Klik hier om de kaart van het gebied in volledig scherm te zien.
Plaats | |
![]() | |
Snelle gegevens | |
Hoofdstad | Tiraspol |
Staat | Semi-Presidentiële Republiek |
Munt | Transnistrische roebel |
Gebied | 4.163 |
Bevolking | 738.347 (2017) |
Taal | Russisch, Moldavisch, Oekraïens |
Tijdzone | GMT 2 |
DE Transnistrië (YMD) is een klein omheind land in het noordoosten Balkan grenzend aan Bessarabië (dwz de rest van Moldavië, met een grenslengte van 411 km) in het westen en Oekraïne (grenslengte 405 km) in het oosten. Het is een smalle vallei die zich van noord naar zuid uitstrekt langs de oevers van de rivier de Dnjestr, die de natuurlijke grens vormt met het grootste deel van Moldavië, en samenvalt met de linker (oost) oever van de Dnjestr. Het omvat tien steden en 69 gemeenschappen, met in totaal 147 locaties (ook de niet-geïntegreerde). Zes gemeenschappen op de linkeroever (Kotsieri, Molovata Nua, Korzova, Pirita, Kosnitsa en Dorotskaya) bleven na de Transnistrische oorlog van 1992 onder de controle van de Moldavische regering, als onderdeel van de provincie Dubassari. Ze bevinden zich ten noorden en ten zuiden van de stad Dubasari, die onder controle staat van YMD. Het dorp Rogi in de Molovata Noua-gemeenschap wordt ook gecontroleerd door YMD (Moldavië controleert de overige negen van de tien dorpen in de zes gemeenschappen) in het oosten, zuidoosten en zuiden, aan de overkant van de rivier de Dnjestr van de stad Tiraspol (Proteagailovka, Giska, Kitskani en Kremenciug) worden gecontroleerd door de YMD. De door Moldavië gecontroleerde gebieden op de oostelijke oever en gelegen op de oostelijke oever en gecontroleerd door de YMD, vormen een veiligheidszone samen met de zes dorpen en één stad die gecontroleerd worden door de YMD op de westelijke oever, evenals twee (Varnitsa en Kopanka) op dezelfde westelijke oever onder controle van Moldavië. De veiligheidssituatie binnen is onderworpen aan de besluiten van het Joint Control Committee.De belangrijkste Transnistrische snelweg is de weg Tiraspol-Dubasari-Ribnica. Ten noorden en ten zuiden van Dubasari loopt het door het grondgebied van de Moldavische gecontroleerde dorpen (Dorotskaya, Kotsieri, Rogi, terwijl Vasilievka volledig ten oosten van de weg ligt). Er zijn herhaaldelijk conflicten uitgebroken toen de YMD de dorpelingen verhinderde hun boerderij ten oosten van de weg te bereiken.De Transnistriërs kunnen (meestal zonder problemen) het door de YMD gecontroleerde gebied in en uit reizen naar het naburige Moldavië, in Oekraïne maar ook in Rusland over de weg of door (wanneer de dienst niet wordt onderbroken door politieke spanningen) twee internationale treinen, de Moskou-Chisinau die het hele jaar door rijdt en de seizoenslijn Saratov-Varna. Buitenlandse reizigers reizen echter voornamelijk via Chisinau Airport, de hoofdstad van Moldavië, of Odessa Airport, Oekraïne.
In een oogopslag
Allereerst wordt Transnistrië (officiële naam Transnistrische Republiek Moldavië, Russisch: Pridnestrovskaia Moldavskaia Respublika, PMR) door geen van de 193 VN-landen erkend als een onafhankelijke staat, behalve door drie andere niet-erkende staatsentiteiten (Artsakh). Het is echter een de facto onafhankelijke staatsformatie uit Moldavië sinds 2 september 1990, toen het zijn onafhankelijkheid uitriep, bijgestaan door: Russen en Oekraïners vrijwilligers, en de 14e Russisch Leger terwijl hij ze versloeg Moldavië strijdkrachten in de Transnistrische Oorlog. Hoewel er sinds 1992 een staakt-het-vuren van kracht is, erkent de Europese Raad Transnistrië als een gebied van "bevroren conflict". Haar gevoel van eigenwaarde blijft controversieel. Transnistrië blijft onafhankelijkheid claimen en behoudt de soevereiniteit over zijn grondgebied. In een referendum op 17 september 2006 stemden de kiezers in de zelfverklaarde Republiek 93,1% voor onafhankelijkheid van de Moldavië en vereniging met Rusland (waarmee het gebied niet grenst). Het lijkt er niet op dat de Rusland zal de unie met Transnistrië in de nabije toekomst aanvaarden. Hoewel Transnistrië op zich geen klassieke toeristische bestemming is, biedt het een zekere stalinistische charme en is het een van de weinige "niet-bestaande landen" (althans volgens de VN) die niet binnen of nabij een actief oorlogsgebied. Transnistrië is verdeeld in vijf administratieve districten en twee vrije steden.
Passende bezoekperiode
Elk seizoen van het jaar.
Lokale feestdagen
De volgende feestdagen worden gevierd in Transnistrië:
1 januari - Nieuwjaar wordt (volgens de Gregoriaanse kalender) gevierd tot Kerstmis (7 januari). 23 februari - Dag van de verdediger van het vaderland. 8 maart - Internationale Vrouwendag Pasen (volgens de Gregoriaanse kalender) - zondag en maandag. Dodenherdenking (een week na Pasen in de Gregoriaanse kalender) - zondag en maandag. 1 mei - Internationale dag van de arbeiderssolidariteit. 9 mei - Dag van de Overwinning. 2 september - Dag van de Democratie (sinds 1991) - de belangrijkste nationale feestdag van YMD. 7 november - Dag van de Grote Oktoberrevolutie 24 december - Dag van de Grondwet van YMD.
12 april is een lokale feestdag voor de stad Tiraspol, omdat het de dag is van de bevrijding van de stad van de Duitsers tijdens de Tweede Wereldoorlog.
Talen
Russisch, Moldavisch, Oekraïens
Gebieden
![Transnistrië regio's map.png](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Transnistria_regions_map.png/220px-Transnistria_regions_map.png)
Belangrijke steden
Extra toeristische bestemmingen
Hoe daar te komen
Per vliegtuig
Transnistrië heeft geen eigen internationale luchthaven. Buitenlandse reizigers reizen naar Transnistrië voornamelijk via Chisinau Airport, de hoofdstad van Moldavië of Odessa Airport, Oekraïne.
Met de trein
Er zijn treinstations in zowel de hoofdstad Tiraspol als de naburige stad Bender (Bender Station 1 en Bender Station 2) van waaruit goederentreinen van en naar Moskou rijden, maar die niet kunnen worden gebruikt door buitenlandse reizigers.
Op de weg
Toegang via de weg is beschikbaar vanuit zowel Moldavië als Oekraïne. Het is gemakkelijker te bereiken vanaf de Moldavische kant omdat er geen grensformaliteiten vereist zijn, aangezien Moldavië het gebied nog steeds beschouwt als een voortzetting van zijn grondgebied. Dagelijks vervoeren minibussen mensen uit Chisinau, Moldavië van en naar Tiraspol (via Bender). Bij binnenkomst in Transnistrië tonen reizigers hun paspoort en krijgen ze (gratis) een aparte migratiekaart met daarop (in het Russisch en Engels) de duur van hun verblijf en het adres van hun accommodatie tijdens hun verblijf op het grondgebied van YMD. Deze kaart blijft in het bezit van de reiziger en moet deze bij vertrek uit het grondgebied van YMD tonen aan de respectieve grenscontrolepost de duur van de reis is iets minder dan 2 uur. De route naar Tiraspol begint bij het centrale busstation in Chisinau en eindigt buiten het treinstation van Tiraspol. Volg op de terugweg dezelfde route (ticketprijs Tiraspol-Chisinau: 39,95 YMD roebel).
Per boot
Hoe te bewegen?
Het openbaar vervoer in YMD is regelmatig en goedkoop, of je nu per trolley of minibus (minivan) reist. Voor de prijs van 3 Transnistrische roebel ($ 0,27 USD) kan de reiziger vanuit het centrum van Tiraspol naar nabijgelegen steden of dorpen zoals Tsitkani, Bender of Vladimirovtsa komen.
Wat te zien
Amusement
Transacties en aankopen
Transacties en aankopen worden alleen gedaan met de lokale Transnistrische Roebel ("PRB" of "RUP"), een valuta die door geen enkel ander land ter wereld wordt erkend. Dus voor elke transactie is de buitenlandse reiziger verplicht zijn geld in de lokale valuta om te wisselen zodra hij in Transnistrië aankomt, in een van de vele wisselkantoren die men in het centrum van Tiraspol of Bender kan vinden.
Kosten
Het land is goedkoop vergeleken met Europese data, geïmporteerde producten zijn uiteraard veel duurder.
Toeristische infrastructuur
Het land kent helemaal geen toeristenverkeer.