Kecskemet - Kecskemét

Kecskemét
geen toeristische info op Wikidata: Voeg toeristische informatie toe

Kecskemét is een stad in de Alfold (Grote Hongaarse Laagvlakte), provinciehoofdstad van de grootste Hongaars County, Bács-Kiskun.


achtergrond

De stad, een van de grootste steden van Hongarije, is het culturele centrum van Bács-Kiskun en de Donau-Tisza-regio. Het stadsbeeld wordt gekenmerkt door Art Nouveau-architectuur.

Kecskemét ligt van oudsher in het centrum van een landbouwgebied en wordt vandaag de dag nog steeds gevormd door de landbouw, ook al winnen andere sectoren (zoals toerisme) aan belang.

Het is een ideaal startpunt voor bezoekers die de nationale parken Bugac-Puszta en Kiskunság willen zien. De stad Kecskemét ligt in de Kecskemét klein gebied.

daar geraken

De stad ligt bijna precies op gelijke afstand tussen de wereldberoemde Hongaarse metropool en de hoofdstad Boedapest en de universiteitsstad Szeged, het is ca. 90 km verwijderd van beide steden.

Met het vliegtuig

Vanaf Boedapest Ferihegy Airport, dat slechts ongeveer 85 km ten noordwesten van de stad ligt, is het mogelijk om de trein rechtstreeks naar Kecskemét te nemen. Vanaf het station "Ferihegy" (dat zich bij Terminal 1 bevindt, is het vanaf Terminal 2 met de bus in 12 minuten te bereiken (lijn 200, ticket 300 ft (1,20 €)) is de reistijd 58 minuten (vertrek vanaf Ferihegy in elk koffer om: 12, aankomst om: 10) De ticketprijs is momenteel 1350 forint (circa € 5,30).

Met de trein

Vanuit Boedapest heb je 80 minuten nodig met de lijn vanaf het Westbahnhof (Nyugati palyaudvar) richting Szeged (via Köbanya-Kispest, Cegléd en Nagykörös) (vertrek om: 50, aankomst om: 10). Het tarief is momenteel 1770 ft (ongeveer € 7).

Komende vanuit de tegenovergestelde richting, vanuit Szeged, duurt het 64 minuten (vertrek 42 :, aankomst: 46), prijs 1350 ft (ca. € 5,30).

Met de bus

Bussen rijden met onregelmatige tussenpozen vanaf het treinstation Nepliget in Boedapest. Reistijd tussen 80 en 120 min. Het busstation van Kecskeméter ligt in de directe omgeving van het treinstation.

In de straat

De snelweg M5 verbindt Kecskemét met Boedapest en Szeged. De reis vanuit Szeged duurt ongeveer een uur, vanuit Boedapest iets langer.

mobiliteit

Binnen de stad rijden bussen. Op veel plaatsen zijn fietspaden.

Toeristische attracties

Plafondschildering in de grote kerk

Door de trage stedelijke ontwikkeling dateren de meeste bezienswaardigheden uit de Art Nouveau periode. De beroemdste Hongaarse architect van dit tijdperk, Ödön Lechner, ontwierp het stadhuis (1893-1896) dat de stijl voor heel Hongarije bepaalde. Het Palais Cifra ("Cifrapalota") verdient speciale vermelding in de reeks representatieve burgerpaleizen. In dat laatste vinden verschillende tentoonstellingen een tijdelijk onderkomen.

kerken

synagoge
  • Grote kerk. Nagytemplom.
  • Oude Kerk
  • Lutherse Kerk. Reformatus templom.
  • synagoge

Kastelen, kastelen en paleizen

Gebouwen

gemeentehuis
Cifra Palota
facade
  • gemeentehuis
  • Cifra Palota
  • József Katona Theater

Monumenten

  • Geboortestad Zoltan Kodaly en József Katona

Musea

  • Cifra Palota

Straten en pleinen

Parken

Er zijn enkele kleinere groene gebieden in de stad, zoals het Gaspar Noszlopy-park en het József Katona-park bij de hoofd- en busstations.

Het nationale park Bugac-Puszta ligt op slechts een paar kilometer afstand van de stad. Iets verder weg ligt het Kiskunság National Park.

verschillende

Er is een militair vliegveld buiten de stad.

activiteiten

winkel

Er zijn enkele grote winkelcentra, zowel in het stadscentrum als daarbuiten.

keuken-

Gekenmerkt door de agrarische traditie en de omgeving, met veel groenten en fruit.De Kecskeméter is bekend buiten de regio palinka (Schnaps).

Goedkoop

medium

luxe

nachtleven

accommodatie

Goedkoop

medium

luxe

Leren

Er is een universiteit die vergelijkbaar is met een Duitse onderwijsuniversiteit (PH).

Werk

veiligheid

Gezondheid

Praktisch advies

reizen

literatuur

web links

Artikel conceptDe belangrijkste delen van dit artikel zijn nog erg kort en veel delen bevinden zich nog in de opmaakfase. Als je iets over het onderwerp weet wees moedig en bewerk en breid het uit zodat het een goed artikel wordt. Als het artikel momenteel voor een groot deel door andere auteurs wordt geschreven, laat je dan niet afschrikken en help gewoon.