Mohenzo-DaroDe oude nederzetting bevindt zich inPakistanSindhvanLacanaOppervlakte. ZoalsUNESCO WerelderfgoedlijstbeterArcheologische vindplaats van groot historisch belang, Dit kleine stadje ligt al duizenden jaren onder de modder begraven en werd pas in het begin van de 20e eeuw ontdekt. het isZuid Aziehet belangrijksteArcheologische siteeen. Als je geïnteresseerd bent in archeologie of de geschiedenis van het Indiase subcontinent, mag je het niet missen.
Aangenomen wordt dat deze historische plek rond 2.600 voor Christus (ongeveer 5000 jaar geleden) is gebouwd, met een bevolkingspiek van 35.000 tot 50.000 mensen; deze historische plek was tot 1900 voor Christus een van de belangrijkste centra van beschaving in de Indusvallei,Indisch subcontinentDe eerste grote beschaving bloeide op aan de oevers van de machtige Indus-rivier van de Himalaya tot de Arabische Zee en bedekte tegenwoordig het grootste deel van Pakistan. Mohenzo-Daro was een verzamelplaats voor rijke handelaren, vissers en boeren. Het was destijds een van de grootste, meest geavanceerde en uitstekende steden, met zeer complexe civiele techniek en stedenbouw. Met zijn indrukwekkende overblijfselen kan men zich alleen de pracht en wijsheid van Mohenzo Daro en zijn oude bewoners 5000 jaar geleden voorstellen. Gelegen ten westen van de machtige Indus-rivier, is de reden waarom deze grote stad rond 1900 voor Christus plotseling verdween, nog niet duidelijk; een theorie is dat het te wijten was aan de effecten van klimaatverandering die de veranderingen in de Indus-rivier veroorzaakten.
Deze buitengewone en prachtige site werd voor het eerst ontdekt in 1911, de opgraving begon in 1922 en de belangrijkste opgravingswerkzaamheden werden uitgevoerd in de jaren dertig van de vorige eeuw. Na 1965 werden verdere graafwerkzaamheden stopgezet vanwege de vrees voor schade aan de site. Naar schatting is tot nu toe slechts ongeveer een derde ontdekt, en sommigen geloven dat slechts 10 tot 20% is ontdekt. De site is onlangs bedreigd door erosie en ondanks de beschermingsinspanningen die zijn gefinancierd door de Pakistaanse regering en UNESCO, wordt deze nog steeds als bedreigd beschouwd. Sommige archeologen zeggen dat, tenzij er een grote nieuwe beschermingsmaatregel komt, deze in 2030 op de grond zal verdwijnen.
leren
De randen zijn nu wit
Het is een van de vroegste steden ter wereld, een van de meest geavanceerde steden van die tijd en een van de belangrijkste steden van de uitgestrekte beschaving van de Indusvallei. Het staat ook bekend als de Xalapa-beschaving en is een andere belangrijke archeologische vindplaats van Xalapa. Deze beschaving omvat verschillende culturen van ongeveer 3300 tot ongeveer 1300 v.Chr. Op dit moment heeft deze beschaving meer dan 1.000 locaties ontdekt waar culturele overblijfselen zijn opgegraven. De bloeitijd van de Harappan-beschaving was ongeveer 2600 tot ongeveer 1900 voor Christus, toen Mohenzo-Daro een welvarende stad was.
De beschaving van de Indusvallei werd in die tijd gemakkelijk de beroemdste beschaving in Zuid-Azië. Hoewel er in andere delen van het subcontinent enkele overblijfselen van een aanzienlijke leeftijd zijn, is het vrijwel zeker de grootste en meest geavanceerde beschaving. Wat de dekking van de beschaving betreft, beslaat de beschaving van het Indus-stroomgebied bijna het huidige Pakistan en delen van Noord-India en Oost-Afghanistan, en de nederzettingen reiken tot in het noorden van Bactrië. De handelsbetrekkingen strekten zich uit tot ten minste Centraal-Azië, Perzië en de grote Mesopotamische beschavingen in Irak en Syrië in die tijd. Net als de hedendaagse beschaving, is de beschaving van de Indusvallei voornamelijk gebaseerd op landbouw, dus irrigatie en overstromingsbeheersing zijn belangrijke technische taken. Deze steden kunnen voedsel opslaan, handel drijven en handwerk maken, hebben overheid en onderwijs en dienen als belangrijke religieuze centra.
Andere beschavingen bevonden zich rond dezelfde tijd op een vergelijkbaar ontwikkelingsniveau, zoals Thebe in het oude Egypte, Nineve en Ur in Mesopotamië en Kreta, het eiland Knossos. Hoewel de architectonische vaardigheden van het oude Egypte ongeëvenaard zijn, omdat de enorme piramides die zijn gebouwd adembenemend zijn, is de stedelijke infrastructuur van de beschaving van de Indusvallei beter. Ze hebben bijvoorbeeld 's werelds eerste stedelijke rioolwaterzuiveringssysteem omdat hun efficiënte gemeentebestuur grote nadruk legt op sanitatie. Hun expertise in technologie en proces, evenals expertise in metallurgie en waterbeheertechniek zijn ook zeer geavanceerd. In die tijd had China ook zo'n ontwikkelde stad, maar China's Liangzhu-cultuur en Longshan-cultuur bevonden zich nog in het Neolithicum (Late Steentijd).
Het oude Mohenzo-Daro lijkt ook een klassenloze samenleving te zijn, gericht op het gelukkige leven van haar burgers, en te oordelen naar de locaties die in dezelfde periode in andere oude steden werden gevonden, werden een grote hoeveelheid geld, middelen en mensen toegewezen. bouw koninklijke paleizen en enorme graven, alleen maar om hun heersers te dienen. Er zijn aanwijzingen dat Mohenzo Daro mogelijk wordt geregeerd door religieuze leiders of mensen die goede zakelijke activiteiten hadden met andere beschaafde burgers van die tijd.
Maak een epische reis door Mohenzo Daro In 2016 produceerde Bollywood in India een epische avonturenromantische film met in de hoofdrol de beroemde Indiase acteur Hrithik Roshan. Deze film toont ons de oude beschaving van de Indusvallei, vooral de grootste stad, Mohenjo-Daro. Het fictieve verhaal speelt zich af in 2016 voor Christus, het hoogtepunt van de beschaving in de Indusvallei, en geeft een interessant overzicht van het leven van de bewoners. De samenvatting van het verhaal gaat als volgt: een boer ging naar Mohenzo Daro om handel te drijven en werd verliefd op een vrouw van Mohenzo Daro. De kansen van de mensen worstelen. Deze film is echter door het publiek en de Pakistaanse regering bekritiseerd vanwege het verdraaien van historische feiten, maar zeker is dat deze film wel een fictieve situatie laat zien, namelijk de opkomst en ondergang van de stad. |
Er wordt aangenomen dat van ongeveer 1900 voor Christus tot ongeveer 1300 voor Christus veel steden, waaronder Mohenjo-Daro, zijn gekrompen.De reden voor de ondergang van de beschaving van de Indusvallei is nog niet volledig begrepen. Veel mensen denken dat dit wordt veroorzaakt door klimaatverandering, met name de overstromingen van de nabijgelegen Indus-rivier en de stedelijke droogte veroorzaakt door de onderbreking van de moesson. Een andere theorie is dat de Arische indringers het rond 1500 voor Christus hebben veroverd, maar dat er geen bewijs van oorlog, invasie of oude wapens in het gebied is gevonden.Dit wekt ook de indruk dat Mohenzo-Daro's de bewoners vredig van aard zijn.In vergelijking met andere beschaafde praktijken die zich bezighouden met oorlog, vernietiging, bloedbad en plundering, het is inderdaad zeer opmerkelijk. Een andere opvatting is dat de nomadische Ariërs werden opgeslorpt door de meer geavanceerde cultuur van de Indusvallei, omdat de Ariërs Sanskriet spraken, de taal die is geschreven in de oudste hindoeïstische heilige Veda's van India, en het is ook India. De voorouder van alle belangrijke talen in het noorden en Pakistaan. Er wordt gezegd dat de mensen van de Indusvallei een niet-Indo-Europese Dravidische taal spreken, die verwant is aan de moderne talen van Zuid-India en Sri Lanka. Aangezien de tekst van de Indusvallei echter nog niet is ontcijferd, is dit enigszins onzeker.
De omvang en aard van de invloed van de beschaving van de Indusvallei op het moderne Indiase subcontinent is nog niet volledig begrepen. Sommige archeologen geloven dat er overeenkomsten zijn tussen de verschillende overblijfselen van de beschaving van de Indusvallei en de leden van het hindoepantheon, terwijl andere archeologen geloven dat ze meer banden hebben met westerse religies, met name Mesopota. . Sommige 'hindoe'-nationalisten spraken over de 'Saraswati-cultuur' en geloofden dat deze hier een zeer sterke invloed op had.
Hoewel niets zeker is, kunnen er nog steeds verbanden zijn met de moderne cultuur. De vroegste steden langs de Ganges - waaronder Varanasi, de 'spirituele hoofdstad van India' - verschenen rond 1200 voor Christus. Volgens onderzoek zijn de bewoners mogelijk immigranten uit de beschaving van de Indusvallei die naar het oosten migreerden met de ondergang van de cultuur. De grote badkuipen van Mohenjo-Daro en vele familiebadkamers kunnen worden gebruikt voor reinigingsrituelen die vergelijkbaar zijn met het moderne hindoeïsme. Het gebruik van crematie door de doden werd gebruikelijk in de late Harapan-cultuur, en tegenwoordig is het een gebruikelijk gebruik onder hindoes. Afgaande op het aardewerk, de zeehonden en andere culturele overblijfselen die in de opgegraven ruïnes zijn gevonden, is de productie van objecten omgevormd tot een technische, en in deze oude beschaving zijn sommige objecten zoals aardewerk en ossenkarren goed ontwikkeld en geëvolueerd tot vergelijkbare Artikelen die vandaag de dag nog steeds worden vervaardigd en gebruikt.
aankomst
De reis naar Mohenjo-Daro kan een vermoeiend proces zijn omdat het in het centrale dorp Sindh ligt, maar het is nog steeds een bezoek waard.
Luchtvaart 
Er is een kleine luchthaven genaamd Mohenzo-Daro in de buurt van de archeologische vindplaats (MJD).Pakistan International Airlines heeft vluchten van Karachi naar Mohenzo-Daro.De rechtstreekse vlucht rijdt drie keer per week en het duurt ongeveer één uur. Omdat de infrastructuur van Mohenzo-Daro Airport verouderd is, kan deze niet worden gebruikt door grote geavanceerde vliegtuigen en kunnen alleen kleinere propellervliegtuigen worden gebruikt, zoals de ATR 42. Het enkele reistarief van en naar Karachi is ongeveer 6.000 roepies. Wanneer het vliegtuig in bedrijf is, zal er een pendelbus beschikbaar zijn die de luchthaven verbindt met de ingang van de archeologische vindplaats, en deze is gemakkelijk te voet bereikbaar.
Spoorweg 
recentelijkHet treinstation ligt op ongeveer 11 kilometer van de ruïnes in het nabijgelegen stadje Dokri, maar het is vernoemd naar Mohenzo-Daro. Er is een kolomKhushal Khan Khattak ExpressHet rijdt elke dag tussen Karachi en Peshawar en stopt rond 6 uur 's ochtends bij Dokri. Het heeft auto's met en zonder airconditioning. De trein vertrekt rond 21.00 uur uit Karachi en de reis duurt ongeveer 9 uur. De auto zonder airconditioning kost 400 roepies per ticket en airconditioning is 1.000 roepies. Vanaf het treinstation van Mohenzo-Daro kun je voor 200 roepies een riksja huren om de ruïnes van Mohenzo-Daro te bereiken. Als je een gedeelde riksja met anderen neemt, kun je komen en gaan voor 20 roepies per keer.Je kunt ook een riksja huren om te gebruiken op de archeologische vindplaats voor 150 roepies. Soms, als de trein de halte bij Dokri niet aankondigt, hoeft u zich geen zorgen te maken, u kunt ervoor kiezen om uit te stappen in de dichtstbijzijnde stad Larkana.
Bus 
Om een openbare bus naar Mohenzo-Daro te nemen, moet je een keer overstappen, omdat er geen directe bus naar Mohenzo-Daro is. De dichtstbijzijnde grote stad is La Cana, dat ongeveer 30 kilometer naar het noorden ligt en gemakkelijk te bereiken is met de bus (sommige met airconditioning) vanuit elke andere grote stad in Sindh. In La Cana kun je een taxi of riksja huren om naar Mohenzo Daro te gaan, een gedeelde riksja met anderen nemen of een downwind truck nemen. Het huren van een taxi of riksja is zeker de eerste keuze, omdat het comfortabeler en sneller is dan een gedeelde riksja met anderen of een downwind truck, die in minder dan een uur te bereiken is. Als het je lukt om met een taxichauffeur te onderhandelen, zou het taxitarief naar de archeologische vindplaats minder dan 1.000 roepies moeten zijn, terwijl een riksja gehuurd kan worden voor 500 roepies. De kosten van een gedeelde riksja met anderen kunnen 100 roepies zijn, soms zelfs lager.
auto 
Als u met de auto komt, kunt u Mohenjo-Daro gemakkelijk bereiken via de 1264 kilometer lange National Highway #N-55 (Indus Highway) die Karachi en Peshawar met elkaar verbindt. Deze weg verbindt Mehr, Naslabd en Lacana.
vervoer 
ga bezienswaardigheden bekijken
Werkzaamheid
Winkelen 
Dineren 
Nachtleven
Accommodatie 
communicatie
Volgende halte
