Tokio - 東京

Tokio is er een met meerdereGebiedU kunt informatie over attracties, restaurants, accommodaties en uitgaansgelegenheden afdrukken.

Tokio（Tokio／とうきょう，Tkyō) Is de hoofdstad van Japan en een van de dichtstbevolkte grootstedelijke gebieden ter wereld, met meer dan 12 miljoen mensen die hier wonen. Als je het grootstedelijk gebied van Tokio en andere gebieden rond het centrale gebied optelt, komt de totale bevolking zelfs boven de 35 miljoen uit. Tokio is een van de meest ontwikkelde en rijkste steden ter wereld. Met het uiterlijk van een geavanceerde stad heeft Tokio ook veel Japanse tradities behouden en trekt het jaarlijks miljoenen reizigers uit het buitenland. Handig vervoer in de stad, dicht bij Narita Airport en Tokyo International Airport, is een ideale stad voor toeristen.

Gebied

Tokio heeft een oppervlakte van meer dan 2.000 vierkante kilometer. Wat de wettelijke gebieden betreft, omvat Tokio veel gebieden en steden op het hoofdeiland van Japan, evenals bergen aan de westkant en verschillende kleine eilanden in het zuiden. Dit kantoor zal zich richten op de 23 administratieve districten (de 23 afdelingen van Tokio genoemd) die het vaakst door reizigers worden bezocht.

Stadscentrum van Tokio

De oude binnenstad van Tokio (Shitamachi)

buitenwijken

leren

Tokyo, een stad met een geschiedenis van meer dan 500 jaar, was oorspronkelijk een klein vissersdorpje genaamd Edo. De echte ontwikkeling van deze stad begon in 1603 toen generaal Tokugawa Ieyasu het shogunaat in Edo oprichtte. In die tijd was de keizer nominaalKyotoRegeerde, maar de echte macht was in handen van generaal Tokugawa Ieyasu van Edo. In 1868, tijdens de Meiji-restauratie, werd het Tokugawa-shogunaat omvergeworpen.In dit jaar verhuisde keizer Meiji van Kyoto naar Edo, omgedoopt tot Tokyo, en werd in 1869 de hoofdstad. Tokio, als de kernstad van Japan, is de kernlocatie van de Japanse zaken-, onderwijs-, cultuur- en overheidsinstellingen. (Natuurlijk kunnen sommige steden (bijv.Osaka) Kan deze verklaring bekritiseren. )

cultuur

Tokio is ergenorm: Het is het beste om het niet als een stad te behandelen, maar als een cluster van steden. De kenmerken van elk district in Tokio zijn anders: fromAkihabaraLawaaierige elektronica arriveertChiyodaKeizerlijke tuinen en heiligdommen; vanShibuyaEen uiterst actieve en trendy culturele bestemming omAsakusaAardewerkwinkel en tempelbeurs. Als je de bezienswaardigheden voor je niet leuk vindt, spring dan op een trein en bij de volgende halte zie je iets heel anders.

De enorme stad en het gehaaste tempo van Tokio kunnen mensen die voor het eerst naar Tokio komen, verrassen. De meeste delen van de stad zijn bezet door gebouwen van gewapend beton en verschillende lijnen, met flitsende neonlichten en overal het geschreeuw van tweeters. Tijdens de spits stormden mensenmassa's de overvolle metro binnen, terwijl meer mensen zich door het labyrint van metrostations haastten. Volg in Tokio niet alleen je lijst met te bezoeken items: voor de meeste toeristen komt de beste ervaring van een bezoek aan Tokio door doelloos door de straten te dwalen en de eindeloze vitaliteit van Tokio te voelen en allerlei vreemde dingen vrijelijk te verkopen. winkel met exquise voorwerpen; van een restaurant dat niets weet van de recepten of zelfs de gerechten op het bord. Tokyo is een heel veilige stad. De mensen in Tokyo zijn erg enthousiast. Als je het ze vraagt, zullen ze er alles aan doen om je te helpen.

besteden

De kosten van levensonderhoud in Tokio zijn niet zo overdreven als voorheen. Als gevolg van deflatoire inflatie en marktdruk zijn de kosten van levensonderhoud in Tokio nu in principe hetzelfde als in de meeste grote steden. VanSan Francisco、Los Angeles、New York、Chicago、Londen、Parijs、Sydney、TorontometDublinToeristen zullen merken dat de prijzen van Tokyo bijna hetzelfde zijn als in hun eigen stad. Toeristen zouden Tokio moeten bezoeken met hun budgetEuropa、Noord AmerikametAustraliëDe budgetten van grote steden zijn vergelijkbaar. De lokale bevolking in Tokio weet waar de goederen goed en goedkoop zijn, maar de zuinigere mensen kunnen rondkomen zolang ze snacks uitgeven. Tokio is de meest populaire plek om te wonen in Japan en de vijfde duurste stad ter wereld. De huur voor een eenpersoonskamer is ongeveer US $ 500 tot US $ 1.000 per maand. De bevolkingsdichtheid van Tokio is erg groot en het gemiddelde kameroppervlak is minder dan 16 vierkante meter.

klimaat

Tokio heeft een subtropisch maritiem moessonklimaat met vier verschillende seizoenen. De zomer is over het algemeen warm en vochtig, met temperaturen in het bereik van 20-30 °C, maar soms kan de temperatuur in de zomer oplopen tot boven de 35 °C. Het is niet te koud in de winter en de temperatuur is over het algemeen 0-10 °C, maar af en toe zakt de temperatuur 's nachts onder nul als er een koufront voorbij komt. Het sneeuwt zelden, maar wanneer Tokio een sneeuwstorm tegenkomt (eens in de paar jaar), zal het grootste deel van het spoorwegnet buiten dienst zijn. De beroemde kersenbloesems bloeien in maart-april, en veel parken-metUenoHet park is het beroemdst, het zal bedekt zijn met tafelzeil en veel bedienden zullen komen om dronken te worden en een pauze te nemen tijdens dit seizoen.

aankomst

Neem een ​​vliegtuig

Narita International Airport en Tokyo International Airport (Haneda Airport) zijn de twee belangrijkste luchthavens in Tokio. In het verleden landden reizigers uit het buitenland allemaal op Narita Airport, maar de afgelopen jaren is Haneda Airport, dat relatief dicht bij het centrum van Tokio ligt, met de uitbreiding en her-internationalisering van Haneda Airport geleidelijk een gemakkelijkere keuze geworden voor reizigers uit Azië. Haneda Airport en vele Aziatische steden, waaronder:Shanghai、Peking、Hongkong、TaipeiEr zijn directe vluchten

Internationale luchthaven Narita

Luchthaven NaritaHet is de belangrijkste internationale luchthaven van Tokio. De luchthaven ligt ongeveer 70 kilometer ten noordoosten van TokyoPrefectuur ChibaNarita Stad. De luchthaven heeft twee terminalgebouwen, die met elkaar zijn verbonden door een monorail en een bus. Er zijn veel vervoerswijzen beschikbaar van Narita Airport naar Tokio, en de benodigde tijd varieert van 45 minuten tot 120 minuten.

• Bus: Tijd: ongeveer 120 minuten (afhankelijk van de verkeersomstandigheden) / tarief: ¥2.400～3.000 (volwassenen), ¥1.200～1500 (kinderen)

Voor reizigers die in grote hotels verblijven, kan het kiezen van de "Limousine Bus" (Limousine Bus) die stopt bij de ingang van grote hotels de gemakkelijkste manier zijn. De bushaltes van Limousine dekken de meeste grote grote hotels in Tokio, evenals het naburige Yokohama enDisney Resort in TokioRestaurant. Opgemerkt moet worden dat hoewel de limousinebus een dienstregeling heeft, de reistijd soms wordt beïnvloed door de verkeerssituatie op de snelweg.

• sneltrein：Tijd: ongeveer 45～55 minuten / tarief: ¥1.280～2.940

Kiezen voor de beperkte sneltrein is de snelste manier om tussen Narita Airport en de stad te reizen. Er zijn drie beperkte sneltreinroutes van Narita Airport naar Tokyo, namelijk de "Skyliner" en "ACCESS Express" van Keisei Electric Railway, en de "Narita Express" (N'EX) van JR East. Skyliner stopt bij de stations Ueno en Nippori en het duurt ongeveer 40 minuten. De ACCESS limited express stopt op meer stations, waaronder Asakusa, Higashi Ginza, Shimbashi, Shinagawa... etc. Het duurt ongeveer 40 tot 60 minuten. De Narita Express (N'EX) stopt voornamelijk bij grote stations zoals Tokyo, Shinjuku, Ikebukuro, Shibuya en Shinagawa, en duurt ongeveer 60 minuten tot 90 minuten.

• Algemene tram: Tijd: ongeveer 60 tot 80 minuten (naar Ueno) / tarief: ¥1.000 tot ¥1.200

Een gewone tram nemen is de goedkoopste manier om Tokyo te bereiken. U kunt de Keisei Line van de Keisei Line, snelle limited express en limited express treinen, nemen, die stoppen bij de stations Nippori en Ueno. Houd er rekening mee dat er in de algemene trams mogelijk geen ruimte is voor grote bagage. Als u tijdens het woon-werkverkeer instapt, is het vaak druk. Reizigers met meer bagage moeten hier op letten.

• Taxi, taxi：Vergoeding: ¥17.000～¥30.000 of meer

Taxi's in Tokio zijn duur, en het is erg duur om een ​​taxi te nemen van en naar de stad en het vliegveld. Het kan meer dan ¥ 30.000 kosten voor een enkele reis naar de stad als u een taxi neemt met een meter. De voertuigen met een vast tarief kosten ook ongeveer ¥ 17.000 tot ¥ 19.000. Tenzij je heel haast hebt, zal bijna geen gewone passagier een taxi naar de stad nemen.

binnenlands verkeer

Narita Airport naar Tokyo City

Internationale luchthaven NaritaHet ligt ver van het centrum van Tokio. Welk vervoermiddel hieronder wordt vermeld, het vervoer zelf duurt meer dan een uur. Als je kijkt naar de tijd van waar je woont naar het station/een kaartje koopt/het juiste vertrekpunt vindt (de metro's en treinstations van Tokio zijn niet alleen erg groot, maar de lay-out is als een doolhof. Het vinden van het juiste vertrekpunt is moeilijker Het duurt meestal meer dan 2 uur van het vliegveld naar het centrum van Tokio (of van het centrum naar het vliegveld).

taxi

Als er geen speciale reden is, is het nemen van een taxi van het vliegveld naar het centrum van Tokio (of de tegenovergestelde richting) geen geschikte keuze voor gewone toeristen. Narita Airport ligt op ongeveer 70 kilometer afstand van het centrum van Tokio, dus taxitarieven zijn erg duur en er zijn regelmatig files op de weg. Het kan voordeliger zijn om de andere hieronder beschreven transportmethoden te kiezen.

Als u een taxi moet nemen, zijn er twee tariefvormen. Sommige taxibedrijven rekenen een vast tarief op basis van het gebied waar u naartoe gaat. Over het algemeen is de prijs naar het centrum van Tokio ongeveer 20.000 (20.000) yen. Bovendien gebruiken sommige taxibedrijven taxameters en de kosten naar het centrum van Tokio bedragen ongeveer 30.000 yen. Bovendien, wat voor soort taxi u ook neemt, u zult over het algemeen de tolweg oversteken en de passagier moet ook de vergoeding betalen.

JR-trein

JR heeft twee treinenInternationale luchthaven Narita. De goedkopere is een gewone trein.De rit van het vliegveld naar het centrum van Tokio is ongeveer 1200 yen en duurt ongeveer 80 minuten. Omdat het een gewone trein is, stopt hij onderweg op alle stations. Reizigers hebben misschien niet altijd zitplaatsen en er is geen plek om bagage te vergroten. Tijdens de spits wordt het drukker.

De andere is de speciale luchthavenlijn Narita Express (N'EX) die speciaal is voorbereid voor de luchthaven. Deze auto stopt alleen bij Tokyo Central Station en Shinjuku Station (en Yokohama Station). Het kost 2940 yen om het centrum van Tokio te bereiken, en het duurt ongeveer 55 minuten. Elke passagier krijgt een vaste stoel en er is ook een plaats voor bagage. Deze trein is veel comfortabeler dan gewone treinen en kost minder tijd, maar de prijs is ook duurder. JR East (JR East) zal een speciaal lijnpakket op de luchthaven verkopen - "Suica & N'EX", dat alleen aan buitenlandse toeristen op de luchthaven wordt verkocht. Het bevat een retourticket voor N'EX en een Suica-kaart met een borg van 1.500 yen en 500 yen (Suica-kaart is een kaart die kan worden opgeladen en het geld op de kaart kan worden gebruikt om te reizen in Tokio en omliggende gebieden Voor het openbaar vervoer kun je ook dingen kopen in veel winkels die Sucia accepteren. Suica-kaarten kunnen worden gebruikt in de meeste gemakswinkels en winkels in JR-treinstations, dus je hoeft je geen zorgen te maken over het uitgeven van het geld op de kaart) . Als je geen Suica-kaart nodig hebt, kun je naar het JR-ticketkantoor gaan om je kaart terug te betalen, en de kaartborg van 500 yen wordt volledig aan je terugbetaald. Bovendien wordt het saldo op de kaart ook aan u terugbetaald, maar er worden administratiekosten van ongeveer 200 yen in rekening gebracht. Als het saldo op de kaart minder dan 200 yen is, wordt dit saldo gebruikt als administratiekosten en niet aan u terugbetaald. U kunt uw saldo volledig besteden in de supermarkt voordat u de kaart inlevert, zodat u geen administratiekosten hoeft te betalen. Er zijn twee soorten Suica & N'EX, en de prijs is 5.500 yen voor een retour en 3.500 yen voor een enkele reis. Als je de 2.000 yen van Suica aftrekt, hoef je maar 3.500 yen/1.500 yen uit te geven om een ​​retour/enkele reis naar N'EX te krijgen, wat veel goedkoper is dan het kopen van een N'EX-ticket. Als je vanaf het vliegveld naar Shinjuku wilt gaan of wilt overstappen op andere lijnen van JR, dan is dit pakket de beste keuze.

Keisei-lijntrein

Net als JR heeft Keisei Train ook twee soorten treinen die het centrum van Tokio met elkaar verbinden. De ene is een gewone trein, de prijs is ongeveer 1200 yen en de rijtijd is ongeveer 65 minuten. De andere is de speciale Airport Express-Skyliner, het tarief is 2.400 yen en de looptijd is ongeveer 50 minuten. Omdat het einde van de Keisei-trein Ueno is, kan Keisei handiger zijn dan JR als je naar de Ueno-richting gaat of moet overstappen op de metro van Tokio.

Merk ook op dat Keisei en JR twee verschillende bedrijven zijn en niet samen op het luchthavenstation. Daarom moet u het overeenkomstige station vinden op basis van de auto die u wilt doen. De borden op Narita Airport zijn heel duidelijk en het is heel gemakkelijk om het bijbehorende station te vinden.

Luchthavenbus

Narita Airport heeft ook een limousinebus naar de luchthaven en een limousinebus die rechtstreeks naar de grote hotels in het centrum van Tokio gaat. Het kost 3.000 yen en duurt ongeveer 90 minuten. Als je veel bagage hebt, of je weet niet hoe je van het metrostation Tokyo naar je accommodatie moet komen, kun je ervoor kiezen om de luchthavenbus te nemen.

Kennisgeving:

• Als u moet overstappen in de metro- of JR-stations van Tokyo, moet u er rekening mee houden dat niet alle perrons en uitgangen liften hebben.Als uw bagage zwaar is, kunt u vermoeider zijn.
• Als u ervoor kiest om JR- of Keisei-treinen naar Narita Airport te nemen, moet u er rekening mee houden dat Narita Airport twee terminals heeft (Terminal 1 en Terminal 2). De trein heeft ook twee bijbehorende stations. U moet van tevoren weten welke terminal u gaat nemen, zodat u op het juiste station kunt uitstappen.
• De metro- en JR-stations van Tokio zijn erg groot en druk. Elk station heeft meerdere verschillende uitgangen. U moet weten welke uitgang uw woning het dichtst bij is (deze informatie is over het algemeen beschikbaar op de website van een hotel). Als je de verkeerde uitgang verlaat, zelfs als je je plaats kunt vinden, is het misschien geen gemakkelijke taak.

Narita Airport naar Haneda Airport

Als u een internationale vlucht naar Tokio neemt en vervolgens overstapt op een binnenlandse vlucht, moet u mogelijk:Internationale luchthaven NaritaaankomenInternationale luchthaven HanedaOmdraaien. De afstand tussen de twee luchthavens is erg lang en de tijd op de weg is zeker ongeveer anderhalf uur. Als u ook rekening houdt met de inchecktijd, als uw vluchtinterval minder dan 3 uur is, mist u hoogstwaarschijnlijk het vliegtuig dat u wilt overstappen.

taxi

Als er geen speciale reden is, is voor de gemiddelde toerist het nemen van een taxi van Narita International Airport naar Tokyo International Airport (of de tegenovergestelde richting) geen geschikte keuze. Narita Airport ligt op ongeveer 70 kilometer afstand van het centrum van Tokyo, plus de afstand van het centrum tot Tokyo International Airport, dus taxitarieven zijn erg duur en er zijn frequente files op de weg. Het kan voordeliger zijn om de andere hieronder beschreven transportmethoden te kiezen.

Luchthavenbus

Er is een luchthavenbus van Narita Airport naar Haneda Airport.De vertrektijd is ongeveer 15-20 minuten en het tarief is 3.000 yen. Als er geen file is, duurt het ongeveer 70 minuten van Narita naar Haneda. Maar tijdens de spits staan ​​er regelmatig files, dus de benodigde tijd kan 2 uur zijn, soms zelfs 3 uur. Het voordeel van het kiezen van een luchthavenbus is dat het handig is, niet van auto wisselen, maar het nadeel is dat de prijs niet goedkoop is en er geen garantie is voor de tijd die nodig is op de weg als er een file is.

Keisei-trein

Op het Keisei Station van Narita Airport is er een trein naar Haneda Airport (Narita SKY ACCESS Line of Keisei Main Line). De benodigde tijd is ongeveer 80 minuten en de ticketprijs is ongeveer 1.300 yen. De Narita SKY ACCESS Line hoeft niet over te stappen en de Keisei Main Line moet overstappen op het Aoto-station. Het voordeel van kiezen voor Keisei is dat de prijs laag is en de tijd die nodig is op de weg gegarandeerd is. Het nadeel is dat de treinen allemaal gewone treinen zijn en op veel stations zullen stoppen, waardoor het soms erg druk wordt. Hoewel de Narita SKY ACCESS-lijn niet hoeft over te stappen, is deze om ongeveer 14:45 uur verdwenen.Je moet de Keisei-hoofdlijn nemen, waarvoor je moet overstappen op het Aoto-station.

JR trein Tokyo Monorail

Op het JR-station van Narita Airport kun je een JR-trein naar Tokyo Station of Shinagawa Station nemen, dan overstappen op een reguliere JR-trein naar Hamamatsucho Station en dan overstappen op de Tokyo Monorail naar Haneda Airport. De ticketprijs van de Tokyo Monorail is ongeveer 460 yen. Als u het eerder geïntroduceerde "Suica & N'EX"-pakket koopt, is het tarief van Narita Airport naar Hamamatsucho Station 1.500 yen, dus de totale prijs is ongeveer 2.000 yen. Het duurt ongeveer anderhalf uur van Narita naar Hamamatsucho Station (je moet overstappen op Tokyo Station of Shinagawa Station), en de tijd van Hamamatsucho Station naar Haneda is ongeveer 25 minuten. De totale tijd is iets meer dan 2 uur. Het voordeel van het kiezen van deze methode is dat de prijs laag is en de tijd op de weg gegarandeerd is.Als u Narita Express (N'EX) gebruikt van Narita Airport naar Tokyo Station of Shinagawa Station, is de auto die u neemt een trein speciaal voor de luchthaven, die zeer comfortabel is. Nadeel is dat je twee keer van auto moet wisselen.

Over Haneda Airport

In de indruk van niet-Japanners, zijn de Japanse Shinkansen-treinen erg ontwikkeld, dus er zijn misschien niet veel mensen die binnenlandse vliegtuigen in Japan nemen. Haneda Airport is in feite een grote binnenlandse luchthaven in Japan (Haneda heeft ook een internationale luchthaven) Er zijn ook veel mensen en de drukte doet niet onder voor die van het Shinkansen-station. Net als grote treinstations in Japan heeft Haneda Airport ook veel winkels en restaurants. Het verschil is dat het centrum van het gebouw waar het treinstation zich bevindt het treinstation is, met winkels en restaurants aan de buitenkant, terwijl het centrum van Haneda Airport de winkel en het restaurant is, met incheckbalies en boarding gates aan de buitenkant. buiten. Daarom voelt Haneda Airport meer aan als een winkelcentrum met luchthavenfaciliteiten dan als een luchthaven met winkels.

Er is een observatiedek op de bovenste verdieping van Haneda Airport, dat een bezoek waard is. Daar zie je het volledige plaatje van de luchthaven en de stad Tokyo in de verte. Met goed zicht is Mount Fuji te zien op het observatiedek van Haneda International Airport.

Attracties

Tokio heeft vele attracties die een bezoek waard zijn, waaronder de meest bekende en populaire onder toeristenSensoji-tempel、Buitentuin van het keizerlijk paleis(Centraal District) enMeiji Jingu(Harajuku).

Er zijn veel bekende commerciële gebieden in Tokio, of het nu gaat om winkelen, eten of gewoon rondlopen, u kunt de moderne Japanse stadsstijl ervaren. Verschillende winkelgebieden hebben ook hun eigen kenmerken: het straatbeeld van Shinjuku is oogverblindend, Harajuku is vol jeugdige sfeer en Ginza is de favoriet van high-end mensen. Overdag zijn ze al zeer welvarend en 's avonds nog welvarender.

Als je op zoek bent naar een uitkijkplatform dat uitkijkt over heel Tokyo, dan kan Tokyo je veel opties bieden:

• Tokyo Sky Tree(¥ 2.060-3.090) is de nieuwste bekende attractie van Tokio en is het op twee na hoogste gebouw ter wereld, met een hoogte van 634 meter. De locatie is echter een beetje ver weg van de belangrijkste stad Tokio, dus het landschap dat je vanaf de toren kunt zien, zijn voornamelijk de laagbouw in de omringende rommelige lay-out.
• Waar mensen meer bekend mee zijn, is:Tokyo toren. Hoewel de prijs van Tokyo Tower niet duur is (820-1.420 euro), wat veel goedkoper is dan zijn nieuwe rivalen, is het landschap waarvan je kunt genieten relatief gemiddeld.
• Gelegen in ShinjukuMetropolitaanse regering van TokioGeef reizigers een gratis kans om het panoramische uitzicht over Tokio te zien, het is een bezoek waard.
• Op de bovenste verdieping van het Roppongi Hills Mori BuildingObservatorium van TokioHet is een bezoek waard. Daar zie je Tokyo Bay en de prachtige hoofdstad Tokyo.De prijs is iets duurder (¥ 1.800-2.300), maar dit ticket is ook inclusief het Mori Art Museum.

De straten en lanen van Tokyo zijn bezaaid met verschillende musea, groot en klein, die vaak hun eigen kenmerken hebben. bekendNationaal Museum van Tokio(¥410-610) Gelegen in Ueno Park, is de collectie zeer rijk. Als je meer wilt weten over de geschiedenis en cultuur van Japan, moet deze plek een bevredigende plek voor je zijn. Als je Tokyo wilt leren kennen, gelegen in SumidaEdo-Tokio Museum(¥600) is een goede keuze.Verschillende stadsmodellen en Ukiyo-e worden gebruikt om de veranderingen in Tokyo te laten zien. van ChiyodaNationaal Museum voor Moderne Kunst(¥130-430) Er is een groot aantal Japanse kunstwerken van na de Meiji-restauratie te zien, hier kunt u meer te weten komen over de veranderingen in de Japanse kunst in de afgelopen eeuw.

Werkzaamheid

leren

We kunnen verschillende kennis en vaardigheden leren in Japan, zoals:Thee ceremonie，kalligrafieofVechtsporten. Karate, Judo, Aikido en Kendo, er zijn veel soorten. Er zijn ook veel taalscholen in Japan om je te helpen goed Japans te leren. Er zijn verschillende universiteiten in Tokio die zich richten op het internationale niet-gegradueerde of afgestudeerde niveau.

Universiteit

• Universiteit van Keio（Keio University,）。InvoeringDe beste particuliere universiteit van Japan (tenzij je het aan een student van de Waseda University vraagt), opgericht op de oude Samurai-dag, heeft een eerdere geschiedenis dan Waseda en heeft alumni, waaronder voormalig premier Junichiro Koizumi. De hoofdcampus bevindt zich opYoneda。  
• Sophia Universiteit（Sophia University,）。InvoeringEen bekende particuliere jezuïetenuniversiteit, beroemd om zijn vreemdetalencursussen en een groot aantal buitenlandse studenten. De hoofdcampus bevindt zich opYotsuya。 
• Tokyo Institute of Technology（Tokyo Institute of Technology,）。InvoeringDe beste technologische universiteit van Tokio. Het belangrijkste campusgebied bevindt zichOokayama。 
• Universiteit van Tokio（Universiteit van Tokio,）。InvoeringDe onbetwiste nummer één universiteit van Japan is bijzonder sterk in rechten, geneeskunde en literatuur. Het is erg moeilijk voor de lokale bevolking om het toelatingsexamen te halen, maar uitwisselingsstudenten kunnen er gemakkelijker in. De drie belangrijkste campussen zijn verspreid over de stad, waaronder de Hongo-hoofdcampus, de Komaba-campus en de Kashiwa-campus, die niet in Tokio ligt. De hoofdcampus isHongo。 
• Waseda-universiteit（Waseda University,）。InvoeringDe beste particuliere universiteit van Japan (tenzij je het aan een Keio-student vraagt), het is beroemd om de families van kunstenaars en omstanders. Oud-premier Yasuo Fukuda ging hier naar school. Hoofdcampus isWaseda。 

banen

Winkelen

Dineren

Introduceer eerst wat informatie met betrekking tot de kosten van eten.

In de algemene indruk van Japan is Tokio in het bijzonder een plaats waar de kosten van levensonderhoud erg hoog zijn. Het gemiddelde inkomensniveau van de Japanners is erg hoog, zelfs in vergelijking met ontwikkelde landen in Europa en Amerika behoren hun salarisniveaus tot de beste. Bovendien heeft Japan heel goed werk geleverd bij het verdelen van de sociale rijkdom.Over het algemeen is de kloof tussen arm en rijk in Japan niet groot. Als het gaat om voedselgerelateerde aspecten, zou het inkomen van Japanse boeren, vissers en andere voedselgerelateerde werknemers niet te ver moeten liggen van het inkomen van gewone stedelijke kantoormedewerkers. Het is dan ook niet moeilijk voor te stellen dat de kosten van de Japanse horeca erg hoog zijn.

Dit wil echter niet zeggen dat dineren in Tokio per se erg duur is. De voedsel- en entertainmentindustrie in Japan is zeer ontwikkeld en de concurrentie is hevig. Hierdoor is er een groot aantal voedingsmiddelen met verschillende consumptieniveaus om uit te kiezen in Tokio. Van lunchboxen voor een supermarkt voor één tot tweehonderd yen, ramen noodles en runderrijst voor vijf- tot zeshonderd yen, sushi en beef hot pot voor enkele duizenden yen per persoon, tot dure high-end restaurants (en natuurlijk zijn er Fastfood ketens zoals McDonald's en KFC), kunnen toeristen eindeloze keuzes hebben op basis van hun bestedingsplannen. Bovendien zijn Japanners erg kieskeurig over eten, dus zelfs heel goedkoop eten is van zeer hoge kwaliteit.

Hieronder volgen de geschatte prijzen van enkele veelvoorkomende voedingsmiddelen ter referentie:

• Instantnoedels en zeewierrijstballen verkocht in buurtwinkels: ongeveer 200 yen
• Mineraalwater in flessen en groene thee-drankjes verkocht door automaat: ongeveer 150 yen
• Bananen verkocht in buurtwinkels: één voor 100 yen, drie voor 190 yen
• Ramen op straat, rundvleesnoedels bij Yoshinoya: ongeveer 500 yen
• Lunch in restaurants in luxe kantoorgebouwen en winkelcentra: ongeveer 2.000 yen per hoofd van de bevolking
• Beef hot pot in middenklasse restaurants: ongeveer 5.000 yen per persoon
• Sushi in een sushi-restaurant: De sushi-prijs die door een sushi-restaurant wordt vermeld, verwijst naar een stuk sushi in plaats van een stuk sushi, en varieert meestal van 200 yen tot 900 yen. Als je met twee personen bent en je bestelt één soort sushi, dan geeft de sushichef je er twee, zodat de werkelijke prijs twee keer de aangegeven prijs is (tenzij je Japans spreekt en de chef vertelt om er maar één te serveren). Kan Japans spreken). Daarom kan de prijs die nodig is voor a la carte sushi heel anders zijn dan je van tevoren had gedacht. Een algemeen sushi-restaurant heeft een vast menu dat verschillende soorten sushi combineert, meestal 3.000 tot 4.000 yen. Dit soort vaste maaltijd, zoals de à-la-cartesushi, is verse sushi die ter plaatse wordt gemaakt en u kunt van tevoren weten welke prijs u wilt betalen.

verblijf

Veiligheidsmaatregelen

Japan wordt algemeen beschouwd als een ontwikkeld land met een uitstekend niveau van openbare veiligheid. Wat betreft de veiligheidsomstandigheden en voorzorgsmaatregelen in de omgeving van Tokio, is de hoogste richtlijn voor toeristen om "de Japanse levensstandaard en onuitgesproken regels te volgen".

spoorweg

Er zijn veel treinstations in de omgeving van Tokio die tegelijkertijd meerdere voertuigmodellen van meerdere spoorlijnen behandelen. Daarom hebben sommige platforms van sommige stations geen schermdeuren (zoalsStation ShinjukuDenk eraan om een ​​zekere afstand te bewaren tot de rand van het terrein wanneer de toestroom van mensen groot is om vallen te voorkomen.

amusement

Ga voorzichtig te werk om juridische geschillen en de veiligheid van eigendommen te voorkomenKabukichoVolg niet blindelings de trend als representatief amusementsgebied op maat. Als je een sterke hoop hebt op sightseeing, kun je een aantal winkels kiezen met een goede reputatie op het gebied van sightseeing.

Campusbezoek

• Als u een aantal open universiteiten in Tokio bezoekt, vermijd dan het bouwgebied om persoonlijk letsel te voorkomen.Bijvoorbeeld de Faculteit Landbouw, Faculteit Ingenieurswetenschappen, Gebouw nr. 2, Gebouw 2 van de Faculteit Ingenieurswetenschappen op de Hongo Campus van de Universiteit van Tokio begint allemaal in 2020. De forten van de aardbeving worden voor een half jaar gereviseerd en toeristen mogen het bouwgebied niet zonder toestemming betreden.

• Als etiquette mogen toeristen ook niet zonder toestemming het onderwijsgebouw van de campus betreden en op wilde dieren jagen (zoals kraaien, ganzen, mussen), en mogen ze de locatie niet bezetten tijdens schoolactiviteiten voor groepsfotowerk, anders kunnen ze worden verdreven door de campuspolitie, naar het politiebureau gestuurd of zelfs gedeporteerd.

Politiek en recht

Chinese toeristen op het vasteland in de omgeving van Tokio moeten de politieke voorkeur van de Japanse lokale bevolking en andere internationale vrienden respecteren en daar niet heen gaanYasukuni-schrijnCulturele attracties zoals Meiji Jingu Shrine en Tokyo Metropolitan Museum uiten enthousiast hun politieke voorkeur en vechten, anders kunnen ze worden beboet, gedeporteerd of zelfs naar de rechtbank gestuurd.

De wetten van Japan zijn anders dan die van het thuisland van toeristen, dus houd rekening met enkele unieke wetten in Japan om onnodige problemen te voorkomen.

Leven

• Houd er rekening mee dat de roltrappen in de omgeving van Tokyo aan de linkerkant moeten staan ​​om plaats te maken voor de rechter, zodat mensen die haast hebben snel de trap op kunnen. De linkerkant van het station of de rechterkant van het station is echter afhankelijk van waar de eerste gelukkige gebruiker die deze lift gebruikt op de dag staat, daarom vereist de specifieke situatie een specifieke stationspositie. Hoewel Japan er nu voor pleit om niet de helft van de lege ruimte op te geven om de eenzijdige slijtage van de lift te verminderen, is het beter voor toeristen om naar het platteland te gaan en de douane te volgen als de mensen voor je de lift uitlaten. .
• Nogmaals, als toeristen, jaag en dood geen wilde dieren, anders zijn de kosten veel hoger dan de toeristen denken.

Medische behandeling

De prijs van medische diensten in Japan is te duur voor toeristen uit ontwikkelingslanden.

Volgens de aanbevelingen van de Japanse ambassade in China moeten alle toeristen van tevoren een verzekering afsluiten in het reisschema. Als een populaire toeristische bestemming in Japan, zijn er momenteel veel verzekeringsmaatschappijen die Japanse reisverzekeringen aanbieden, en zowel Chinese als Japanse lokale verzekeringsmaatschappijen hebben overeenkomstige pakketten.

Als u zich onwel voelt in Japan, moet u mogelijk eerst naar een gespecialiseerde kliniek in de gemeenschap gaan, en vervolgens naar een meer professioneel ziekenhuis, afhankelijk van de situatie. Omdat de tijd voor medische diensten erg krap is voor patiënten en de medische procedures in Japan anders zijn dan die in andere landen, is het zeer noodzakelijk dat toeristen een niveau van Japanse vaardigheid hebben om zelf Japanse medische diensten te ontvangen .

Als het Japanse niveau niet goed genoeg is, kunt u, afhankelijk van het type verzekering dat de toerist heeft afgesloten, mogelijk bellen met de verzekeringsmaatschappij die medische hulp biedt.Als u denkt dat u een behoefte heeft, let dan op of de verzekering bedrijf biedt deze service bij het kopen van een verzekering.

Japan's medische visumgerelateerde materialen vallen niet onder het toeristisch gebied. U kunt verwijzen naar de relevante voorschriften van het immigratiebureau van het ministerie van Justitie van Japan over medische visa.

Communicatie

NTT Docomo、SoftbankWachten op Japanse telecomoperators om 4G-datakaarten te verstrekken met onbeperkte data voor buitenlandse toeristen, variërend van 3 dagen tot 15 dagen. Deze kaarten kunnen in het hele land worden gebruikt, niet alleen in Tokio.

Eenvoudige datakaarten bieden niet de functie om te bellen. Daarom wordt gebruikers van datakaarten aanbevolen om die netwerkcommunicatie te gebruiken die datagegevens gebruikt om te bellen, zoals Skype, LINE CALL, WeChat-telefoon, enz. De telefoonkaart die de oproepfunctie biedt, vereist nader overleg met de betreffende operator.

De prijs van de datakaart is ongeveer ￥ 5CNY/dag (de prijs zal fluctueren, dus het is alleen ter referentie).

dienst

Volgende halte

Uitbreiding van Tokyo, de omgevingKantoAlle gebieden zullen je herkennen waar je heen gaat. Bestemmingen die bijzonder populair zijn bij reizigers zijn onder meer:

• Hakone——Geniet van de warmwaterbronnen daar enMount FujiHet landschap
• Kamakura——Er zijn veel kleine heiligdommen en een grote Boeddha
• zonlicht——Het prachtige heiligdom en de begraafplaats van Shogun Tokugawa Ieyasu
• Odawara——Het enige Japanse kasteel in de regio Groot-Tokio
• Disney Resort in Tokio--erbij betrekkenDisneyland TokiometTokyo DisneySea。
• Yokohama——De op een na grootste stad van Japan, een voorstad van Tokio

Er zijn ook enkele minder bekende bestemmingen in de omgeving van Tokyo, maar je kunt gemakkelijk genieten van een dagtrip vanuit Tokyo:

• Ashikaga——De historische geboorteplaats van een beroemde algemene familie
• Hachioji—— Nadat je door een bos bent gegaan, klim je naar de berg Takao om het heiligdom te bezoeken en de biertuin te bezoeken
• Kawasaki——Hier is het Kawasaki Municipal Japanese Folk House, 24 hoogwaardige oude boerderijen, om nog maar te zwijgen van het jaarlijkse festival van weigering (Tetsuogen-festival)
• Kawagoe——Het behoudt het uiterlijk van de kasteelstad in de Edo-periode en staat ook bekend als Koedo.
• Kinugawa—— Nikko warmwaterbron, Edo Wonderland Nikko Edo Village en themaparken uit de Edo-periode in Japan: Nikko, ninja, samoerai, geisha, enz., liggen in de prachtige bergen.
• Fujino——Een klein stadje dat populair is bij de lokale bevolking en buitenlanders.Als je geïnteresseerd bent in kunst, moet je komen om van het prachtige landschap te genieten.

Vergeet deze plaatsen ten zuiden van Tokyo niet

• Izu-eilanden——De meest toegankelijke badplaatsen en warmwaterbronnen
• Ogasawara-eilanden—— Het is maar liefst 1.000 kilometer verwijderd van de grote stad om walvissen te spotten, te duiken en voor degenen die er allemaal vanaf willen.

Route door Tokio

Niigata ← Omiya ←	noorden  zuiden	→ einde
Aomori ← Omiya ←	noorden  zuiden	→ einde
Osaka ← Shinyokohama ←	Westen  Oosten	→ einde
Nagoya ← Hachioji ←	Westen  Oosten	→ einde
einde ←	Westen  Oosten	→ Ichikawa → Narita
Rotsstad ← Sanxiang ←	noorden  zuiden	→ einde
Nagaoka ← Tokorozawa ←	noorden  zuiden	→ einde
Aomori ← Urawa ←	noorden  zuiden	→ einde
Nagoya ← Kawasaki ←	Westen  Oosten	→ einde