steeds worden vermeld in de relevante boekingsportalen. Voor niet-gasten was toegang tot het "strand" vereist.)
De 1 Sutorina-strand is voor nudisten.
- Langs de Topla-baai van Herceg Novi naar Bijela, een goede 13 kilometer weg.
De drie delen die het middelpunt vormen van Herceg Novi formulier - Igalo, Topla en Nemila - zie het eigen artikel.
De "blauwe lijn", een lokale bus, verbindt elk half uur Igalo - Zelenika - Baošić - Bijela - Kamenari.
De kleinere kerk, rijkelijk versierd met fresco's, dateert uit de 11e eeuw. De grote eenbeukige kerk van de Hemelvaart van de Maagd Maria werd in de 18e eeuw gebouwd door de kunstenaar Nikola Foretić uit Korčula. De klokkentoren is uit de 19e eeuw. De prachtige iconostases zijn de moeite waard.Open: 8u-18u, zo tot 12u.Er is een jachthaven in Meljine. Het kiezelstrand wordt door een hotel in twee kleine helften verdeeld.
Zelenika, dat pas in 1900 werd gesticht, was het meest zuidelijke station van de Habsburgse monarchie. Het begin van het toerisme wordt gezet met de opening van het "Pension am Grünen Strande" door een Hongaarse kuurdokter in 1902. De plaats heeft duidelijk zijn beste tijden gekend, maar het kan in de zomer nog steeds erg druk worden. Dat is in het achterland 3 Kuti dorp. De ruïnes van een kerk uit de 10e eeuw staan hier nog steeds. Het museum in Herceg Novi stelt hun bewaarde kunstvoorwerpen tentoon. Bij de Marienkirche zijn de graven van degenen die in 1678 in een veldslag zijn gesneuveld. Njegoš heeft het in zijn werk De bergkrans heldhaftig.
Kamp Šumadija is puur een badplaats. Bij Ðenović of Kumbor gaat de Topla-baai over in de Tivat-baai. Het beheerde strand van de plaats is gebetonneerd. Op het voormalige terrein van de marinebasis werd in 2012-20 een duur appartementencomplex gebouwd.[1] in de 3 Mirko Komnenovi Lokaal Historisch Museum (8:00 uur tot 14:00 uur) wordt het leven van een rijke familie rond 1900 nagebootst.
De economie 4 Bijelas (Бијела) werd daar sinds 1927 negentig jaar gedomineerd door de Adria-scheepswerf.[2] Er is voldoende accommodatie. Het hele stuk is echter niet gezegend met (zand)stranden, waardoor je bijna alleen via betonnen hellingen de zee in kunt.
In de heuvels erboven kun je verschillende oude kerken wandelen. De meest bezienswaardige is waarschijnlijk dat 4 Kerk van de mantel van Onze-Lieve-Vrouw (Црква полагања ризе Пресвете Богородице) met fresco's en kunstvoorwerpen uit de 15e eeuw.
Omweg: Kaap Oštra
Op het puntje van het schiereiland Prevlaka (Italiaans: Punta d'Ostro) de oude staat nog steeds 5 Fort bij Kaap Oštra op Kroatisch grondgebied.
Omweg: Nationaal Park Orjen
Richting van het Orjen National Park (= Parken Dinarides) een buigt 5 Morinj van de kust naar weg P11 naar 6 Grahovo vanaf (27km). Het karstlandschap van het park, dat in 2018 is aangewezen, is met een goede 8.300 km² de moeite waard. De pashoogte is 1549 m, de kalkstenen muren van het Orjen-gebergte stijgen tot gemiddeld 1000 meter.
.jpg/320px-E65,_Morinj,_Montenegro_-_panoramio_-_ines_lukic_(3).jpg)
Sneeuw blijft meestal pas in november in de hooglanden en stapelt zich dan op tot maart of april.
Risan Bay
Van Bijela over Risan het is vijftien kilometer, nog zeven tot Perast.
Wie graag wandelt, kan van Risan naar de ruïnes van de of 6 Nikolas fort beklimmen. Op het 9,5 km lange pad overwin je een stijging van 580 meter. Hiervoor wordt u beloond met een grandioos uitzicht over de baai.
Alleen ruïnes blijven van Fort Šanik.
Aan de oevers van de Verige Strait, die op het smalste punt 340 meter breed is, ligt Kamenari.kwam = Steen). De veerboot steekt hier over. In het dorp en in Morinj zijn voornamelijk particuliere accommodaties. Ook hier zijn de stranden nogal kiezelstranden.
In Lipci, waar prehistorische steenschilderingen te zien zijn, en in Strp hebben vooral de lokale bevolking hun rustige vakantiehuizen.
7 Risan is de oudste stad aan de baai van Kotor, het ligt in de verste hoek. De rustige plaats is vooral vanwege de vele stranden een populaire toeristische bestemming. De schatkamer van de Petrus- en Pauluskerk, gebouwd in 1601, is de moeite waard.
Risan ligt op de busroute Budva - Kotor - Risan Nikšidie vier keer per dag wordt bediend.
Baai van Kotor
("Baai van Kotor" verwijst naar alle vier en specifiek naar het gedeelte voor de gelijknamige stad.)
Perast naar de stad Kotor, 12 kilometer:
8 Perast
is als geheel een monumentaal pand. In een kleine ruimte ziet u twee orthodoxe en katholieke kerken (één ruïne) en verschillende aristocratische residenties uit de 17e eeuw. ("Paleizen") waarvan er twee zijn omgebouwd tot hotels. Het lokale geschiedenismuseum bevindt zich in het Bujović-paleis bij de ingang van het dorp (10 - 17 uur).
Ervoor liggen twee kleine eilanden, beide met kerken erop:
- Sveti Đorđe (St. George's Island), ook Sveti Juraj gebeld. Hier was een benedictijnenabdij gevestigd, maar deze bleef na de grote aardbeving in 1667 verslechteren. Pas in de laatste decennia zijn er ingrijpende renovaties uitgevoerd.
- Gospa van Škrpjela 3000 vierkante meter groot, gecreëerd door kunstmatige dijk over een rots. Werd gebouwd van 1630-1722. De kerk is gemaakt voor een icoon van Maria die in 1452 door zeelieden werd gevonden. Er hangen 68 foto's van de schilder Tripo Kokolja aan de muur en het plafond. Er zijn ongeveer 2500 votieftabletten te zien.
Bovenstaande 9 Orahovac is een andere St. George's Church.
Dobrota is al een voorstad van Kotor, die in zijn eigen artikel wordt beschreven.
Oostkant van Tivat Bay
Kotor omhoog Tivat Het is slechts twaalf kilometer door de Kotor-tunnel en voorbij het vliegveld. Als u de kustweg rond het schiereiland volgt, is het bijna 14 km naar de punt bij Lepetane. Vanaf daar nog acht kilometer.
Aan de baai liggen Donja Lastva, Seljanovo, beide ook districten van Tivat (Ital. Teodo), die in zijn eigen artikel wordt beschreven. Hier is ook de haven Porto Montenegro. Het vliegveld ligt in de bocht van de baai bij de overgang naar het schiereiland Luštica. Het beschermde moerasgebied Solila volgt.
Vanaf het korte zandstrand 2 Kalardovo na 400 meter steek je een bruggetje over naar een offshore "bloemeneiland" met twee oude kerken.
De 7 Sveti Marko-eiland (= Školj, Italiaans: Stradioti) huisvest sinds 1962 een groot vakantiecomplex, dat later door Club Med werd omgebouwd tot 500 strandhuisjes. Het werd verlaten tijdens de oorlog in Joegoslavië. Sindsdien is het eiland ongebruikt.
Het is een goed idee om door de heuvels van het schiereiland te wandelen. Men komt in de buurt van het dorp Bogdašići (Богдашићи) op de top van Čisti Vrh en de 8 Meer bij Vrmac Verleden. Het pad leidt door het eikenbos van St. Ilja naar de kerk, gebouwd in 1410 9 mannelijke evangelie. Vanaf hier gaat een steil pad richting de kust bij Porto Montenegro (5,5 km, 330 meter hoogte). Als je in plaats daarvan rechtdoor loopt, kom je bij Lepetane (2,6 km, 360 meter hoogte). Veel van de landbouwgrond en bosjes zijn verlaten en de terugkerende dieren in het wild zouden onder meer relmuizen, marmotten en nachtegalen zijn.
Omweg: Nationaal Park Lovćen
Als u wilt, kunt u te voet het Lovćen National Park bezoeken, dat hemelsbreed slechts drie kilometer achter Kotor ligt. Er zijn echter 1670 hoogtemeters te overwinnen op 21 km kronkelige paden. De hoogste punten zijn Štirovnik (1749 m) en Jezerski Vrh (1657 m). Lokale patriotten beschouwen de berg als het symbool van Montenegro. (De top moet daar niet mee worden verward) Jezerca (albe. Maja e Jezerces), dat is slechts 5 km over de grens aan de Albanese kant.)
Met het oog op zijn naderende dood was Petar II voorbestemd om hier al in 1851 te worden begraven. Drie jaar later werd er een kapel gebouwd voor zijn beenderen. Voor de Eerste Wereldoorlog had het onafhankelijke Montenegro hier met Franse hulp vestingwerken gebouwd, van waaruit de Oostenrijkse marinehaven Cattaro werd beschoten tot de Oostenrijkse campagne die eindigde in januari 1916. Als gevolg van de oorlog werd Njegoš in 1916-25 herbegraven en werd er een nieuwe kapel gebouwd. Het mausoleum van Njegoš, gecreëerd in 1970-74, gebaseerd op de plannen van de Kroatische beeldhouwer Ivan Meštrović († 1962), werd op zijn fundament gebouwd. Vanaf de parkeerplaats op 1578 m moet je nog 461 treden beklimmen naar het mausoleum.
Luštica-schiereiland
Het dertien kilometer lange schiereiland is 47 km² groot. De kustlijn aan de kant van de baai heeft nauwelijks reliëf.
- Zuidkust van Tivat Bay
Van Tivat naar Rose, 25 kilometer.
De overblijfselen van de 10 Oostenrijks-Hongaarse vesting Kabala, boven roos. Fort Luštica was een paar honderd meter verderop.
10 Krašići (Крашићи) is een badplaats. Betonplaten vormen het strand, de zeebodem is grof grind. Het oude dorp Krašići (Gornji Krašići), werd verwoest door de aardbeving in 1979, en de bevolking werd hier in nieuwe gebouwen ondergebracht. De wijk genaamd "Krašići 2/2" is een nederzetting die volledig voor toeristen is gebouwd. Naast de huizen van zo'n 130 vaste bewoners zijn er ruim 800 voor toeristen, evenals zelfgebouwde vakantiewoningen.
Een haven bestond al in de oudheid 11 roos. Het dorp op het puntje van het schiereiland is tegenwoordig in de winter nauwelijks bewoond, veel van de huizen worden gebruikt als zomervakantie-appartementen. Het oude fort is ook omgebouwd tot een middenklasse hotel. Aan de kant van het meer zijn drie betonnen tunnels in de rots geslagen, die tijdens de Tweede Wereldoorlog als bunkers voor onderzeeërs zijn gebouwd. Je kunt erin zwemmen. Boven het rustige dorpje staan drie kleine kerkjes van waaruit je een goed uitzicht hebt.
- Aan de Adriatische Zee
Van Rose naar Bigovo
Leuke stranden zijn bij 3 anjice en die van Arza en Mirište en ook gescheiden door een heuvel 4 Dobreč.
De 11 blauwe grot (Plava špilja), verborgen onder een steile klif, kan worden bezocht vanaf de zee. Het is ongeveer negen meter hoog en heeft twee ingangen. Er zijn bijbehorende boottochten.
veiligheid
Zware aardbevingen zoals 1857, 1858 en 1979 komen herhaaldelijk voor in de hele regio.
Het is oncomfortabel om op zee-egels te stappen.
- Noodoproep
- Politie: 122, politiebureau Kotor: 382 32 322 743
- Brandweer: 123
- Spoedarts: 124
reizen
Noord naar Nikši.
Zuid naar het pittoreske kustplaatsje Budva.
literatuur
- Neumann, Hans-Rudolf; Spohr, Edmund; Bosnië-Herzegovina - Kroatië - Montenegro: fortificatie-excursieverslag van een studiereis vanaf 19.05. tot 26 mei 2018; Regensburg 2018; ser.: Bijdragen aan internationaal fortenonderzoek; ISBN 9783897838963
- Stoeckl, Marcus; Montenegro: 50 geselecteerde wandelingen in de "Black Mountains"; Oberhaching ² 2014
- Zsupanek, Norbert; K. u. K. Vestingwerken, militaire constructies en installaties in het gebied van Cattaro (Kotor); Graz 2009; ISBN 9783853331668
- Dramatiseringen van de opstand van de zeelieden
- Frei, Bruno [1897-1988]; De rode matrozen van Cattaro: een episode uit het revolutionaire jaar 1918; Orig.: Wenen 1927 (publicatie van de Wiener Volksbuchh.), Berlijn 1963
- Wolf, Friedrich [1888-1953]; De matrozen van Cattaro: stuk in 6 scènes; Oorsprong: Berlijn 1930 (Internat. Arbeiter-Verl.); 1964 (terugwinning)
Opmerkingen
- ↑Een & Alleen, aangekondigde opening 2021-03-21.
- ↑Het bedrijf ging failliet en zijn faillissementsactiva werden in het voorjaar van 2020 geveild. Het is begin 2020 niet te voorzien of het terrein voor toeristische doeleinden zal worden gebruikt. In de zomer van 2020 is in ieder geval begonnen met de sanering van de met olie en chemicaliën verontreinigde bodem.
