Deze route probeert, met de auto, zo dicht mogelijk de oorspronkelijke route van de Braddock-expeditie door Noord-Virginia, West Virginia, Maryland, en Pennsylvania tot aan de oversteek bij de Monongahela-rivier waar de noodlottige expeditie van generaal Braddock eindigde en de jonge kolonel George Washington zijn faam verdiende.
Begrijpen
In 1755 kreeg generaal Edward Braddock, opperbevelhebber van de strijdkrachten van Zijne Majesteit in Noord-Amerika, de opdracht om de Fransen uit de Ohio-vallei te verdrijven door Fort Duquesne in het huidige Pittsburgh in te nemen. Bovendien zou het expeditieleger van Braddock een weg vrijmaken van Fort Cumberland (Cumberland, Maryland) naar Fort Duquesne. Deze actie werd dat jaar uitgevoerd in combinatie met verschillende andere campagnes tegen de Fransen in Noord-Amerika. Van 9 april tot 9 juli marcheerde Braddocks troepenmacht van bijna 1.500 man ongeveer 250 mijl. Op 9 juli vochten Braddock's troepenmacht van Britse stamgasten, continentale stamgasten en militieleden een ontmoeting uit met 900 Franse soldaten en Indiërs, net na het oversteken van de Monongahela-rivier ten zuiden van Fort Duquesne.
De slag om de Monongahela resulteerde in een tragische nederlaag voor generaal Braddock. De slechte discipline van de Britse soldaten resulteerde in een paniekerige vlucht, waardoor de Fransen en Indiërs ze gemakkelijk konden uitschakelen. Washington werd erkend als de oorlogsheld van Virginia omdat hij in staat was een verdediging te vormen en de rest van Braddock's strijdmacht te redden. Braddock overleefde de strijd echter niet.
Washington speelde ook een sleutelrol als adviseur van generaal Braddock. Washington bracht zijn vroege volwassenheid door met het onderzoeken van de gronden die aan de familie Fairfax waren toegekend. Dit gaf hem waardevolle informatie over de beste route van Alexandria, Virginia naar Cumberland, Maryland. Hij had ook een diepe interesse in de afwikkeling van de Ohio Valley. Washington geloofde dat de toekomst van Amerika lag in de vruchtbare landbouwgronden van de Ohio en een handelsroute naar dit gebied was de sleutel.
Hoewel Fort Duquesne niet werd ingenomen, bleek het pad van de expeditie van Braddock een belangrijke commerciële verbinding met het Westen te zijn en vormde het een deel van de basis voor de aanleg van US Highway 40 - de National Road, een van de eerste grote verbeterde snelwegen in de ONS. De weg bleek ook waardevol tijdens de ambtstermijn van Washington als president: in 1794 leidde hij 13.000 mannen de Braddock Road op om de Whiskey Rebellion te onderdrukken - de laatste keer dat een zittende president van de VS troepen leidde in de strijd.
Tegenwoordig zijn de paden die de mannen van Braddock volgen heel anders dan in 1755. In Noord-Virginia, van Alexandria tot Leesburg, is een groot deel van de oorspronkelijke route onderbroken door woningbouwprojecten en winkelcentra. Er zijn echter nog enkele fragmenten van het pad in originele staat, zoals de overspanning in Claude Moore Park in Sterling, Virginia. Als je verder naar het westen reist, volgen veel van de afgelegde wegen dezelfde wegen die in 1755 werden gebruikt. Je zult getuige zijn van de schoonheid van de Appalachian Mountains, het platteland ontdekken waar George Washington veel van zijn tijd doorbracht en waarop hij speculeerde, en ontdek de weg die opende de Ohio-vallei tot een stormloop van nederzettingen.
Bereiden
De route volgt enkele stadswegen en meestal landelijke wegen. Een deel van de route doorkruist de Appalachen. Een typische EHBO-doos in je koffer is voldoende. Terwijl een typische reis van Alexandrië naar Pittsburgh 4 uur duurt, duurt deze reis 6 tot 10 uur. Plan een hele dag om tijd te maken voor alle sites. Een goede wegenatlas van Virginia, Maryland, West Virginia en Pennsylvania wordt sterk aanbevolen. Een gedetailleerde wegenkaart (zoals: die gepubliceerd door ADC) van Noord-Virginia is ook goed om te hebben.
Stap in
De reis begint bij Founders Park in Alexandrië, Virginia.
Van punten naar het noorden (d.w.z. Baltimore), neem de I-95 naar het zuiden, steek de Wilson Bridge over en neem de afslag Route 1 noordwaarts naar Alexandrië. Sla rechtsaf op King Street en volg deze tot aan de waterkant.
Vanaf punten naar het zuiden (d.w.z. Fredericksburg, Richmond), neem de I-95 naar het noorden en neem de afslag Route 1 naar het noorden naar Alexandrië. Sla rechtsaf op King Street en volg deze tot aan de waterkant.
Neem vanaf de punten naar het oosten (d.w.z. Annapolis) Route 50 in westelijke richting naar I-495/I-95 (Capital Beltway) in zuidelijke richting naar Richmond. Steek de Wilson Bridge over en neem de afslag Route 1 in noordelijke richting naar Alexandrië. Sla rechtsaf op King Street en volg deze tot aan de waterkant.
Neem vanuit het westen (d.w.z. Winchester) de I-66 oost naar de I-495 (Capital Beltway) in zuidelijke richting naar Richmond. Volg de ringweg naar de afslag Route 1 naar het noorden naar Alexandrië. Sla rechtsaf op King Street en volg deze tot aan de waterkant.
Aan de rand van het water is meestal voldoende parkeergelegenheid. Je kunt naar Founders Park lopen door naar links te lopen als je met je gezicht naar de rivier kijkt. Het park ligt voorbij het kadegebied (waar de Torpedo Factory en het Charthouse-restaurant zijn).
Rit
Alexandrië
De tour begint in Alexandria, Virginia, waar King Street de Potomac-rivier ontmoet. Dit gebied was vroeger de haven van Alexandrië. Het was het belangrijkste punt van binnenkomst en vertrek voor kooplieden die tabak en voedsel naar de Oude Wereld verscheepten en luxegoederen invoerden in de Nieuwe Wereld. Omdat de scheepvaart zich meer op de haven van Norfolk concentreerde, werd Alexandrië de centrale marktplaats in Noord-Virginia voor slaven. In de jaren voorafgaand aan de burgeroorlog werden hier alleen slaven verkocht die in Amerika waren geboren, omdat het importeren van slaven uit het buitenland illegaal was. Van 1790 tot 1846 maakte Alexandrië deel uit van het District of Columbia, maar werd teruggegeven aan Virginia, aangezien de Alexandriërs aan de overkant van de rivier vanuit DC weinig interesse deelden met die in het district. Tijdens de burgeroorlog werd Alexandrië bezet door troepen van de Unie en zwaar versterkt om een zuidelijke aanval op Washington af te weren voor de duur van de oorlog. Toen de federale overheid in de 20e eeuw groeide, is Alexandrië een welvarende stad geworden voor overheidsaannemers, maar het heeft zijn banden met het verleden behouden door de winkels en oude huizen van de "Oude Stad" intact te houden.
De reis van Braddock begon in Cobh bij Cork, Ierland. Hij voer naar Hampton, Virginia en vervolgens naar Alexandrië. Het was hier in deze haven waar hij met zijn twee regimenten aankwam en zijn mars begon te plannen.
Carlyle House
In Alexandrië vestigde Braddock zijn hoofdkwartier in het huis van John Carlyle. Om vanuit de haven van Alexandrië bij het Carlyle House te komen, rijdt u twee blokken westwaarts (weg van de rivier) op King Street en slaat u rechtsaf North Fairfax Street in. Het huis is aan de rechterkant. Hier in het Carlyle House ontmoette Braddock vijf koloniale gouverneurs en probeerde hen te overtuigen zijn campagne tegen de Fransen te steunen. De gouverneurs waren niet in staat hun koloniale vergaderingen te overtuigen om de missie te steunen. Dit incident benadrukte de kloof die groeide tussen het Verenigd Koninkrijk en de Amerikaanse koloniën.
Braddock verbleef drie weken in het huis en werd door de eigenaar van het huis gemeld als "te dol op zijn passies, vrouwen en wijn ..." en dat de generaal "zijn huis en meubels had misbruikt ..."
Met de geplande campagne en het verzamelde leger was het tijd om naar Fort Duquesne te marcheren.
In het begin stuurde generaal Braddock zijn twee regimenten op verschillende routes om elkaar te ontmoeten in Fort Cumberland, Maryland, de laatste halteplaats van de expeditie. Braddock stuurde zijn 48e regiment onder kolonel Thomas Dunbar over de Potomac, door Maryland en naar Frederick. Het 44e regiment onder Sir Peter Halkett werd via Noord-Virginia naar Cumberland gestuurd. Omdat de wegen langs Frederick geen marcherend leger konden ondersteunen, werd het 48e regiment gedwongen naar het zuiden te trekken en het 44e te ontmoeten, net ten noordwesten van Winchester, Virginia.
Voorlopig zal deze tour zich concentreren op Halkett's route door Noord-Virginia.
Halkett's route door Virginia
Sir Peter Halkett leidde zijn regiment vanuit Alexandrië langs een route die ruwweg de huidige Route 7 (Leesburg Pike) volgde tot aan Leesburg. Vanuit Leesburg reisde hij over de Shenandoah, door Charles Town en door de bergen van West Virginia naar een veerboot op de Potomac nabij het huidige Paw Paw, West Virginia. Na de Potomac te hebben overgestoken, stopte het regiment bij Fort Cumberland.
Alexandrië naar Old Fairfax Courthouse
Ga vanaf North Fairfax Street voor het Carlyle House verder naar het noorden. Sla linksaf de Wythestraat in. Volg Wythe Street tot u linksaf buigt naar East Braddock Road. Deze weg volgt ruwweg Route 7 en is vermoedelijk de weg die de mannen van Braddock volgen. Er zijn andere Braddock-wegen in Noord-Virginia (inclusief Route 620 door Springfield/Fairfax en de oude voortzetting ervan door Loudon County), maar deze wegen volgen niet echt de route van de troepen van Braddock.
Eenmaal op Braddock Road, volgt u deze in westelijke richting door verschillende buitenwijken en over Route 7 en I-395. Plots kom je op een universiteitscampus in N Beauregard Street. Neem een omweg links naar Beauregard en dan rechts naar Seminary Road. U moet naar links buigen om op Seminary Road te blijven en te voorkomen dat u rechtsaf de George Mason Drive inslaat. Ga verder naar het westen op Seminary Road totdat je een lus maakt en Route 7 weer tegenkomt bij Bailey's Crossroads. Sla linksaf om naar het westen te gaan op Route 7. Volg Route 7 door Seven Corners and Falls Church, en over I-66 en I-495. Net voordat u de kruising met Route 123 (Chain Bridge Road) bereikt, gaat u linksaf Aline Avenue op en volgt u deze tot deze overgaat in Old Courthouse Road. Net nadat u Route 123 bent overgestoken, bevindt u zich op de plaats van het Old Fairfax Courthouse. De 44e kampeerden hier hun eerste nacht.
Het gebied van Alexandrië tot Tysons Corner (Old Fairfax Couthouse) is sinds 1755 drastisch veranderd! Het is nu een wirwar van oude buitenwijken van DC, winkelcentra met winkels en restaurants van bijna elke etniciteit, en wolkenkrabbers met overheidsaannemers en andere bedrijven. Dit is het leven binnen de ringweg. In de tijd van Braddock was dit gebied een verzameling plantages waar tabak, hoofdgewassen en vee werden verbouwd. Belangrijke kruispunten, zoals Bailey's Crossroads en Tysons Corner, waren meestal de plaats van herbergen en algemene winkels (gewone winkels). Dit gebied was grotendeels landelijk tot het einde van de 30e eeuw. In de jaren 70, 80 en 90 was er een ongelooflijke groei op dit gebied. Ondanks alle ontwikkeling zijn de wegen die in 1755 bestonden nog steeds enigszins intact in de vorm van Braddock Road, Seminary Road en delen van Route 7.
Fairfax Courthouse naar Coleman's Ordinary
Coleman's Ordinary tot Mr. Minor's Inn
Leesburg naar Keyes' Ford
Op dit punt splitste Halketts regiment zich in twee groepen. Halkett leidde zijn groep door Waterford terwijl de tweede groep langs Dry Mill Road reisde. De twee groepen sloten zich weer aan op Charles Town Pike. Deze route zal zich concentreren op Halkett's route door Waterford.
Sla vanaf West Market Street rechtsaf naar North King Street. Reis twee blokken en sla linksaf op North Street NW. Ga rechtsaf naar Old Waterford Rd NW. Langs Old Waterford Road ligt Morven Park. Dit bosje kan lijken op het landschap dat Halketts mannen in 1755 observeerden. Dagboeken beschreven prachtige bosjes van eiken en hickory.
Volg Old Waterford Rd tot u bij een drierichtingskruispunt met Hurley Lane komt. Sla rechtsaf en ga verder op Old Waterford Road. Als u het dorp Waterford nadert, slaat u linksaf Fairfax Street in. Hier is de stad Waterford. Sla rechtsaf de Butchers Row op en meteen linksaf Main Street op. Volg Main Street tot deze overgaat in Old Wheatland Road.
Old Waterford Road en Wheatland Road rijden ruwweg over de oorspronkelijke wegen die in 1755 bestonden. Langs de Old Wheatland Road stond vroeger een grote witte eik in de noordwestelijke hoek van de boerderij van Jack Evans. De boom markeerde een tussenstop voor Halketts mannen en stond bekend als de 'Braddock Oak'. De boom is gevallen na de tropische storm Agnes in juni 1972. Twee mijl ten westen van Braddock Oak was de boerderij van meneer Thompson. De heer Thompson was een quaker en leverde de troepen van Washington op zijn eerdere reis naar Fort Necessity. Washington raadde Braddocks mannen aan om bij Thompsons boerderij te stoppen.
Wanneer Old Wheatland Road Charles Town Pike ontmoet, slaat u rechtsaf. Volg Charles Town Pike langs Hillsboro en over een paar bergketens. Net over de tweede range gaat u rechtsaf Chestnut Hill Road op. Sla vanaf Chestnut Hill Road linksaf de Keys Ferry Access Road op. Volg deze weg tot aan het einde. Deze plaats kan de werkelijke plaats zijn geweest waar troepen werden overgezet over de rivier de Shendandoah.
Keyes' veerboot naar Middleway via Charles Town
Aangezien u uw auto niet met de veerboot over de rivier kunt brengen, moet u dezelfde weg terug volgen en rechtsaf Charles Town Pike op. Om de andere kant van de veerhaven te zien, kunt u rechtsaf Bakerton Road inslaan net nadat u de Shenandoah bent overgestoken, of u kunt deze overslaan en doorgaan op Route 9 (Charles Town Pike) naar Charles Town. Het leger overnachtte wel op de plantage Gershom Keyes na het oversteken van de rivier.
Volg Charles Town Pike (Rte 9) naar het centrum van Charles Town en sla linksaf Route 51 (Summit Point Pike) op. Als u de stad verlaat, slaat u rechtsaf naar Route 51. Net voordat u Middleway bereikt, slaat u linksaf naar Old Middleway Road. Welkom bij Middenweg!
De route van Braddock door Maryland
Zie The Braddock Expedition en Fox's Gap in Maryland door Curtis Lynn Older, uitgegeven door Heritage Books.
Toen Halketts groep de groep van Braddock ontmoette, gingen ze op weg naar Cumberland door het huidige West Virginia.
Middenweg naar Brucetown
De 44e en 48e regimenten van Braddocks ontmoetten elkaar in Middleway en zetten hun mars voort naar Fort Cumberland.
Ga vanaf Middleway naar het zuiden over Leetown Road en sla rechtsaf naar Brucetown Road. Sla linksaf om verder te gaan op Brucetown Road wanneer u een T-splitsing met Bunker Hill Road bereikt. Volg Brucetown Road om een linkerhoek en sla rechtsaf de Cr-1/11 (Hinton Road?) in. U steekt de Opequon over bij Abril's Ford. Volg de C-1/11 tot deze overgaat in Sir Johns Road. Sla rechtsaf (west) naar een geheel andere Brucetown Road. Zodra je deze beurt hebt bereikt, ben je in Brucetown! Het leger kampeerde hier bij Weduwe Littler's Tavern.
Brucetown naar Forks of the Cacapon
Ga in westelijke richting op Brucetown Road en steek de I-81 over door linksaf te slaan bij US-11 en meteen rechtsaf Hopewell Road op te gaan. Als u Hopewell Road volgt, komt u langs het Hopewell Quaker Meeting House. Sla linksaf Welltown Road op en rechtsaf Hiatt Road. Waar Hiatt Road Apple Pie Ridge Road ontmoet, staat een oud, 18e-eeuws springhuis dat nu bedekt is met klimop. De mannen van Braddock kampeerden hier, maar het is niet bekend of dit gebouw dateert van vóór de expeditie. Ga rechtdoor over Catalpa Road en sla linksaf naar Old Baltimore Road. Steek de bergkam over naar Cedar Grove.
Op dit punt is het pad verloren omdat het nu bedekt is door Lake Saint Clair en er geen passen meer zijn over Hunting Ridge waar het leger marcheerde. Sla in plaats daarvan linksaf Cedar Grove Road op en rechtsaf Route 522 (North Frederick Pike). Volg deze over Hunting Ridge en sla linksaf naar Gainesboro Road. Nadat het leger door Gainesboro was gereisd, kampeerde het voor de nacht.
Ga verder op 522. U kunt afslaan naar Cross Junction Road, aangezien dit de oorspronkelijke weg door het gebied kan zijn geweest en deze een lus vormt naar 522. Sla linksaf naar Red Oak Road. Sla nogmaals linksaf Redland Road op. Volg Redland tot de kruising met Old Mill Road. Dit is Whitacre, een andere camping. Ga verder op Redland Road en sla rechtsaf, zorg ervoor dat u niet op Whitacre Road komt. Readland Road wordt Il Pugh Road. Sla rechtsaf naar Route 127 (Bloomery Pike). Als u Timber Ridge oversteekt, komt u West Virginia binnen.
Waar 127 de Cacapon-rivier kruist, zijn de "Forks of the Cacapon". Henry Enoch bezat hier land en er werd hier een fort gebouwd na de nederlaag van Braddock. Het leger kampeerde een mijl ten zuiden van de monding van de Bloomery Run.
Net voordat je de Cacapon oversteekt, kun je rechts een naamloze weg inslaan om de ijzeroven Bloomery te bezoeken!
Vorken van Cacapon naar Fort Cumberland
Nadat u de Cacapon bent overgestoken, gaat u rechtsaf Owl Hollow Road op en steekt u de North River over. Sla linksaf naar een naamloze weg bij de T-splitsing en direct rechtsaf Route 29 op. Sla net na het oversteken van de bergkam linksaf de Critton Hollow Road in. Volg deze weg en sla rechtsaf naar 2 3rd Street om Spring Gap Mountain over te steken. Deze berg is genoemd naar de bron die zich in de kloof bevindt die je nu oversteekt. De mannen van Braddock kampeerden hier op de bergkam. 2 3rd Street wordt Anthony Boher Road. Sla rechtsaf de Spring Gap-Neals Run Road op. Volg deze naar het noorden tot aan de Potomac-rivier.
Hier kampeerde het leger van Braddock op de boerderij van Thomas Cresap en bracht de Potomac over. Aangezien er hier geen brug is, gaan we door Paw Paw.
Ga terug naar het zuiden over Spring Gap Road en sla linksaf naar Neals Run-Paw Paw Road. Volg de weg naar Paw Paw en sla linksaf Winchester Street in. Ga naar Route 9/51 naar het noorden en steek de Potomac over. Volg 51 naar Cumberland. Route 51 brengt je rechtstreeks naar het hart van Cumberland. Sla linksaf Baltimore Street in om de brug over Will's Creek over te steken. Net aan uw linkerhand is het voormalige terrein van Fort Cumberland (nu een kerk).
Fort Cumberland naar Frostburg
Wanneer u Will's Creek oversteekt, gaat Baltimore Street over in Washington Street. Sla linksaf in een willekeurig blok en vervolgens rechtsaf Greene Street in. Volg Greene Street Cumberland uit en het wordt Route 49. Volg 49 tot u Route 658 bereikt. Sla rechtsaf 658 op en vervolgens linksaf Route 40 - de National Highway. Je steekt de Great Savage Mountain over.
Frostburg naar Uniontown
Volg de US 40 naar Uniontown.
Uniontown naar Mount Pleasant
Volg de US 119 naar Mount Pleasant.
Mount Pleasant naar Greensburg
Volg de US 119 naar Greensburg.
Greensburg naar Duquesne
Sla linksaf op Lincoln Highway (US 30). Sla linksaf de Lincoln Way op, net voorbij North Huntington. Steek de brug over de Groene Gordel over en sla rechtsaf de 837 (Duquesne Blvd) in, Duquesne in.
Duquesne naar het slagveld
Volg 837 tot de Rankinbrug. Steek de brug over. Volg de Groene Gordel/Braddock Avenue.